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上海汽车工业科技发展基金(0303)

作品数:2 被引量:96H指数:2
相关作者:曹民喻凡郑雪春刘为更多>>
相关机构:上海交通大学更多>>
发文基金:上海汽车工业科技发展基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程电气工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇悬架
  • 2篇主动悬架
  • 2篇车辆
  • 2篇车辆主动悬架
  • 1篇电机
  • 1篇永磁
  • 1篇永磁直流
  • 1篇永磁直流无刷...
  • 1篇直流无刷电机
  • 1篇能量回馈
  • 1篇无刷电机

机构

  • 2篇上海交通大学

作者

  • 2篇喻凡
  • 2篇曹民
  • 1篇郑雪春
  • 1篇刘为

传媒

  • 1篇机械工程学报
  • 1篇振动与冲击

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2005
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
能量回馈式车辆主动悬架的可行性研究被引量:57
2005年
通过对车辆被动悬架减振器的阻尼功耗的估算,及其与一个最优主动悬架能量需求的比较,分析了主动悬架设计中回收振动能量的潜力。在振动能量回收可行性分析基础上,提出了一个馈能式电动主动悬架设计方案,并介绍了其结构和工作原理。初步的研究分析表明,所提出的新结构及控制方法可为车辆振动的主动控制和能量回收提供新途径,也为未来电动车悬架系统的电动化提供了必要的设计依据。
喻凡曹民郑雪春
关键词:车辆主动悬架
车辆主动悬架用电机作动器的研制被引量:46
2008年
针对现有车用液力式主动悬架作动器普遍存在的响应慢、能耗大、蓄能效率低和结构复杂等不足,提出采用滚珠螺旋传动式无刷电机作动器的电机蓄能式主动悬架,并对该主动悬架的结构原理和电机作动器的创新设计方案。并以某中级轿车半独立后悬架作为试验对象,对电动机作动器的弹性元件、滚珠丝杠和无刷电动机等重要部件进行结构设计以及对输出特性进行分析推导。试制出电机作动器的功能样机,并对电气特性和被动响应特性进行测试分析,初步验证了该电机作动器的可行性和有效性,同时还阐述在有待进一步改进的设计缺陷,以及尚须进一步测试的主动控制响应和电磁蓄能特性等性能指标。
曹民刘为喻凡
关键词:主动悬架永磁直流无刷电机
共1页<1>
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