辽宁省自然科学基金(201102178)
- 作品数：5 被引量：31H指数：2
- 相关作者：孙雅珍刘杰民李宁翟晓星赵复笑更多>>
- 相关机构：沈阳建筑大学沈阳市房地产开发建设管理办公室辽宁省交通科学研究院更多>>
- 发文基金：辽宁省自然科学基金国家自然科学基金住房和城乡建设部科学技术计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程农业科学建筑科学理学更多>>
- 超厚钢管约束混凝土推出试验力学模型
- 2011年
- 目的研究超厚-钢管约束混凝土柱受压推出试验的力学行为,揭示钢管/混凝土粘接滑移规律.方法建立超厚-钢管约束混凝土柱受压推出的轴对称弹性力学模型.测量超厚-钢管约束混凝土柱的轴向位移和钢管的轴向位移.在试验的基础上,引入粘接层的概念,建立粘接切应力-粘接切应变关系.结果钢管、混凝土之间的切应力沿高度均匀分布,钢管与混凝土之间有沿轴向的均匀滑移,因此由超厚-钢管约束混凝土柱受压推出试验可以比较精确地测出超厚-钢管约束混凝土之间的粘接切应力.结论轴对称弹性力学模型用于模拟超厚-钢管约束混凝土柱受压推出是正确的.在钢管和混凝土之间存在粘接薄层,钢管与混凝土之间沿轴向的滑移可以等效为粘接层的剪切变形,由推出试验可以确定粘接层的剪切应力-应变关系.
- 刘杰民汪陆霖陈瑾
- 小麦抗倒伏的力学分析被引量：2
- 2012年
- 利用多自由度系统振动的理论,建立了小麦抗倒伏的力学模型,分析了典型风荷载对小麦的影响,推导出小麦的倒伏弯矩计算公式,并与小麦的抗倒伏弯矩比较,可对小麦的抗倒伏能力进行评价和预测。以一种小麦为计算实例,计算出倒伏弯矩和抗倒伏弯矩,数值试验验证了模型的合理性和实用性。
- 徐启程贺小项孙雅珍
- 关键词：多自由度系统固有频率小麦
- 沥青路面反射裂缝扩展机理与防裂效果分析被引量：16
- 2012年
- 目的揭示半刚性基层沥青路面反射裂缝的扩展机理,确定土工合成材料的防裂效果.方法利用面层底部应力和应力强度因子法分析含反射裂缝沥青路面结构在不同荷载作用下的裂缝扩展机理,并应用数值分析的方法来评价土工合成材料的防裂效果.结果在正荷载作用下,裂缝不会扩展;在偏荷载作用下,会产生剪切型裂缝;在温度荷载作用下,会产生张开型裂缝.沥青面层底部加铺土工合成材料后,面层底部裂缝处产生的切应力与拉应力以及裂缝尖端的应力强度因子均得到了明显的减小.结论在不同的荷载作用下,反射裂缝具有不同的扩展方式.土工合成材料可以有效地缓解裂缝尖端的应力集中,防裂效果明显.
- 孙雅珍翟晓星李宁
- 关键词：反射裂缝土工合成材料应力强度因子
- 基于土工合成材料加铺层的沥青混凝土路面抗裂性能被引量：13
- 2012年
- 应用数值计算的方法和冲击韧性试验研究在行车载荷作用下土工合成材料加铺层对含反射裂缝沥青混凝土路面的抗裂效果,并对土工合成材料弹性模量进行了优化设计。分析了温度、时间和加铺层弹性模量对裂缝延长线上各点正应力和面层层底拉应力的影响;应用冲击韧性试验系统评价了土工合成材料加铺层的抗裂效果。数值计算与冲击韧性试验结果基本一致。研究结果表明:铺设土工合成材料是防治反射裂缝的有效途径,能有效地改变结构的应力分布,更大程度地减少了应力集中;同时确定最佳的土工布加铺层的弹性模量为1 000 MPa;但加铺层对含裂缝沥青混凝土路面的路表弯沉基本没有影响。
- 孙雅珍刘杰民赵复笑
- 关键词：道路工程抗裂性能反射裂缝
- 行车和温度荷载作用下沥青路面的松弛响应分析被引量：1
- 2013年
- 目的研究沥青混凝土路面在行车和温度荷载作用下的松弛特性,更好地做到防裂控制工作.方法确定黏弹性材料参数及能够反应温度、沥青混合料黏弹性本构关系,建立典型的路面结构三维有限元模型,模拟面层材料在不同初始变形的应力状态,分析路表弯沉、沥青面层层底和土基顶面的响应.结果沥青路面在荷载和温度作用下,面层黏弹性材料会使路面应力减小.面层层底和基层层底应力会发生松弛,最后趋于稳定值;在行车载荷作用下弯沉会随着时间的推移发生回弹,最后逐渐趋于稳定.结论松弛是材料本身属性与其他因素无关;应力松弛模量越小,松弛性能越好,低温抗裂性越好.
- 孙雅珍王立保朱传江
- 关键词：沥青路面黏弹性
