中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU11ZT03)
- 作品数：4 被引量：31H指数：3
- 相关作者：黄俊杰苏谦白皓李星田宁更多>>
- 相关机构：西南交通大学湖南大学中国科学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程矿业工程更多>>
- 沉入式抗滑桩优化设计研究被引量：9
- 2012年
- 沉入式抗滑桩是根据普通抗滑桩受力特点改进而成的一种新型抗滑桩,它能大幅度降低工程造价。作为一种新型边坡支护结构,由于设计理论不完善,严重影响其工程应用。其中合理沉入深度和最优设置位置是沉入式抗滑桩设计的关键,如果沉入深度过大可能导致上部坡体发生越顶破坏,形成新的次级滑动,沉入深度过小则起不到降低工程投资的目地。采用极限上限定理,在假设滑面为通过坡趾下端的对数螺旋曲线基础上,研究确保边坡稳定抗滑桩所需提供的最小抗力;在抗滑桩设置位置和沉入深度优化分析中,采用基于极限分析的扇形条分法,对可能出现的次级滑面形状及其稳定性进行预测研究。结合算例,分析沉入式抗滑桩设置位置、沉入深度对边坡稳定性及其抗力的影响,从而为沉入式抗滑桩的优化设计提供一种理论方法。
- 张晓曦何思明尹平保
- 关键词：稳定性上限定理
- 铁路站场岩溶地基加固补强技术与效果分析被引量：16
- 2013年
- 针对某病害站场路基,根据其变形规律对其基础进行补勘,分析病害原因,在此基础上提出岩溶地基加固补强方案:①补注浆加固岩溶地基和基岩顶面土体;②高压旋喷加固补强原复合地基;③低压注浆加固垫层及其以上3～5 m路基填土层;④侧向补注浆帷幕加固地基;⑤建立路基变形监测系统,评估加固补强效果。加固补强后地基沉降量和复合地基承载力特征值的理论计算值分别为12.4 mm和455 kPa,满足设计要求。现场监测结果表明,补注浆加固岩溶地基及其顶面土体后,站场路基变形减缓;旋喷桩和低压注浆加固区竣工后,路基呈均匀性沉降变形,变形速率急剧变小;竣工6个月后,路基变形趋于稳定,综合验证了加固补强方案的正确性和有效性。
- 苏谦黄俊杰白皓李星田宁
- 关键词：站场路基岩溶病害加固补强
- 高速铁路线下工程沉降差压式精密测量系统被引量：2
- 2015年
- 为精确获取高速铁路基础结构沉降变形信息,提出了差压式沉降测量方法,以静止流体欧拉平衡微分方程为基础,讨论了测量基本原理,通过差压处理及对流体密度进行温度修正解决了温度变化引入测量系统误差的问题,对传感器量程、热漂移特性等关键技术参数进行了分析,设计集成了沉降自动化精密测量系统HSMS-1.对高速铁路某线桥梁基础沉降的实测结果表明：HSMS-1在-18~42℃环境温度内与电子水准仪测值一致,最大偏差仅为0.44 mm,300 mm量程沉降测量系统测试准确度可达0.2级,适用于复杂自然环境下高铁线下工程沉降的长期自动化测试.
- 张文超苏谦黄俊杰王武斌蒋薇
- 关键词：高速铁路沉降测量差压式
- 埋入式连续桩板结构温度效应计算方法被引量：4
- 2012年
- 为探讨埋入式连续桩板结构温度效应的计算方法,在分析超长框架结构温度作用计算方法的基础上,提出了埋入式连续桩板结构温度效应分区的概念,建立了温度作用计算模型;引入变形协调原理,同时考虑板-填料、桩-土相互作用特性以及钢筋混凝土桩列的不同弹塑性性质,导出了埋入式连续桩板结构温度力的计算公式.理论计算和实测结果表明,纵向位移的理论值是实测值的1.2倍,用此计算方法分析埋入式连续桩板结构的温度效应是可行的.
- 苏谦白皓黄俊杰李星
- 关键词：计算方法
