西藏自治区交通科技项目
- 作品数：20 被引量：105H指数：6
- 相关作者：黄维蓉杨德斌樊凯周建廷袁堃更多>>
- 相关机构：重庆交通大学中国科学院中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- LDHs耐紫外老化沥青的流变与化学性能研究被引量：1
- 2017年
- 层状双羟基复合金属氢氧化物LDHs是一种紫外光阻隔材料。选用两种LDHs(Mg-Al-LDHs和Zn-AlLDHs)采用熔融共混法制备LDHs耐老化沥青,利用动态剪切流变仪(DSR)、棒状薄层色谱-氢火焰离子探测仪(TLC-FID)、傅立叶变换红外光谱仪(FTIR)及紫外光分光光度计(UV-Vis)探究LDHs耐老化沥青的流变与化学性能,从而揭示LDHs的抗紫外老化机理。研究结果表明:在波长220~400nm范围内,Zn-Al-LDHs比Mg-Al-LDHs具有更大的反射率,两种LDHs的加入对沥青的性能影响不同,Mg-Al-LDHs对沥青的动态流变性能影响较大,而Zn-Al-LDHs对沥青的紫外老化性能影响较大,因此,Zn-Al-LDHs具有更好的抗紫外老化效果。
- 刘星曾文博付伟冯振中
- 关键词：LDHS沥青紫外老化流变性能化学性能
- 多元掺合料混凝土抗硫酸盐侵蚀性能试验研究被引量：17
- 2011年
- 通过研究了多元矿物掺合料、引气剂及聚丙烯纤维复掺混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能。结果表明矿物掺合料的成分比例对混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能有一定影响,随硅灰和矿渣掺量的增加、粉煤灰掺量的降低,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能增强;多元矿物掺合料与引气剂、聚丙烯纤维复掺优于多元矿物掺合料复掺措施;当混凝土含气量在6%、聚丙烯纤维体积掺量在0.2%以内时,随引气剂和聚丙烯纤维掺量的增加,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能增强。
- 黄维蓉张淑林黄星
- 关键词：硫酸盐侵蚀矿物掺合料引气剂聚丙烯纤维
- 考虑施工缺陷的抗裂土工布-沥青层间黏结性能研究被引量：2
- 2016年
- 在新建半刚性基层沥青路面和旧路面加铺中应用抗裂土工布减少路面反射裂缝。针对抗裂土工布在低温施工过程中喷洒在基层表面黏层油的温度会快速降低以及施工中出现不同程度的褶皱问题,在室内开展水稳基层—土工布—下面层复合试件剪切试验,研究复合试件层间黏结性能,并对土工布经历多次加热过程进行了现场测试。研究表明:抗裂土工布在摊铺及路面后续工序施工中,受到了明显的三次加热过程,并且存在加热-冷却-重复加热的热作用,最高加热温度达到156.2℃;土工布低温施工过程中喷洒在基层表面的黏层油的温度对层间黏结性能影响不明显,黏层油表面温度分别为100℃和25℃的两种工况下复合试件的剪切强度差值为0.02 MPa,仅相差3.1%;抗裂土工布褶皱会明显降低黏结层间的剪切强度,一道褶皱和两道褶皱分别会使试件的剪切强度降低至原来的92.5%和83.5%。同时给出了土工布施工过程中褶皱缺陷的处治建议。
- 付伟
- 关键词：褶皱路面
- 掺合料及引气剂对混凝土性能的影响研究被引量：17
- 2010年
- 系统地研究了硅粉、矿渣粉、粉煤灰等掺合料及引气剂对混凝土力学性能、抗冻性能及抗氯离子渗透性能的影响。研究结果表明:混凝土中适当引气可以改善混凝土的耐久性能,但随着含气量的增加混凝土强度呈递减趋势;掺合料可改善混凝土的物理力学性能、抗冻性能及抗氯离子渗透性能;掺合料与引气剂搭配,可发挥材料的叠加效应,使混凝土的力学性能和综合耐久性提高,是高寒地区混凝土配制的较佳途径。
- 黄维蓉杨德斌周建廷
- 关键词：混凝土掺合料含气量抗冻性能抗氯离子渗透性能
- 中强抗冻砼试验研究
- 2011年
- 中等强度砼由于水灰比较大而抗冻性能较差,在对其引气后随着砼中含气量的不断增加,砼冻融循环次数先增加后减小,强度不断减小。在砼中加入掺合料并对其引气能够明显提高其抗冻性能,试验结果表明,单掺6%硅灰、双掺6%硅灰与10%矿渣、双掺6%硅灰与10%粉煤灰,含气量保持在5%左右时冻融循环次数均能达到300次以上。
- 龚成志陈志伦黄星黄维蓉
- 关键词：公路含气量掺合料抗冻性能
- 高寒地区混凝土抗氯离子渗透性能试验研究被引量：6
- 2011年
- 以不同水灰比、不同含气量、不同掺合料及不同掺合比例、不同养护方式下的混凝土为研究对象,研究了各配比混凝土的基本性能;并采用电通量法及氯离子渗透深度研究了混凝土的抗氯离子渗透性能。研究结果表明,减小水灰比、适当引气、加掺合料及良好的养护方式可有效改善混凝土的抗氯离子渗透性能,在一定掺量范围内,混凝土中掺硅粉比掺矿渣粉或粉煤灰的抗氯离子渗透性能好。在此基础上,提出了高寒地区有抗氯离子渗透性能要求的混凝土配制方案：含气量宜3%~5%;掺20%~30%粉煤灰或矿渣,或掺5%~8%的硅粉,硅粉和矿渣粉或粉煤灰双掺效果更好。
- 黄维蓉周建廷杨德斌
- 关键词：混凝土掺合料含气量抗氯离子渗透性能
- 混凝土电通量与抗蚀系数及抗盐结晶侵蚀系数的相关性分析被引量：1
- 2011年
- 通过对多元矿物掺合料、引气剂及聚丙烯纤维复掺混凝土的耐久性试验研究,分析"控制pH值流动循环溶液侵蚀"和"不控制pH值静止溶液侵蚀"两种侵蚀方法下混凝土的抗硫酸盐侵蚀及抗干湿循环性能。试验结果表明多元矿物掺合料复掺对混凝土抗硫酸盐侵蚀及抗干湿循环性能有良好的改善效果;在某一范围内,混凝土抗硫酸盐侵蚀及抗干湿循环性能随引气剂和聚丙烯纤维掺量的增加而增强;混凝土6 h电通量与混凝土抗蚀系数及抗盐结晶侵蚀系数间有较好的相关性,均可作为评价混凝土耐久性的指标。
- 黄星黄维蓉余平
- 关键词：硫酸盐侵蚀干湿循环引气剂
- 考虑温度非均匀性的沥青路面温度应力分析被引量：18
- 2011年
- 为了合理评价温度对沥青路面结构的影响,考虑沥青路面温度沿深度方向的非均匀性分布和温度对沥青混凝土模量的影响,利用有限元法计算分析了不同面层初始裂缝深度和不同气温下的路面结构温度应力与应力强度因子变化情况。结果表明:面层表面开裂后,裂缝处的温度应力显著减小,面层底面的温度应力有所增大;裂缝初始深度越大,日平均温度越低,温差越大,面层底面的温度应力越大,裂缝处的应力强度因子也越大。在青藏公路沿线平均气温低、日温差大的条件下,一旦面层表面开裂,沥青路面结构将产生较大温度应力,导致裂缝快速向下扩展。
- 马骉胡浩汪海年
- 关键词：道路工程沥青路面温度应力非均匀性应力强度因子
- 含气量对混凝土耐久性的影响被引量：3
- 2011年
- 适宜含气量不但有利于提高混凝土的抗冻性能,而且还有利于提高混凝土的抗氯离子渗透性能,对二者的影响规律也相似。混凝土抗冻性试验和氯离子渗透试验结果表明:随着混凝土中含气量的不断增加,混凝土抗冻性能与抗氯离子渗透性能先增加后减小。建议C30、C40混凝土含气量控制在3.5%～5%,C50混凝土含气量控制在5%～7%。
- 龚成志黄维蓉周建廷
- 关键词：混凝土含气量抗冻性能抗氯离子渗透性能
- 沥青混合料降温收缩断裂特性被引量：4
- 2012年
- 低温开裂一直是寒冷地区沥青路面的主要病害之一。利用研制的沥青混合料降温收缩断裂试验仪,在不同降温速率和初始温度下,进行了不同沥青及其用量、集料及其级配组成的改性沥青混合料的降温收缩断裂试验,以断裂强度、断裂温度、转折点温度和温度应力曲线斜率的绝对值为指标,对比分析了不同因素的影响。结果表明:改性沥青标号、沥青用量、矿料级配组成、降温速率和初始温度对沥青混合料降温收缩特性的影响较大;采用标号较高的改性沥青,沥青用量为马歇尔方法确定的最佳沥青用量,有利于提高沥青混合料抵抗降温收缩断裂的能力;骨架密实结构的沥青混合料的抗降温收缩断裂性能更好;在初始温度较高的快速降温下,沥青路面的开裂几率较大。
- 马骉马晋周宇鹏
- 关键词：道路工程沥青混合料温度
