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江苏省交通科学研究计划项目(09Y012)

作品数:4 被引量:20H指数:3
相关作者:艾军张剑周储伟叶见曙刘芳更多>>
相关机构:南京航空航天大学东南大学江苏省交通科学研究院股份有限公司更多>>
发文基金:江苏省交通科学研究计划项目国家自然科学基金交通部行业联合科技攻关计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程一般工业技术机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇受力
  • 2篇箱梁
  • 1篇多工作面
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力混凝土
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇施工方
  • 1篇施工方案
  • 1篇受力性能
  • 1篇受力性能分析
  • 1篇体内外
  • 1篇箱梁桥
  • 1篇力学性能
  • 1篇壳单元
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土箱梁
  • 1篇工作面
  • 1篇挂篮
  • 1篇荷载

机构

  • 4篇南京航空航天...
  • 2篇东南大学
  • 1篇南京理工大学
  • 1篇江苏省交通科...

作者

  • 4篇艾军
  • 3篇张剑
  • 2篇叶见曙
  • 2篇周储伟
  • 1篇刘涛
  • 1篇王小萌
  • 1篇陶鹏
  • 1篇张建东
  • 1篇叶翔
  • 1篇刘芳
  • 1篇石杏喜
  • 1篇林晶
  • 1篇许晓

传媒

  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇新技术新工艺
  • 1篇施工技术
  • 1篇南京航空航天...

年份

  • 3篇2011
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
反复荷载作用下预应力CFRP筋HPC梁的力学响应被引量:3
2011年
对于预应力碳纤维增强复合材料(Carbon fiber reinforced composite,CFRP)筋高性能混凝土(High per-formance concrete,HPC)梁,建立了预应力CFRP筋的组合壳单元模型和GFRP筋的分层壳单元模型,结合相关准则研究了预应力CFRP筋HPC梁的几何非线性和材料非线性,分析了反复荷载作用下HPC梁的非线性力学响应。结果表明,单调荷载作用下预应力CFRP筋HPC梁的跨中挠度和CFRP筋应变的计算结果与试验数据均吻合良好,证明了所提出单元的有效性和研制程序的正确性;反复荷载作用下预应力CFRP筋HPC梁的受拉区配筋种类对HPC梁的力学响应具有显著影响,且梁体破坏时CFRP筋和GFRP筋均未达到相应的极限强度,所得结论供HPC梁设计参考。
张剑艾军周储伟叶见曙林晶
关键词:复合材料反复荷载CFRP筋
体内外混合配束预应力混凝土箱梁受力性能分析
2011年
针对预应力混凝土箱梁体内外混合配束方式,应用大型有限元软件ANSYS,对某简支箱梁模型的线弹性工作阶段进行受力分析,并将计算值与试验值进行比较,结果表明,ANSYS分析方法能够较好地模拟实际受力情况。借此建模方法通过相关参数分析,考虑预应力筋数目、力筋布置位置和张拉预应力等因素对箱梁受力性能的影响,为今后的体内外混合配束预应力箱梁设计提供一定参考。
叶翔艾军张剑陶鹏刘涛许晓
关键词:预应力混凝土箱梁ANSYS
多工作面施工方案在某波形钢腹板箱梁桥中的应用被引量:15
2011年
结合实际工程,通过对多工作面施工方案与普通施工方案相比较,总结出了多工作面施工方案的诸多优点。具体从挂篮的结构形式、安装移动施工流程,以及数值分析探讨了波形钢腹板箱梁桥的多工作面施工方案,并进一步验证了多工作面施工方案结构的安全性。由于这种多工作面施工方案可以减轻挂篮自重、大幅度缩短工期等,因此可降低总体造价,达到一定的经济效果。
刘芳艾军张建东姬同庚王小萌
关键词:箱梁桥波形钢腹板多工作面施工方案挂篮
PC多梁式梁的横向受力非线性分析被引量:4
2010年
为研究破坏全过程中预应力钢筋应力变化、主梁和横隔板裂缝发展及其对荷载横向受力分布的影响,建立PC多梁式梁的计算模型,利用弥散裂缝模型等来描述混凝土的材料非线性性能,根据PC多梁式梁的结构受力机理和受力特点,设计了中载加载和偏载加载工况,并对横向受力性能指标进行相应的计算分析和综合评价.研究表明:建立的PC多梁式梁力学计算模型是正确的,主梁和横隔板开裂顺序与荷载布置方式有关,中载作用下横隔板先于主梁开裂,偏载作用下主梁先于横隔板开裂;横隔板开裂削弱整体横向联系,使主梁协同受力性能减弱,荷载横向分布趋于不利变化;预应力钢筋应力在结构处于弹性阶段增长缓慢,其后应力迅速发展直至屈服.
张剑叶见曙艾军周储伟石杏喜
关键词:力学性能非线性壳单元
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