您的位置: 专家智库 > >

国家教育部博士点基金(20100061120074)

作品数:2 被引量:28H指数:2
相关作者:任露泉张志辉王金田王亮常芳更多>>
相关机构:吉林大学中国北车长春轨道客车股份有限公司更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金吉林省科技发展计划基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术机械工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇杨树
  • 1篇杨树叶片
  • 1篇叶脉
  • 1篇叶肉
  • 1篇应力场
  • 1篇制动
  • 1篇制动盘
  • 1篇生物工程
  • 1篇热疲劳
  • 1篇微观结构
  • 1篇温度场
  • 1篇计算机
  • 1篇计算机模拟
  • 1篇仿生

机构

  • 2篇吉林大学
  • 1篇中国北车长春...

作者

  • 2篇张志辉
  • 2篇任露泉
  • 1篇张宝玉
  • 1篇梁云虹
  • 1篇杨肖
  • 1篇常芳
  • 1篇李秀娟
  • 1篇王亮
  • 1篇王金田

传媒

  • 1篇机械工程学报
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
仿生制动盘表面温度场与应力场的计算机模拟被引量:23
2012年
根据天然生物与生俱有的高效散热原理,设计三种可抑制温升,从而预防磨损和疲劳的仿生车辆制动盘,并建立三维计算模型。借助于有限元分析软件ANSYS,研究比较这三种表面形态的仿生制动盘和常规制动盘在紧急制动工况下,温度场和应力场的大小及变化趋势。结果表明,仿生制动盘能够降低制动盘表面的温度梯度和应力集中,从而可减小由于循环应力而导致的热疲劳趋势,其降低幅度从大到小依次为具有网格状凹槽的仿生制动盘、具有放射状凹槽的仿生制动盘和具有环形凹槽的仿生制动盘。摩擦生热降低和散热性的提高是温度梯度下降的主要原因。该模拟研究为今后仿生制动盘的优化设计和试验研究提供了重要参考依据。
杨肖张志辉王金田张宝玉王亮常芳任露泉
关键词:热疲劳温度场应力场计算机模拟
杨树叶片的微观结构及拉伸特性被引量:5
2012年
观察了杨树(Ponulus hopeiensis)叶片的微观结构,测定了叶片叶脉和叶肉的拉伸性能,分析了叶片拉伸特性与微观结构之间的关系。结果表明:杨树叶片的叶脉是由表皮组织、薄壁组织、维管束及其周围的机械组织构成的多孔、蜂窝状的复合结构;叶肉主要是由栅栏组织和海绵组织组成的分层结构。杨树叶片主脉和附带叶肉的主脉具有不同的拉伸性能,附带的叶肉越宽,最大拉力越大;叶片具有一定的强度,其承载能力主要取决于叶脉中表皮组织、维管束及机械组织的发达程度。本研究可为工程仿生的抗疲劳设计提供有益参考。
李秀娟梁云虹张志辉任露泉
关键词:生物工程杨树叶片叶脉叶肉微观结构
共1页<1>
聚类工具0