交通部西部交通建设科技项目(200231822329)
- 作品数：19 被引量：321H指数：12
- 相关作者：贺拴海王钧利宋一凡周勇军赵小星更多>>
- 相关机构：长安大学北京国道通公路设计研究院股份有限公司更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 钢纤维混凝土桥面抗裂性能及设计和施工技术被引量：10
- 2006年
- 基于混凝土断裂力学的基本理论,通过分析钢纤维的阻裂作用和增强效果,对钢纤维混凝土的抗裂度和裂缝宽度的计算模式进行探讨,提出了相应的公式.通过对已建钢纤维混凝土桥面长期使用性状的分析,对钢纤维混凝土桥面设计中的钢纤维类型、用量、剪力筋的设置及施工工艺等提出了具体要求.通过力学性能和使用性能综合比较,铣削型钢纤维是最佳选择;钢纤维用量的体积比宜为0.6%～1.0%;施工时选择适宜的水灰比和振捣器具.
- 王钧利
- 关键词：桥梁工程抗裂性能施工工艺
- 弯钢箱梁桥的动力分析及模态试验被引量：18
- 2005年
- 针对大曲率弯钢箱梁桥的动力特性,通过大型有限元程序分别建立单梁模型、梁格模型及板单元模型,进行了数值仿真分析,同时利用力锤冲击法对室内模型进行了模态试验,并将试验结果与数值分析结果进行对比分析.结果表明,单梁法不适于计算横向模态,普通的梁格法可以较好地模拟弯箱桥竖向和扭转的动力性能,但不应考虑主梁静力计算时横向刚度的换算关系,同时论文提出了一种竖向梁格单元划分法,可以较好地计算弯箱梁结构横向的动力性质,证明梁格法模型可以用于计算该类桥梁的动力特性分析.
- 周勇军赵小星贺拴海宋一凡
- 关键词：桥梁工程连续弯箱梁梁格法模态试验
- 钢筋混凝土高墩非线性稳定分析和模型试验被引量：34
- 2005年
- 以高墩大跨径曲线刚构桥为工程背景,应用非线性有限元分析与模型试验相结合的方法,分析了混凝土与主筋联合作用、箍筋对混凝土的约束作用,得出了非线性钢筋混凝土本构关系对高墩承载力的影响规律。结果表明,考虑主筋的作用,可以使钢筋混凝土高墩稳定荷载提高30%,箍筋对混凝土的约束作用可以使高墩极限承载力再提高13%。模型试验验证了该分析方法和结论的正确性。
- 王钧利贺拴海
- 关键词：桥梁工程钢筋混凝土高墩承载力模型试验
- 在役桥梁结构延性系数的动力评价方法被引量：8
- 2005年
- 以桥墩的基本振型函数为基础,推导出基于试验动力参数的在役桥梁结构延性系数的计算公式,并给出了结构非弹性地震力的求解方法。对室内钢模型桥利用冲击力锤法进行了模态试验和静力对比试验,实测参数与理论值相差仅2%,在此基础上利用给出的公式可以求得桥墩的变形增加系数为2.78。结果表明,在场地土条件未知的情况下,利用动力试验法对在役桥梁结构延性系数进行评价是可行的。
- 周勇军贺拴海宋一凡赵小星
- 关键词：桥梁工程在役桥梁延性模态试验强度折减系数
- 在役桥梁承载力模糊可靠性的马尔科夫预测被引量：40
- 2005年
- 基于模糊评价和马尔科夫过程,研究了在役桥梁承载力可靠度的时变规律。根据模糊评价理论,确定桥梁承载力状况分布向量,引入马尔科夫过程方法,构造结构状态转移概率矩阵。借鉴时间空间转换思想,提出一种基于逆阵的改进方法用于计算转移概率矩阵,并给出利用桥梁当前承载力状况分布向量修正转移概率矩阵的方法。针对新建桥梁、在役桥梁以及考虑加固的桥梁分别给出其承载力可靠度分布向量预测公式,并提出承载力预测指标。算例表明,该方法可实现桥梁承载力的可靠度预测。
- 吕颖钊贺拴海
- 关键词：桥梁工程在役桥梁承载力转移概率矩阵
- 在役索桁组合连续钢桥承载力综合评估方法被引量：8
- 2005年
- 以广州海珠桥(索桁组合连续钢桥)为实例,采用仿真分析方法对其加固前后进行跟踪分析,通过取样试验确定了材料参数,在实际加固过程的体系转换后,采用应力释放得到部分杆件应力,结合全桥有限元分析,准确地掌握了该桥的实际工作状态。同时进行了计入锈蚀损伤的非线性分析,对承载力进行了综合评定。加固跟踪分析结果表明,桥梁加固后承载能力有较大提高,工作性能明显改善;非线性分析表明,锈蚀损伤对结构极限承载力影响不大,桥梁安全储备较大。
- 赵煜贺拴海宋一凡
- 关键词：桥梁工程承载力应力释放仿真
- 在役预应力混凝土桥梁的耐久性分析被引量：8
- 2006年
- 对在役预应力混凝土桥梁从预加力对构件的混凝土损伤和开裂带来的影响和混凝土性能的衰减、钢筋锈蚀的影响、钢筋性能的衰减,考虑混凝土收缩与徐变所产生的预应力钢筋松弛及使用荷载造成的疲劳应力等因素来分析对桥梁结构系统耐久性的影响。
- 王钧利
- 关键词：桥梁工程钢筋锈蚀预应力损失疲劳应力耐久性
- 高墩大跨度曲线桥悬臂施工阶段非线性分析被引量：19
- 2005年
- 以高墩大跨径曲线桥为研究对象,以非线性稳定理论为基础,利用有限元法对其在悬臂施工阶段荷载状态进行计算分析;通过对不同曲率半径、墩高、系梁个数的非线性计算,对荷载比例系数和悬臂端计算结果进行比较分析,总结出高墩大跨径曲线刚构桥曲率半径、墩高、系梁个数与荷载系数、悬臂端位移的关系,为设计及施工提供科学依据。
- 王钧利贺拴海
- 关键词：桥梁工程悬臂施工
- 曲线箱梁桥的病害分析及设计对策被引量：46
- 2005年
- 该文结合大跨径曲线梁桥的变形和内力特点,对在温度变化和预应力作用下横桥向变形产生的病害,以及预应力混凝土平面曲线箱梁在张拉平面曲线形纵向力筋时,将在腹板中产生横向力,桥墩和桥梁支座约束作用,局部板中力筋的径向力使竖向跨越的腹板产生剪力和弯矩等产生裂缝的原因进行了分析。针对薄弱环节提出了在设计中应采用合理的支座约束、保证力筋的保护层厚度、充分调整力筋曲率的作用、考虑侧向预应力、保证在力筋弯曲的部位和管道不出现尖弯等措施。
- 王钧利
- 关键词：曲线箱梁桥桥梁病害桥梁分析预应力混凝土
- 高墩大跨径曲线刚构桥设计参数与稳定分析被引量：14
- 2005年
- 以高墩大跨径曲线刚构桥为研究对象,以稳定性理论为基础,利用有限元法对其在施工阶段和营运阶段的稳定性进行计算分析;通过对不同墩高、曲率半径、不同构造、不同工况的稳定性计算结果进行比较,总结出高墩大跨径曲线刚构桥设计参数(墩高、曲率半径、系梁个数)与稳定性特征值(失稳荷载系数)的关系.
- 王钧利贺拴海
- 关键词：桥梁工程稳定性分析
