云南交通职业技术学院建筑工程学院
- 作品数：12 被引量：57H指数：4
- 相关作者：杨金华陈东更多>>
- 相关机构：武汉理工大学土木工程与建筑学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学动力工程及工程热物理交通运输工程矿业工程更多>>
- 康明斯柴油机润滑油使用性能分析
- 2008年
- 从润滑油的性能等级指标和粘度等级指标2个方面进行分析,确定了康明斯不同系列的柴油机合理选择润滑油的方法。通过对发动机润滑油工作机理的分析,得出了润滑油的更换技术规范,同时推荐了2种在发动机和润滑油均正常使用情况下换油周期的方法。
- 赵文珅徐本财
- 关键词：润滑油
- 美国卡特彼勒HEUI共轨液压式喷油系统被引量：4
- 2008年
- 美国卡特彼勒公司生产的共轨液压式(Hydraulic Electronic UnitInjection,HEUI)柴油喷射系统广泛应用于各种货车和客车上,结合其最新变型产品,重点分析和探讨其结构原理特点和使用性能以及在柴油发动机上的应用,同时介绍喷油器的结构和响应特性。
- 蔡勇梅
- 关键词：共轨液压式喷油器响应特性
- 顺层岩质边坡结构面抗剪强度特性试验研究
- 针对云南省普-宣(普立至宣威)高速公路某顺层岩质边坡现场工程地质特性,按形成将结构面划分为4种类型.通过自制的加载装置,对自然状态下的一类结构面进行压剪试验,利用最小二乘法线性拟合得到结构面抗剪强度指标值,同时与基于JR...
- 王智德夏元友夏国邦李敬东陈东
- 关键词：高速公路顺层岩质边坡稳定性分析结构面抗剪强度
- 文献传递
- 探求ΔY_r的基本思路及尾部下陷工况下ΔY_r之探求被引量：1
- 2008年
- 提出探求ΔYr(推土机铰点O每区间末在纵向垂直偏离本区间台车架基线之数量)的基本思路;按此思路对尾部下陷工况下的ΔYr进行了研究,导出了尾部下陷工况下计算ΔYr的公式;利用铲刀纵前向运动的履带式推土机模型对该工况下克服后扰及β型扰动进行了物理仿真.研究结果表明:在此工况下,无论本区间内履带下地形如何,自控系统可根据ΔYr和铲刀刃纵倾轨迹角αc的控制公式克服履带下地形的扰动,使αc最终等于期望的铲刀刃纵倾轨迹角α.′仿真结果证实了探求ΔYr的基本思路对尾部下陷工况可行,导出的ΔYr表达式使αc控制公式在此工况下的应用迈出了一大步.
- 荣彦
- 关键词：履带式推土机
- 新型康明斯ISBe柴油机传感器检测被引量：2
- 2008年
- 康明斯ISBe柴油机是美国康明斯发动机有限公司近年来推出的新型产品,其强劲的动力性和良好的经济性,尤其是满足欧洲3号标准的排放性,是国内外各类相关机械车辆的首选。首先分析了ISBe柴油机全电子燃油控制系统的基本组成原理,然后重点对控制系统中输入设备的关键部件——传感器的新技术、新结构进行了详细的分析,最后介绍了传感器的检测方法。
- 赵文珅
- 关键词：柴油机电子控制系统传感器
- 顺层岩质边坡结构面抗剪强度特性试验研究被引量：9
- 2015年
- 针对云南省普-宣(普立至宣威)高速公路某顺层岩质边坡现场工程地质特性,按形成将结构面划分为4种类型。通过自制的加载装置,对自然状态下的一类结构面进行压剪试验,利用最小二乘法线性拟合得到结构面抗剪强度指标值,同时与基于JRC-JCS等效摩尔-库仑抗剪强度法分析结果的对比,数据结果基本吻合,验证了该装置的可行性。根据边坡结构面不同类型分别考虑填充厚度、填充物含水率等因素进行了多次剪切试验研究获取抗剪强度参数,结果表明,结构面强度参数在饱和状态下比自然状态偏小,随填充厚度增加c逐渐增大,?减少。试验结果对正确评价结构面特性及在后阶段对顺层岩质边坡稳定性计算提供参考数据,研究成果为现场结构面强度参数取值提供了简便试验方法。
- 王智德夏元友夏国邦李敬东陈东
- 关键词：直剪试验岩体结构面数值模拟
- 顺层岩质边坡稳定性极限分析上限法被引量：18
- 2015年
- 基于极限分析上限法理论,运用体积力增量法,考虑单层滑动面极限分析模型的缺陷,建立考虑含结构面的多岩层错动的任意块体模型,利用岩块体在外荷载作用下达到极限破坏时,外荷载做的功与岩体消耗的功相等为基础建立等式方程,由此推导得到此类边坡稳定系数的计算公式。在分析典型边坡算例的基础上,对比离散元数值模拟结果,验证了该方法的可行性和适用性。对云南省普宣高速公路某顺层岩质边坡进行计算,其稳定系数接近离散元数值模拟结果,数值稍有偏大,边坡稳定。其研究结果为此类边坡稳定性评价提供了一种新的计算方法。
- 王智德夏元友夏国邦李敬东杨金华
- 关键词：顺层岩质边坡上限法稳定性分析
- 浅谈共轨技术的应用和发展被引量：1
- 2009年
- 高压共轨燃油喷射系统具有高度的控制灵活性,已成为提高柴油机的燃油经济性能和降低排放的主要核心技术之一。本文简单扼要地介绍了共轨燃油喷射系统的原理结构,在各个著名品牌轿车、卡车上的应用,目前的发展现状及共轨燃油喷油技术的未来发展方向。
- 赵文珅
- 关键词：共轨技术柴油机
- 顺层岩质边坡爆破的振动控制及损伤特性被引量：12
- 2017年
- 为了更好地了解顺层岩质边坡爆破开挖时振动速度的传播规律以及坡体的损伤程度,以云南省普宣高速公路顺层边坡爆破开挖为工程背景,利用声波测试结合监测点振动速度的方法,获取坡体不同深度的声速变化及不同位置的振动速度,分析不同药量下单次和多次爆破的坡体损伤范围以及振动速度的衰减规律。研究表明,爆破区任意点的振动速度与损伤深度存在对应关系:对单次爆破,振动速度与损伤深度呈线性关系,而对多次爆破,振动速度与损伤深度呈非线性关系;以声速降低率10%作为损伤界限,并作为爆破控制时,单次爆破对应的临界振动速度为11.54cm/s,损伤半径为5.57m;,基于首次爆破的多次爆破临界振动速度为24.20cm/s,最大损伤半径为7.56m,并由萨道夫基公式得到2种方式的最大起爆药量。
- 王智德夏元友周雄夏国邦杨金华
- 关键词：爆破控制声波测试顺层岩质边坡
- 狭长土岩组合基坑支护结构变形与受力变化规律的现场测试被引量：10
- 2012年
- 以武汉某地铁车站土岩组合的狭长形超大深基坑为依托,结合现场工程测试,对支护结构支撑轴力和桩身位移进行了分析,总结了该类基坑支护结构变形与受力变化规律:由于基坑狭长型的特点,相对于基坑端头井部分,基坑标准段受荷载影响大,由于其地层为土岩组合地层,基坑的变形和轴力在上部土层部分均较大。并在此基础上对该类基坑支护结构的设计和施工提供了有用的建议。
- 杨金华夏元友刘毅裴尧尧
