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国家自然科学基金(50579023)

作品数:7 被引量:8H指数:2
相关作者:何书韬赵耀叶剑平袁华唐齐进更多>>
相关机构:华中科技大学中国舰船研究设计中心中国人民解放军海军装备部更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学交通运输工程天文地球建筑科学更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇天文地球
  • 3篇理学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 8篇柱壳
  • 6篇圆柱
  • 6篇圆柱壳
  • 4篇弹塑性
  • 3篇弹塑性解
  • 3篇DUGDAL...
  • 2篇固定端
  • 2篇海洋平台
  • 1篇应力
  • 1篇应力分布
  • 1篇载荷
  • 1篇韧性
  • 1篇韧性断裂
  • 1篇前端
  • 1篇轴拉
  • 1篇弯曲载荷
  • 1篇线弹簧模型
  • 1篇结构部件
  • 1篇结构系统
  • 1篇海洋结构

机构

  • 5篇华中科技大学
  • 2篇中国舰船研究...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 7篇何书韬
  • 5篇赵耀
  • 2篇袁华
  • 2篇叶剑平
  • 1篇唐齐进
  • 1篇郑绍文

传媒

  • 2篇应用力学学报
  • 1篇固体力学学报
  • 1篇船舶力学
  • 1篇中国造船
  • 1篇Journa...
  • 1篇中国舰船研究

年份

  • 1篇2014
  • 3篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2008
7 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
海洋平台结构系统弹塑性整体计算的裂纹柱壳新单元
2008年
柱壳是船舶与海洋工程结构物中主要结构构件。由于波浪等载荷的交变作用,疲劳裂纹损伤是这类结构物中一种常见且对安全性危害极大的损伤形式,因此裂纹损伤柱壳的研究一直是一个关注的课题。通常,对于韧性良好的结构物材料,在裂纹扩展前,裂纹前端可能出现较大范围的塑性,其相应的分析称为弹塑性断裂分析。另一方面,裂纹损伤构件在载荷作用下的演变与整体结构系统的关系密切,因此,包含裂纹损伤的结构整体系统计算是必要的,而目前一般的有限元方法由于裂纹存在和非线性的特殊原因,进行这样的计算工作量非常大,因此有必要开发未知量少且能反映弹塑性裂纹影响的新的结构单元。针对周向壁穿裂纹损伤柱壳,利用Sanders弹塑性裂纹解析解,通过增量运算,实现载荷和位移的增量显式表达,建立了弹塑性裂纹的单元增量刚度方程,为裂纹损伤结构系统的整体计算奠定了必要的理论基础。
叶剑平赵耀何书韬袁华
关键词:海洋结构物刚度方程
弯载下周向壁穿裂纹位于固定端的圆柱壳弹塑性解
2012年
金属圆柱壳结构常见于各种大型复杂结构系统中.这类构件在其端部与其它构件相连接是工程上常见的结构形式.由于连接处焊接热影响或实际复杂内力的作用,在连接处产生疲劳裂纹的几率相对增大;另一方面,由于高韧性材料的应用,使得弹塑性裂纹更为常见.然而到目前为止,尚无针对这类问题的弹塑性理论解析解.论文针对受弯曲载荷作用下的周向壁穿裂纹位于固定端的圆柱壳,基于半膜力壳理论及Dugdale模型,推导了裂纹尖端张开位移(CTOD)和裂纹尖端张开角度(CTOA)等一套相对完整的弹塑性解析解.该解除少数数值求根外,均为显式表达,可用于裂纹起裂、撕裂计算,追踪此类由弹塑性裂纹的存在所引起的圆柱壳结构的柔度以及裂纹撕裂条件下的极限承载能力等的变化过程,弥补了这类工程问题解析解空缺的不足.
赵耀何书韬
关键词:圆柱壳DUGDALE模型固定端弯曲载荷
Sanders' Mid-long Cylindrical Shell Theory and its Application to Ocean Engineering Structures被引量:3
2012年
The cylindrical shell is one of the main structural parts in ocean engineering structures.These cylinders are mostly of medium length,which means that the radius of the cross section is significantly smaller than the length of the cylindrical shell.From the viewpoint of the shell theory,they belong to the mid-long cylindrical shell category.To solve mechanical problems on this kind of structure,especially a cracked cylindrical shell,analysis based on shell theory is necessary.At present the generally used solving system for the mid-long cylindrical shell is too complicated,difficult to solve,and inapplicable to engineering.This paper introduced the Sanders' mid-long cylindrical shell theory which reduces the difficulty of the solution process,and will be suitable for solving problems with complicated boundary conditions.On this basis,the engineering applications of this theory were discussed in conjunction with the problem of a mid-long cylindrical shell having a circumferential crack.The solution process is simple,and the closed form solution can usually be found.In practical engineering applications,it gives satisfactory precision.
Shutao He (1) heshutao6105@163.com Yao Zhao (1)
关键词:圆柱壳结构部件
拉载下环向穿透裂纹位于圆柱壳固定端的弹塑性解
2012年
基于薄壳半膜力理论和Dugdale模型,针对环向穿透裂纹位于其固定端的圆柱壳,推导了其在轴拉载荷作用下的裂纹尖端张开位移(CTOD)、J积分、由裂纹所引起的附加变形等一套相对完整的弹塑性解。除少数数值求根外,均为显式计算,并可涵盖塑性破坏。该解可方便地用于不同断裂参数、裂纹长度以及几何参数的系列计算,弥补了目前缺乏本问题理论解析解的不足。
何书韬
关键词:圆柱壳DUGDALE模型固定端
弯载下中长圆柱壳表面裂纹的线弹簧模型解被引量:1
2014年
针对含环向表面裂纹的中长圆柱壳,基于薄壳半膜力理论和线弹簧模型,导出了其在弯载作用下的解析解,并给出了相应的表面裂纹前缘的应力强度因子的计算公式以及表面裂纹存在对整个圆柱壳柔度的影响的表达式。研究表明,对于中长圆柱壳中的较长裂纹,裂纹前缘最深点处的应力强度因子对裂纹前缘的形状并不敏感;相应的数值计算结果表明,本文的解与有限元结果的误差不超过3%。
陈杨科何书韬郑绍文
关键词:线弹簧模型
不同约束条件下柱壳周向壁穿裂纹前端区域应力分布被引量:4
2008年
柱壳是船舶与海洋工程结构物中主要的结构构件。由于波浪等载荷的交变作用,疲劳裂纹损伤是这类结构物中一种常见且对安全性危害极大的损伤形式,因此裂纹损伤柱壳的研究一直是一个关注的课题。本文针对柱壳周向壁穿裂纹,利用弹塑性有限元的数值解,在不同的约束条件下进行了较为详细的分析,获得了一些带有规律性的结果,为Dugdale模型等一些弹塑性断裂参数计算方法的应用提供了必要的理论基础。
叶剑平赵耀唐齐进何书韬
关键词:韧性断裂DUGDALE模型
周向表面裂纹损伤海洋平台圆柱壳的拉载弹塑性解
周向表面裂纹损伤的圆柱壳的断裂参数计算是海洋平台结构分析中较为常见的问题。在小范围屈服的条件下,本文将D-M模型和弹塑性线弹簧模型相结合,建立了针对圆柱壳中较长表面裂纹的弹塑性屈服模型,导出了其在轴拉载荷作用下的解,并给...
何书韬赵耀
关键词:海洋平台圆柱壳弹塑性解
文献传递
考虑裂纹扩展的周向裂纹损伤圆柱壳的极限强度被引量:1
2011年
为了正确评价和预测大型海洋平台结构在疲劳裂纹损伤条件下的承载能力,须要全面、系统地研究圆柱壳这类基本构件在考虑裂纹扩展条件下的极限强度。针对含周向壁穿裂纹损伤的圆柱壳,利用已有的关于弹塑性裂纹及裂纹扩展的理论解析解,通过系列计算,探讨了裂纹初始长度、圆柱壳直径板厚比、材料的临界CTOD、临界CTOA、屈服应力及杨氏模量等参数对极限强度的影响,并就其对各参数的敏感度作了相应的分析。提出极限强度损失系数κ、强度冗余系数λ及裂纹剩余扩展长度ξ等无因次参数,并以此定量地评价由裂纹扩展所引起的结构承载能力的变化。这项研究为进一步合理地评估含裂纹损伤的结构系统整体的极限强度完成了一项基础性工作。
何书韬赵耀袁华
关键词:圆柱壳
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