河南省科技攻关计划(091100210200)
- 作品数：5 被引量：28H指数：4
- 相关作者：高建平郭志军王喜明李忠利朱光海更多>>
- 相关机构：河南科技大学郑州宇通客车股份有限公司中南大学更多>>
- 发文基金：河南省科技攻关计划国家工程实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 混合动力汽车动力系统工况匹配法研究被引量：6
- 2010年
- 混合动力汽车的节能减排潜力取决于动力系统匹配的合理与否。为兼顾目标工况和动力性指标对动力系统的要求,对常用的理论匹配法进行了分析,提出了工况匹配法。基于Cruise进行了前向仿真,理论匹配法目标工况跟随较差,工况匹配法既能满足动力性指标要求,在目标工况上运行又具备优异的跟随性能和良好的燃油经济性。
- 李忠利王喜明高建平郭志军朱光海
- 关键词：混合动力城市客车动力系统
- 混合动力汽车动力电池组参数匹配被引量：10
- 2011年
- 动力电池组参数匹配的合理程度决定着电机驱动和再生制动潜能的发挥,同时对混合动力系统成本影响明显。本文研究了混合动力系统在其他相关参数已知前提下的动力电池组参数匹配问题,建立了动力电池组参数匹配体系。基于AVL CRUISE进行了前向仿真,结果表明:所匹配的动力电池组能够很好地满足混合动力城市客车研发需求。
- 王喜明郭志军李忠利高建平李翠平王长新
- 关键词：动力电池组动力系统混合动力城市客车
- 并联混合动力汽车怠速停机控制策略研究被引量：7
- 2011年
- 怠速停机是混合动力汽车主要节能途径之一,本文以并联式混合动力客车为研究平台,建立了怠速停机控制策略,在CRUISE环境下对发动机怠速时间、怠速转速与燃油经济性的关系进行了深入的研究,基于国内典型城市公交循环工况的仿真结果表明:采用怠速停机控制策略后,燃油经济性比原车得到显著改善。
- 岳淑彪高建平杨鹭航田朝阳郭志军朱光海
- 关键词：混合动力汽车怠速停机控制策略
- 改进型混合动力汽车工况预测算法的应用仿真被引量：6
- 2013年
- 全局优化控制策略是一种能达到最优节能的策略,但有即时性差的缺点,车辆应用面窄。针对这一缺点,在模糊聚类理论基础上建立了一种改进的混合动力汽车工况预测算法,经过模拟仿真,此算法对行驶工况的识别和预测效果较好。在混合动力汽车应用方面,将此算法与全局优化算法相结合,仿真发现其拥有全局优化控制策略的节能优点,同时改善即时性差的缺点,可直接应用。
- 高建平李晓林郭志军
- 关键词：混合动力汽车模糊聚类全局优化
- 混合动力汽车工况聚类分析与模糊控制策略被引量：3
- 2012年
- 主要针对模糊控制策略在特定节点判断失误的缺点,在其基础上加入车辆行驶模式的模糊聚类分析,以行驶模式来选取适用的模糊规则,避开节点区域。由此理论,建立了一种全新的混合动力汽车控制策略,经过AVL-cruise软件仿真对比,结果表明:此控制策略能有效降低模糊控制策略的节点震荡,削弱发动机、驱动电机等部件的扭矩震动,延长其使用寿命,同时有较好的燃油经济性。
- 高建平李晓林杨博
- 关键词：混合动力汽车模糊控制模糊聚类控制策略
