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国家自然科学基金(11202076)

作品数:10 被引量:37H指数:3
相关作者:刘杰韩旭张正陈睿姜潮更多>>
相关机构:湖南大学吉首大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
相关领域:理学一般工业技术机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 10篇中文期刊文章

领域

  • 7篇理学
  • 4篇一般工业技术
  • 3篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇反问题
  • 4篇载荷识别
  • 3篇正则
  • 3篇正则化
  • 2篇时域
  • 1篇动态载荷
  • 1篇信赖域
  • 1篇形函数
  • 1篇悬架
  • 1篇遗传算法
  • 1篇油气悬架
  • 1篇有限元
  • 1篇载荷
  • 1篇炸点
  • 1篇正交
  • 1篇正交试验
  • 1篇正交试验设计
  • 1篇正则化方法
  • 1篇摄动法
  • 1篇数值模拟

机构

  • 10篇湖南大学
  • 3篇吉首大学

作者

  • 10篇刘杰
  • 3篇韩旭
  • 3篇张正
  • 2篇姜潮
  • 2篇陈睿
  • 1篇卢程
  • 1篇毕仁贵
  • 1篇谭柱华
  • 1篇丁飞
  • 1篇刘江南
  • 1篇刘以龙
  • 1篇杨刚
  • 1篇池林
  • 1篇徐迎
  • 1篇张伟

传媒

  • 2篇中国机械工程
  • 2篇爆炸与冲击
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇机械强度
  • 1篇计算力学学报
  • 1篇工程力学
  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 1篇2015
  • 5篇2014
  • 4篇2013
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
混凝土材料动态本构参数的分阶段计算反求技术被引量:4
2014年
基于不同应变率下的分离式Hopkinson压杆实验,提出了一种混凝土材料动态本构参数的分阶段反求方法。该分阶段反求方法中,结合不同的实验模型对未知参数进行敏感性分析,并依据敏感程度对参数进行分类,每类参数对应于1组实验,再利用反求方法分阶段确定各类参数,在每一类参数反求时均将上一次反求结果作为已知条件。结果表明,该分阶段反求方法充分利用所有实验的测量响应信息,能快速获取混凝土本构中较难确定的关键参数,为参数的确定提供了一种有效的途径。
陈睿刘杰韩旭毕仁贵
关键词:反问题SHPB实验
一种基于最优输出跟踪的多源动态载荷识别方法被引量:2
2014年
基于最优输出跟踪的基本思想,提出了一种时域内多源动态载荷识别的方法。该方法从结构动力响应出发,设计一个最优输出跟踪器并构造性能指标,将载荷识别问题转变为最优输出跟踪问题。通过Adams法求解微分方程,实现了多源动态载荷的识别,并采用L曲线法确定了性能指标中的关键参数。数值算例表明,所述的载荷识别方法能够在响应数据含有噪声的情况下,有效稳定地实现多源动态载荷的重构,具有较强的抗噪能力。
陈睿刘杰张正张伟
关键词:载荷识别反问题时域
基于减基法的结构静态极值响应快速计算方法被引量:2
2015年
针对参数化结构系统的响应极值问题,提出了一种适用于快速分析结构静态响应极值的计算方法。该方法在有限元模型基础上,利用减基法原理建立减缩的优化模型,并结合遗传算法快速、准确地获取结构在测点处的静态响应极值,同时,为了更贴近工程应用,在建立优化模型和设计优化步骤时,考虑了求解多测点情况下的最大静态响应极值。算例分析和结果比较,表明该方法在保证响应极值求解精度的同时,具有极大的时效性。
张正刘杰徐迎
关键词:遗传算法有限元
土中爆炸成腔问题中确定炸点状态的一种计算反求方法被引量:1
2013年
提出了一种通过给定的土中爆炸成腔毁伤效应确定炸点状态的计算反求方法。该方法将确定炸点状态的反问题转化为求解爆炸毁伤效应的计算值与给定值误差函数最小的优化问题。在反求过程中,采用基于误差减小比率技术的多项式近似模型代替土中爆炸数值分析模型,以便提高反求效率。采用Tikhonov正则化方法克服反求过程中出现的病态问题。在此基础上,引入信赖域管理策略判断当前近似模型与实际模型的逼近程度,以确定最优的反求向量。炸点状态反求结果与实验结果的对比分析表明,该方法能够有效且稳定地通过给定的毁伤效应实现炸点状态的反求,这可为炸点状态的设计提供参考。
张伟刘杰韩旭谭柱华
关键词:反问题正则化方法牛顿法
一种基于正交试验设计的土中爆炸数值模型确认方法被引量:10
2013年
提出了一种基于正交试验设计的土中爆炸数值模型确认方法。结合相应物理实验数据,该方法将数值模型确认问题转化为确定影响数值计算结果的各因素及其水平最佳搭配的优化问题。采用正交试验设计作为优化手段,达到了用较少的试验次数获得各因素及其水平最佳搭配的目的。通过极差分析,研究了在不同确认准则条件下,各因素及其水平对土中爆炸数值模拟结果的影响。计算结果表明:分别以最小计算耗时和最高计算精度为确认准则时,网格尺寸是影响数值结果的主要因素;以两者综合评估为确认准则时,计算方法是影响数值结果的主要因素。该文提出的这种方法为复杂数值模型确认问题的研究提供了新的思路。
张伟韩旭刘杰杨刚
关键词:正交试验设计数值模拟
一种基于Galerkin映射-减基法的结构参数反求方法
2014年
针对结构特性参数识别问题,提出了一种基于Galerkin映射-减基法的参数反求方法。采用该方法对结构进行有限元建模,在观测点位置通过对向量子空间的夹角进行评判,构造出非奇异的观测点基矩阵及相应的整体基矩阵。通过使向量离散L2范数最小化途径构建结构参数的减基识别模型,进而利用信赖域优化技术求解得出问题的结构参数。算例表明,该方法在反求精度和总体计算效率方面优于传统方法。
张正刘杰
关键词:非奇异信赖域
时域内动态载荷识别的径向基形函数法被引量:2
2013年
为了减小载荷识别过程中的不适定性,稳定地实现动态载荷的时域重构,提出了基于径向基形函数的时域动态载荷识别方法。在离散化系统动力响应卷积关系式的基础上,将载荷在时间域内划分单元,采用径向基函数构造载荷形函数,并在整个时间域内进行组装,得到整体形函数响应矩阵,建立载荷识别的正向模型;在此基础上,利用正则化方法实现动态载荷识别。算例表明,该方法能够有效减小核矩阵的规模,改善核矩阵的病态性,在采样时间步长较大且响应存在测量噪声的情况下,可保证动态载荷反演的稳定性和精确性。
池林刘杰姜潮
关键词:载荷识别正则化反问题
基于矩阵摄动的随机结构动态载荷识别技术被引量:12
2014年
基于矩阵摄动和正则化方法提出一种随机结构动态载荷识别的分析方法。在时域内将动态载荷表示为时间和随机参量的函数,并以结构动力响应的卷积分关系式建立随机结构动态载荷识别的正问题。在离散化卷积分的基础上,利用基于泰勒展开的矩阵一阶摄动方法将随机结构的载荷识别问题转化为两类确定性反求问题,即结构随机参量取均值时动态载荷的反求和动态载荷关于各随机参量灵敏度的反求。当测量响应中带有噪声时,利用改进的正则化及L曲线方法克服反求过程中的病态性问题,实现两类确定性问题的稳定近似反求和动态载荷统计特征的有效评估。数值算例表明,针对随机结构该方法能稳定有效地实现动态载荷的识别和评估。
孙兴盛刘杰丁飞王先一
关键词:载荷识别摄动法正则化反问题
基于子结构分析的动态载荷和模型参数复合反演研究被引量:3
2013年
针对结构特征参数、输入激励和输出响应等信息不完备的系统,基于子结构方法提出一种时域内动态载荷和模型参数复合反演的方法。首先,将结构划分成不同的子结构,对存在动态载荷的子结构建立有限元模型,该子结构与其他部件之间的连接关系采用等效的界面力代替。采用Green核函数法建立识别该子结构所受动态载荷的正问题模型,利用正则化方法实现时域内动态载荷的稳定识别。然后,在已识别载荷的基础上建立整体结构的有限元模型,通过非线性最小二乘法实现结构的未知模型参数的识别。数值算例表明,在响应存在测量噪声的情况下,所述的复合反演方法能够有效稳定地实现动态载荷和模型参数的复合反演。
刘以龙刘杰刘江南
关键词:复合反演载荷识别参数识别
基于多项式结构选择技术的油气悬架非线性输出力建模研究被引量:1
2014年
建立利用位移和速度的多项式来表示输出力的油气悬架模型。针对传统的最小二乘法在多项式形式的模型辨识中无法确定模型中的有效项的问题,提出了用误差减小比率的结构选择技术,来选择油气悬架模型多项式结构中的有效项并确定这些有效项的系数。以某型车辆的油气悬架为应用对象,结果表明利用这种基于误差减少比例的结构选择技术的模型辨识方法,能够用简洁的多项式结构和准确的系数表示油气悬架模型。
卢程刘杰姜潮
关键词:模型辨识油气悬架
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