交通部规划研究院
- 作品数：396 被引量：1,713H指数：21
- 相关作者：徐丽李海峰李宜军陈琨张剑飞更多>>
- 相关机构：北京交通大学长安大学北京师范大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理建筑科学环境科学与工程更多>>
- 嵊泗港与长江黄金水道的对接被引量：1
- 2007年
- 为进一步开发长江黄金水道,实现嵊泗港与长江的对接,在对比分析嵊泗港、长江流域港口经济和沿江产业布局特点的基础上,提出对接的思路:以融入长三角港口群为切入点,统一规划、统一开发;适应国家经济发展战略,加强与中、西部地区的经济合作;完善集疏运体系,一方面实现与大小洋山的陆路对接,另一方面实现与长江黄金水道的水路对接;走港口内涵式发展道路。
- 刘长俭李宜军
- 关键词：港口长江
- 具有堰的环状河网中追赶系数的新求法被引量：5
- 2010年
- 以圣维南方程组为基础,建立了具有堰的环状河网非恒定流数学模型。采用Preissman四点隐格式法对圣维南方程组进行离散,并考虑了堰的影响,利用河网的三级解法编制河网非恒定流的计算程序求解各断面的水位Z和流量Q。对于堰出流的模拟,根据堰的上下游条件,给出了环状河网中有内部边界堰存在时追赶系数的一种新的推求方法,提出了适用于环状河网中自由出流和淹没出流的算法。实例研究表明,该模型是可靠的,可以用于河网水流治理工程的数值模拟研究,并且提供了一种处理明渠分流的工具,对实际工程有一定的指导意义。
- 姜恒志汪守东
- 关键词：非恒定流数学模型
- 新时期做好内河航运规划的几点思考
- 2003年
- 用内河航运规划指导内河航运建设
规划是比较全面的长远的发展计划,即确定目标,并设计达到目标的方案.一个好的行业规划,可以引导行业健康有序的发展.
- 朱鲁存
- 关键词：内河航运建设航运规划水资源综合利用
- 我国物流发展中存在的问题及解决对策被引量：3
- 2003年
- 李善友
- 关键词：物流发展物流行业
- 三峡库区港口地质灾害防治关键技术研究
- 朱鲁存滕延京蒋千汤唯一衡朝阳陈洪凯刘彦姚爱军李文艳荣学文唐红梅谭先泽陈野鹰李歌清杨文武
- 《三峡库区港口岸坡设计和稳态计算评价体系》给出了计算参数综合确定的方法，推荐"极限能量法"(EMU)和Sarma法为港口岸坡稳定性评价计算较为适宜的方法；提出了最小稳定性指标，采用库区港口地质灾害防治斜坡码头前沿岸坡抗滑...
- 关键词：
- 关键词：港口工程地质灾害
- 高速公路的投融资机制与管理体制问题被引量：7
- 2005年
- 中国的高速公路采取了以征收通行费为基础的投融资机制与管理体制。目前,许多地方的高速公路是由组织形态各异的国有公路公司实施管理。这类经营性公路并不是通过吸引私人投资的直接融资方式产生,相反更多的却是利用银行贷款的间接融资方式。在此过程中,由于政府投资的非偿还性转化成了有偿性,国有公路公司得以延长收费期限。收费公路政策的扭曲不仅违背了公路资金的专款专用原则,还导致管理体制的扭曲并可能最终损害整个社会的福利。
- 李玉涛
- 关键词：高速公路投融资机制间接融资方式直接融资方式经营性公路实施管理
- 营口仙人岛海域风浪特征分析被引量：3
- 2008年
- 通过营口鲅鱼圈海洋站长期波浪观测资料和仙人岛测站一年短期观测数据的对比分析,对仙人岛海域的波浪特征有了清晰的认识。应用此资料对规划港区设计波要素进行初步计算。
- 叶葭
- 关键词：波浪特征
- 藏羚迁徙对青藏公路的行为适应与保护被引量：3
- 2009年
- 通过3年的监测数据表明,藏羚对青藏公路已经产生了一定的适应。表现在迁徙的时间有提前的趋势,对青藏公路的回避距离在逐年减少,穿越公路的时间也在逐步缩短。虽然在一定程度上,藏羚已经适应了公路的存在,但是,随着青藏公路交通量的增加,公路还是对藏羚的迁徙带来了影响。为此,我们提出了3条保护措施,分别为:放缓青藏公路路基、增设桥梁下方形式通道和设置野生动物保护警示牌并进行长期监测。
- 吴晓民高美真李麒麟顾明臣张洪峰姬周
- 关键词：藏羚青藏公路
- 21世纪初期中国沿海港口发展面临的形势分析被引量：22
- 2002年
- 方然
- 关键词：沿海港口经济全球化港口信息化
- 沉箱式防波堤运动分析的一种概率方法
- 假设在沉箱式防波堤设计基准期内,堤前波浪形态包括立波、远破波和近破波三种;波高服从瑞利分布,水深、波浪周期和近破波冲击力持时服从正态分布;波浪力采用Tanimoto建议的时程模型。用随机方法抽取水深、波高、波浪周期和近破...
- 王元战唐照评董少伟
- 关键词：沉箱式防波堤蒙特卡罗模拟
- 文献传递
