山东交通学院交通与物流工程学院
- 作品数：426 被引量：1,782H指数：17
- 相关作者：张萌萌王宝义咸化彩高超孟祥茹更多>>
- 相关机构：山东农业大学经济管理学院吉林大学交通学院山东大学控制科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金山东省自然科学基金博士科研启动基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 基于ARIMA的高速公路短时交通流量预测方法研究
- 2024年
- 短时交通流预测对于高速公路交通运营管理具有重要的指导价值,能够为高速公路交通流量趋势分析、基础设施建设规模确定以及运营效益评估提供可靠的数据基础。在高速公路交通流量数据平稳性分析的基础上,利用信息准则法进行预测模型识别,通过参数估计和模型检验,构建基于ARIMA的高速公路短时交通流量预测模型。最后利用济青高速的真实交通流量数据进行实例分析,结果表明ARIMA预测模型在高速公路短时交通流量预测方面具有良好的适应性和稳定性,在预测精度方面优于移动平均和指数平滑预测模型。
- 崔建李镇赵家旺康传刚张雷王纳郭亚娟
- 关键词：高速公路智能交通ARIMA交通流量
- 复杂异质路网道路阻抗函数建模研究现状综述
- 2024年
- 为科学分配路网流量,均衡道路负载,从阻抗函数的影响要素分析、不同基础设施阻抗函数构建和新型智能交通技术下阻抗函数建模应用3方面综述了复杂异质路网道路阻抗函数建模的研究进展,并从多场景建模、低碳出行和多源数据融合等方面展望了道路阻抗函数建模的未来研究重点。研究表明:1)单一基础设施下的道路阻抗函数模型研究较为丰富,但缺乏对复杂异质路网阻抗函数模型的深入剖析;2)受限于应用场景,模型存在可移植性低、精确度有待优化、参数标定难等问题;3)新型智能交通技术越发广泛地应用于道路阻抗函数建模研究,对拥堵排队场景下阻抗函数分析有待深入研究。
- 王纳郭亚娟张萌萌王兴渝
- 关键词：交通工程智能交通
- 汽车行人碰撞接触中行人运动学规律仿真研究被引量：12
- 2009年
- 基于交通事故模拟分析PC-Crash软件及其内嵌多体系统动力学分析MADYMO模块,建立并验证了车辆多体模型和行人多体模型;对汽车与行人碰撞接触阶段的行人运动学具有较大影响的因素展开广泛分析,并构建汽车行人碰撞仿真试验方案;通过选取对汽车与行人碰撞接触阶段具有较大影响的因素作为仿真试验的自变量,对不同碰撞环境下汽车与行人碰撞接触过程中的行人运动学规律(包括运动姿态和对应的碰撞车速阈值)进行深入研究;汽车行人碰撞仿真与真实事故以及碰撞试验对比具有较好的规律吻合性和一致性。研究表明,笔者采用的计算机建模仿真方法在汽车行人碰撞运动学研究中具有实用价值。
- 范艳辉许洪国董金松
- 关键词：影响因素仿真
- 基于交通冲突技术的非机动车交通安全研究
- 为了提高城市道路交通安全性能，减少交通事故的发生，应该客观地对城市道的交通安全状况做出相应的评价，提出整改方案，提高道路的安全性能和运行效率。在分析非机动车事故的基础上，结合交通冲突技术，详细分析了道路上非机动车冲突的各...
- 关键词：安全评价交通冲突技术非机动车
- 文献传递网络资源链接
- 物流卓越工程师教育培养质量评价体系研究
- 本文阐述了开展物流卓越工程师教育培养质量评价的目的和意义,提出了构建物流卓越工程教育培养质量评价体系的内容和路径。提出建立多层次多属性的质量评价指标体系,包括基于系统观点的质量总体目标和基于教育培养过程的评价指标;认为教...
- 陈建岭
- 关键词：物流教育培养
- 文献传递
- 基于移动优化灰色马尔科夫的道路交通事故预测被引量：8
- 2020年
- 针对事故预测精度受预测数据时效性影响问题,引入移动优化策略,建立移动优化灰色马尔科夫动态预测模型.用灰色预测来揭示道路交通事故发展变化趋势,通过马尔科夫预测发掘状态间的转移规律,从而提高随机性时间序列的预测精度.案例分析表明,提出的方法在一定时段内具有较好的预测精度和实用性,可为道路交通事故预测分析及交通安全预警提供参考.
- 桑惠云谢新连张萌萌孙广林
- 关键词：道路交通事故预测马尔科夫
- 论所有物返还请求权被引量：1
- 2007年
- 所有物返还请求权是由所有权所派生的请求权,是物权请求权中的一项重要的内容。本文依据有关学说及国内外立法,对所有物返还请求权的构成条件、效力及权利限制进行了探讨。
- 张玉霞
- 关键词：物权请求权所有物返还请求权物权法
- OV模型交通流阻尼特性研究被引量：2
- 2014年
- 对交通流跟驰模型施以拉氏变换(或z变换),转换为控制系统传递函数形式,进而通过分析传递函数来探讨交通流系统稳定性及控制方法,这是交通流稳定性理论研究重要方向之一.为进一步挖掘分析稳定交通流系统在稳定状态下动态特性,基于最优速度跟驰模型,以控制理论时域分析方法,研究了交通流系统在欠阻尼和过阻尼两种情况下阶跃响应动态特性,并以仿真算例验证了理论正确性.过阻尼较欠阻尼交通流系统稳定性好,但调节时间更长,若将交通事件抽象为阶跃响应,通过分析交通流系统调节时间、超调量等参数,可为计算交通事件持续时间作参考,进而制定合理有效的交通管理措施.
- 张立东张远张萌萌朱文兴
- 关键词：交通工程阻尼特性
- 区域物流企业网点运营绩效评价被引量：2
- 2023年
- 为开展以运营绩效管理为导向的区域物流企业网点评价,实现物流企业降本增效,基于主成分分析(principal component analysis,PCA)法和数据包络分析(data envelopment analysis,DEA)法构建区域物流企业网点运营绩效评价体系。采用PCA法对预设的运营绩效投入与产出评价指标降维,产生强代表性、弱相关性的评价指标主成分,结合DEA法的C 2R模型计算区域物流企业网点的纯技术效率、规模效率及综合效率。以石家庄市某物流企业运营质量相对较差的12个网点为样本,统计2021年10月每个网点的投入、产出指标,对其进行运营绩效评价。结果表明:12个网点的平均纯技术效率低于平均规模效率,其中5个网点的综合效率为1,投入与产出效率有效,运营较好;3个网点的规模收益处于递减状态,投入资源的使用效率较低;4个网点的规模收益处于递增状态,纯技术效率低于规模效率,存在管理和技术等因素影响生产效率的问题。根据评价结果提出该企业运营优化方向为缩减规模、提升管理技术水平。
- 赵育瑶马昊明刘华琼
- 关键词：区域物流绩效评价
- 航空复杂网络拓扑特性与可靠性研究
- 2024年
- 为了减少不确定因素对航空网络的影响,通过选取全国33个城市为机场节点,借助UCINET软件构建航空网络,并根据复杂网络理论来分析网络拓扑特性,利用Pajek软件计算网络特征指标,并通过Python来仿真模拟随机攻击和蓄意攻击,对比分析不同节点失效下航空网络的连通性变化,结果表明:网络效率和最大联通子图相对大小两个指标,在随机攻击下变化弱于蓄意攻击,随着每次失效节点数量增多,网络连通性下降更显著。重点加强对重要城市的安全防护,来保障航空网络的运行效率以及旅客的出行安全。
- 董昌乐王雄
- 关键词：航空网络特征指标仿真模拟可靠性
