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辽宁省教育厅高等学校科学研究项目(L2011032)

作品数：3 被引量：10H指数：2
相关作者：秦素梅张昕蔡玲岳峰丽万思彤更多>>
相关机构：沈阳理工大学更多>>
发文基金：辽宁省教育厅高等学校科学研究项目更多>>
相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇电动
  • 2篇电动助力
  • 2篇电动助力转向
  • 2篇电动助力转向...
  • 2篇汽车
  • 2篇助力转向
  • 2篇助力转向系统
  • 2篇转向系
  • 2篇仿真
  • 1篇动力汽车
  • 1篇试验台
  • 1篇试验台设计
  • 1篇随动
  • 1篇汽车电动助力
  • 1篇汽车电动助力...
  • 1篇汽车电动助力...
  • 1篇模糊自适应
  • 1篇模糊自适应P...
  • 1篇控制策略
  • 1篇混合动力

机构

  • 3篇沈阳理工大学

作者

  • 1篇陈克
  • 1篇张昕
  • 1篇李铎
  • 1篇岳峰丽
  • 1篇蔡玲
  • 1篇万思彤
  • 1篇秦素梅

传媒

  • 2篇沈阳理工大学...
  • 1篇中国工程机械...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
电动助力转向系统随动特性仿真被引量：1
2013年
电动助力转向系统(Electric Power Steering,EPS)必须随时根据驾驶员的操作,提供渐进随动的转向助力动作,所以系统必须有很高的跟踪性和很好的稳定性.在对EPS的工作原理和力学模型分析的基础上,建立EPS系统仿真模型,设计出一种模糊自适应PID(Proportion-Integral-Derivative)控制器,有效地改善了传统PID控制器的不足.通过仿真表明,这种模糊自适应PID控制器与传统PID控制器相比,具有更好的跟踪性和稳定性.
陈克万思彤李铎
关键词：电动助力转向模糊自适应PID仿真
汽车电动助力转向系统试验台设计被引量：5
2012年
为对汽车电动助力转向系统工作性能进行研究,在对其结构原理进行分析的基础上,搭建电动助力转向试验台。系统采用电动机、扭矩传感器、汽车转向系统搭建硬件环境,应用Labview和研华数据采集卡编写相关测试系统,完成数据采集,信号分析和信号控制等功能。该系统通过采集分析EPS电机电流、EPS扭矩、电动机输入输出扭矩等数据,对EPS的性能及控制策略进行全面分析,提高EPS的开发效率和质量。实验结果表明该试验台测试系统性能良好。
张昕秦素梅
关键词：电动助力转向LABVIEW
采用Advisor的串联式混合动力客车控制策略研究被引量：4
2012年
以串联式混合动力客车为研究对象,介绍混合动力汽车的结构及控制原理,在Advisor平台下完成参数计算匹配。对常用的功率跟随和恒温式两种控制策略进行分析对比,提出在功率跟随控制策略基础上融入发动机恒温开关控制的复合控制策略,并在ADVISOR中完成二次开发和仿真对比。结果表明,控制结果鲁棒性好,结合了两种控制策略的优点,能合理稳定的满足实际动力性指标,并获得良好的燃油经济性能和排放性能。
蔡玲岳峰丽
关键词：串联式混合动力汽车ADVISOR控制策略仿真
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