广东省科技计划工业攻关项目(2003C102031)
- 作品数：3 被引量：4H指数：1
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- 相关机构：华南理工大学更多>>
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- 相关领域：机械工程理学更多>>
- 钢质渐开线直齿在不同润滑介质下滚滑磨合磨损的试验研究被引量：3
- 2006年
- 将金属切削乳化液、机械油和极压齿轮油分别作为齿轮磨合介质,测试和分析了齿轮磨合振动、磨合油样铁谱、油膜电阻、油液温度以及三维表面形貌,建立了摩擦振动加速度的动力学分析模型,得到了3种润滑介质磨合特性及其测试参数特性,并初步分析了磨合磨损机制。结果表明,以金属切削乳化液为介质时,齿轮磨合时间最长;以矿物机械油和以同粘度极压齿轮油为介质时,齿轮磨合完成时间相当,但以极压齿轮油为介质时磨合磨损更为剧烈。齿轮磨合过程中,振动加速度,直读、分析铁谱参数,油膜电阻和油液温度参数都可以作为磨合是否完成的判断依据。磨合完成后,小齿轮的三维粗糙度略有减小,而大齿轮的三维粗糙度皆增大,大齿轮和小齿轮齿面粗糙度值差使两者磨损率达到相互平衡。磨合阶段的磨损机制非常复杂,同时伴有犁沟、粘着、疲劳、氧化以及润滑磨损等。
- 王泽贵谢小鹏陈龙
- 关键词：磨损三维形貌分形维数
- 齿轮磨合试验中的磨合电现象及其分析被引量：1
- 2007年
- 在3种磨合油中的钢质渐开线直齿齿轮磨合试验中,笔者观察到摩擦副间有磨合电现象发生,即在磨合过程中,无论用数字式欧姆表还是用指针模拟式欧姆表去检测齿轮摩擦副间的电阻时,其读数皆可能为负值.研究发现,该磨合电现象是金属齿轮副磨损时发生的表面副间的电荷运动现象.文中还研究了磨合电现象的行为机理.结果表明:磨合齿轮副两表面的氧化磨损率差越大,磨合电现象越显著.文中还提出了通过检测摩擦副间的电阻表读数来判定摩擦磨损状态和修正油膜电阻参数测量值等方法.
- 谢小鹏王泽贵
- 关键词：齿轮
- 钢质摩擦副在微-纳米固体添加剂磨合油中磨合机制研究
- 2007年
- 基于45#调质钢齿轮滚滑副和45#淬火钢销/45#调质钢滑动副的大量磨合试验结果,分析了钢质摩擦副在微-纳米磨合油中油液温度、摩擦副表面性质和磨合平衡状态机制,以及磨合平衡状态的判定方法。研究结果表明:微米尺度的磨料对磨合磨损主要起到磨粒磨损的作用,纳米尺度的磨料对磨合磨损表面起到填充、嵌入和熔融作用,以及加剧粘着磨损作用。微米和纳米尺度的磨料混合在一起,在不同工况条件下,或对磨合磨损起到促进作用,或起到延缓作用。磨合完成后,摩擦副表面几何、物理和化学性质都可以得到有效改进。磨合平衡状态时各工况参数都趋于稳定状态,这些参数直接反映磨合磨损平衡状态,可以用来判定磨合磨损状态。
- 王泽贵谢小鹏
- 关键词：磨合油摩擦副
- 钢摩擦副快速抛光改性磨合模型及实验研究
- 基于大量磨合试验研究结果,本文讨论了钢摩擦副在微-纳米固体混合磨料磨合油下优化磨合,即利用基础润滑油的动压润滑特性来设计摩擦副的接触工况,利用微米固体磨料的磨粒磨损特性来加速和均匀摩擦副的磨合磨损,利用碳质纳米磨料的渗入...
- 谢小鹏王泽贵
- 关键词：摩擦副抛光改性
- 文献传递
- 钢摩擦副快速抛光改性磨合模型及实验研究
- 基于大量磨合试验研究结果,本文讨论了钢摩擦副在微-纳米固体混合磨料磨合油下优化磨合,即利用基础润滑油的动压润滑特性来设计摩擦副的接触工况,利用微米固体磨料的磨粒磨损特性来加速和均匀摩擦副的磨合磨损,利用碳质纳米磨料的渗入...
- 谢小鹏王泽贵
- 关键词：摩擦副抛光改性
- 文献传递
