中国博士后科学基金(20100480213)
- 作品数：4 被引量：13H指数：2
- 相关作者：王玉杰刘玉燕刘敏更多>>
- 相关机构：北京林业大学昌吉学院华东师范大学更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程交通运输工程更多>>
- 道路灰尘PGEs时间变化特征被引量：1
- 2011年
- 为了研究道路灰尘铂族元素(PGEs)时间变化规律及其影响机制,以上海市为研究区,共采集季节样品24个、年际样品18个.用王水消解制样,ICP-MS测定.结果表明,灰尘PGEs春、夏、秋、冬含量分别为,Rh:10.40(6.06～17.28)ng/g、11.60(5.52～20.11)ng/g、32.91(18.53～61.05)ng/g、32.33(16.29～47.89)ng/g;Pd:52.99(27.48～100.2)ng/g、53.77(20.42～72.31)ng/g、125.50(75.41～247.8)ng/g、132.59(78.45～199.9)ng/g;Pt:13.58(7.96～30.97)ng/g、13.24(6.40～17.96)ng/g、48.20(25.07～122.9)ng/g、53.63(22.11～107.7)ng/g.PGEs含量均表现出春夏季低,秋冬季高的变化特征,降雨是PGEs季节变化主要的影响因素.2007年上海市道路灰尘PGEs含量远高于2003年,Rh、Pd、Pt年均增长率为11%～19%.2003、2007年Pt/Pd值、Pt/Rh值接近,2007年Pd/Rh值明显高于2003年,但均不同于Ely的研究结果,20世纪末汽车催化转化器(VECs)类型改变,Pt型VECs逐渐被富Pd型VECs取代是主要原因.
- 刘玉燕刘敏王玉杰
- 关键词：铂族元素影响因素降雨
- 上海市不同类型道路灰尘铂族元素(PGEs)空间分布特征被引量：3
- 2010年
- 车辆行驶特征对PGEs排放影响很大,而不同类型道路,其车辆行驶特征会有很大差别。基于此,对上海市5条不同类型的道路进行灰尘PGEs空间分布规律的探讨。灰尘样品用王水消解制样,ICP-MS测定。结果表明：道路灰尘Rh、Pd、Pt的平均含量在主干道为24.50、96.40、29.04 ng·g-1,次干道为23.18、76.92、37.21 ng·g-1,快速路为41.73、188.05、57.21 ng·g-1,郊区高速公路为13.35、63.34、18.01 ng·g-1,郊区公路为7.49、22.76、0.97 ng·g-1,除次干道Pt含量高于主干道外,5种类型道路的PGEs含量均表现为：快速路﹥主干道﹥次干道﹥郊区高速公路﹥郊区公路,郊区高速公路及郊区公路虽然车流量大,但PGEs含量并不高,车流中许多车辆因未安装VECs而不排放PGEs是主要原因。如以1.5-1.6 km道路（两端为路口）为长度单位,主干道、次干道及快速路灰尘PGEs的分布呈波浪型;郊区公路灰尘PGEs的分布呈半圆弧型;郊区高速公路（仅有一端为收费口）灰尘PGEs分布呈先高后低再趋于平稳的折线型,车辆行驶特征的差异是造成不同类型道路灰尘PGEs分布模式差异的主要原因。郊区高速公路及郊区公路的路口（或收费口）,PGEs含量往往很高;而主干道、次干道及快速路的路口,PGEs含量不一定很高,频繁的怠速和加减速使得上述三种道路远离路口的地方也常出现怠速是主要原因。
- 刘玉燕刘敏王玉杰
- 干旱区气候条件对道路灰尘及土壤Pd、Rh累积的影响被引量：10
- 2011年
- 以乌鲁木齐市为研究区，选取河滩路、友好南路、温泉西路、乌奎高速公路及七道湾路等5条典型道路，对道路灰尘与土壤中Pd、Rh季节变化特征进行研究．结果表明，春、夏、秋、冬的灰尘中Pd含量分别为74．61（31．59－126．3），134．26（54．59-332．51），100．49（20．935～244．9），83．43（47．97-125．40）ng／g；灰尘中Rh含量分别为8．41（4．56－14．63），18．48（11．62-31．56），10．27（3．83～19．1），9．20（5．34～16．68）ng／g；土壤中Pd含量分别为44．42（13．59-109．40），30．47（13．24－70．87），30．01（21．55-49．19），26．28（14．85—44．83）ng／g；29土壤Rh含量分别为8．47（5．93-13．40），8．11（4．65～13．45），3．81（1．67-8．02），3．22（2．56-4．26）ng／g．Pd、Rh含量均表现出明显的季节变化，其中，灰尘中Pd、Rh含量在夏秋季高，冬春季低；土壤中Pd、Rh含量在春夏季高，冬季最低，秋季为中间水平，地域气候条件是PGEs季节变化的主要影响因素．冬、春季节的降雪、扫雪及积雪堆积习惯使乌鲁木齐道路环境中灰尘与土壤的季节变化并没有完全相同．湿润区与干旱区城市PGEs的季节变化明显不同，两类地区的气候特征不同是造成这种差异存在的根本原因．
- 刘玉燕王玉杰
- 关键词：PDRH干旱区气候条件
- 城市道路环境PGEs含量分布
- 2011年
- 以乌鲁木齐市为研究区,分析了城市道路环境PGEs含量水平和分布特征,并探讨了其来源变化。样品经王水消解后由ICP-MS测定。研究结果表明:乌鲁木齐市道路灰尘Rh、Pd、Pt浓度分别达到10.27(3.83～19.10)ng/g、100.49(20.94～244.9)ng/g3、7.01(5.79～93.71)ng/g,土壤Rh、Pd、Pt浓度分别为3.81(1.67～8.02)ng/g3、0.01(21.55～49.19)ng/g、7.63(3.10～19.15)ng/g,植物Rh、Pd、Pt浓度仅分别达到1.79(0.85～2.62)ng/g2、0.30(13.81～30.57)ng/g4、1.20(20.21～70.87)ng/g。除植物Pt浓度高于灰尘、土壤外,灰尘PGEs浓度水平均远高于土壤、植物。道路环境PGEs分布呈现一定规律性,但与交通流量关系并不密切,明显不同于国外同类研究。植物Pt/Pd、Pt/Rh值与其他介质存在显著差异,说明植物Pt除来源于汽车VECs外,可能还有其他重要来源。
- 刘玉燕王玉杰
- 关键词：乌鲁木齐道路环境
