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中国博士后科学基金([2003]03)

作品数:9 被引量:77H指数:4
相关作者:何立明陈永刚刘建勋李海鹏金涛更多>>
相关机构:空军工程大学中国石油大学(北京)中国矿业大学(北京)更多>>
发文基金:中国博士后科学基金贵州省科学技术基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术医药卫生农业科学更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 7篇航空宇航科学...
  • 1篇医药卫生
  • 1篇农业科学

主题

  • 7篇脉冲爆震
  • 7篇脉冲爆震发动...
  • 7篇爆震发动机
  • 2篇发动机
  • 2篇发动机性能
  • 2篇爆震波
  • 1篇地质
  • 1篇电容
  • 1篇电容器
  • 1篇性能计算
  • 1篇岩溶陷落柱
  • 1篇益微
  • 1篇有益微生物
  • 1篇生物肥
  • 1篇生物肥料
  • 1篇水文地质
  • 1篇特征线
  • 1篇突水
  • 1篇农业
  • 1篇农业生产

机构

  • 7篇空军工程大学
  • 1篇南京师范大学
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇华北科技学院
  • 1篇中国矿业大学...
  • 1篇中国石油大学...

作者

  • 7篇何立明
  • 3篇陈永刚
  • 2篇李海鹏
  • 2篇金涛
  • 2篇刘建勋
  • 1篇连宾
  • 1篇周鑫
  • 1篇祝雪平
  • 1篇袁生
  • 1篇尹尚先
  • 1篇王尚旭
  • 1篇李明奎
  • 1篇康强
  • 1篇武强
  • 1篇严传俊
  • 1篇张建邦
  • 1篇陈鑫
  • 1篇臧金平

传媒

  • 2篇推进技术
  • 1篇燃烧科学与技...
  • 1篇火力与指挥控...
  • 1篇煤炭学报
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇空军工程大学...
  • 1篇生物加工过程

年份

  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 4篇2005
  • 2篇2004
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
特征线法在脉冲爆震发动机性能计算中的应用被引量:3
2005年
在x-t平面建立爆震波在爆震室内传播过程的物理模型,应用特征线算法对脉冲爆震发动机(PDE)一维非定常流进行了数值计算,在此基础上给出了脉冲爆震发动机的性能参数的计算方法。并举算例进行了计算和分析,结果表明应用特征线算法计算PDE性能是可行而且准确的。
陈永刚何立明刘建勋
关键词:航空航天推进系统脉冲爆震发动机发动机性能
脉冲爆震发动机起爆点火系统方案研究被引量:2
2005年
在分析爆震波的基本理论、脉冲爆震发动机(PDE)的工作原理及对现有航空发动机和汽车点火系统进行研究的基础上,根据PDE对起爆系统点火能量和火花频率可调的要求,提出了以晶闸管为开关控制元件和电容储能的半导体高能点火系统方案.设计的倍压整流、半波整流和直流供电的脉冲爆震发动机起爆点火系统实现了点火能量和火花放电频率的控制.电路模拟仿真表明,设计的起爆点火系统可满足脉冲爆震发动机的要求.
何立明陈鑫祝雪平金涛严传俊
关键词:脉冲爆震发动机爆震波储能电容器火花放电
时空守恒元和解元方法的爆震波一维数值模拟被引量:7
2005年
运用基元化学反应模型和流体力学的基本原理,建立了脉冲爆震发动机一维非定常反应流数学模型。应用一种改进的时空守恒元和解元(CESE)方法建立控制方程的差分格式,针对化学反应源项的刚性问题,在对非线性源项进行线性化处理的基础上,应用隐式梯形方法实现源项的积分。对氢氧爆震波的形成和传播过程进行数值计算,结果表明,应用CESE方法和基元化学反应模型能够成功地模拟氢氧爆震波的精细结构。
陈永刚何立明刘建勋
关键词:脉冲爆震发动机流体力学
脉冲爆震发动机技术发展研究被引量:2
2008年
阐述了脉冲爆震发动机(PDE)的工作循环过程、工作特点、主要形式及其应用前景。结合目前脉冲爆震发动机技术的发展现状,分析梳理了PDE的研究进展、发展形式、主要研究方法以及当前阻碍其实际应用的关键技术障碍与对策。同时指出,脉冲爆震发动机具有热效率高、结构简单、高经济性、宽应用范围等优点,被认为是21世纪最有发展潜力的技术,但是在实际应用之前,缩短DDT距离并产生连续可靠的爆震过程,以及研制经济的耐高温高强度材料仍是两大难题。
李海鹏何立明张建邦
关键词:脉冲爆震发动机DDT
脉冲爆震发动机的飞行性能计算与分析被引量:3
2007年
为了获得脉冲爆震发动机的飞行性能参数随飞行高度和飞行速度的变化规律,在应用最小G ibbs自由能理论建立求解爆震燃烧的平衡成分及其浓度、平衡参数的基本关系式,据此对爆震波特性参数进行数值模拟的基础上,通过引入进气道和尾喷管建立了一定飞行状态下的多管自吸气式脉冲爆震发动机理论性能计算模型,对脉冲爆震发动机的性能随飞行高度、速度的变化趋势进行研究。结果表明,在不同飞行高度和飞行马赫数的状态下,脉冲爆震发动机性能有一定的变化规律,同时模型也考虑了加入尾喷管对性能的影响,为脉冲爆震发动机的性能分析与理论设计提供了依据。
金涛何立明
关键词:脉冲爆震发动机飞行品质
我国微生物肥料发展的现状与建议被引量:8
2004年
微生物肥料通常是指利用发酵技术生产出的含有特定有益微生物的液体活菌制剂 ,或该菌液经无菌载体吸附后而制成的固体活菌制剂。随着我国绿色农业的蓬勃发展 ,微生物肥料在农业生产中越来越受到人们的重视。介绍了我国微生物肥料的发展现状 。
连宾袁生臧金平
关键词:微生物肥料发酵技术有益微生物农业生产绿色农业
脉冲爆震发动机性能对爆震室材料强度的需求被引量:4
2007年
根据脉冲爆震发动机的工作特点及其典型的失效模式,推导了脉冲爆震发动机性能与爆震室材料强度的关系,建立了发动机性能对材料强度的需求模型。研究表明,PDE推力、推重比分别与材料屈服应力的平方和屈服应力-密度比成正比。要应用于实际,必须克服高温工作环境的障碍,可以研制新的耐高温高强度材料;表面喷涂陶瓷热胀涂层;采取高效的冷却措施等。
李海鹏何立明周鑫
关键词:脉冲爆震发动机屈服应力
基于特征线的脉冲爆震发动机性能估算与结构参数设计被引量:3
2005年
在x-t平面建立了脉冲爆震发动机(PDE)爆震室内爆震波传播过程的物理模型,在此基础上应用特征线算法给出了一种脉冲爆震发动机性能参数估算方法,确定了PDE性能参数与结构参数之间的定量关系,建立了PDE结构参数的设计方法。用算例对不同推力水平的脉冲爆震发动机结构参数进行了设计与分析,为脉冲爆震发动机设计与应用提供理论依据。
陈永刚何立明康强李明奎
关键词:脉冲爆震发动机特征线性能计算结构参数
华北岩溶陷落柱突水的水文地质及力学基础被引量:45
2004年
为了有效预测、预防岩溶陷落柱突水,通过实际资料的水文地质背景分析,以及"厚壁筒"力学模型的模拟,研究了突水形成的基本条件.研究表明,陷落柱的充水受多种条件和因素的控制和影响,适当的水文地质基础是其突水的必要条件,但真正形成突水还必须满足突水的充分条件,即达到或超过力学临界状态,这就决定了绝大部分华北岩溶陷落柱并不充水,一般也形不成突水.
尹尚先武强王尚旭
关键词:岩溶陷落柱突水水文地质
共1页<1>
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