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中央高校基本科研业务费专项资金(2012ZZ0102)

作品数:2 被引量:4H指数:1
相关作者:张晓晴刘玄欧智成更多>>
相关机构:华南理工大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 1篇低速冲击
  • 1篇低速冲击损伤
  • 1篇电子元
  • 1篇电子元件
  • 1篇动力屈曲
  • 1篇有限元
  • 1篇粘接
  • 1篇屈曲
  • 1篇可变形
  • 1篇基底
  • 1篇合板
  • 1篇复合材料
  • 1篇复合材料层
  • 1篇复合材料层合...
  • 1篇层合板
  • 1篇复合材
  • 1篇LS-DYN...

机构

  • 2篇华南理工大学

作者

  • 2篇张晓晴
  • 1篇刘玄
  • 1篇欧智成

传媒

  • 1篇爆炸与冲击
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
可变形电子元件的非线性动力屈曲行为分析被引量:1
2012年
基于薄膜/基底模型,分析可变形电子元件结构的动力屈曲问题。用小变形平面应变理论描述基底,用Kirchhoff平板理论描述薄膜。定义Lagrange函数,包括薄膜应变能和动能,以及基底对薄膜所作的功。利用Euler-Lagrange方程导出薄膜的动力屈曲控制方程。计算线性荷载下薄膜的动力响应,并利用B-R准则确定临界屈曲荷载。动力屈曲的临界荷载较静力屈曲的大,波幅响应围绕静力屈曲的响应振荡。
张晓晴欧智成
关键词:动力屈曲基底
基于LS-DYNA的复合材料层合板低速冲击损伤研究被引量:3
2012年
结合应力强度理论和粘接域理论,提出一种全新的复合材料低速冲击损伤模型,利用大型动力有限元软件LS-DYNA进行实现,并通过算例的分析,验证了该模型的准确合理性。研究结果为复合材料抗低速冲击损伤提供理论依据。
刘玄张晓晴
关键词:复合材料低速冲击损伤有限元
共1页<1>
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