河南工业职业技术学院汽车工程系
- 作品数：30 被引量：26H指数：2
- 相关作者：杨亮周伟李博陈磊车磊更多>>
- 相关机构：武汉理工大学计算机科学与技术学院南阳理工学院计算机与信息工程学院北京工业大学环境与能源工程学院更多>>
- 发文基金：南阳市科技发展计划项目河南省教育厅自然科学基金河南省科技攻关计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程经济管理金属学及工艺更多>>
- 中国轿车市场的现状分析
- 2012年
- 对近几年中国轿车市场做了深入的分析,并对中国轿车市场的发展趋势做了预测。
- 孙亮桂林
- 关键词：轿车市场
- 汽车起重机液压系统故障分析与排除3例被引量：1
- 2009年
- 起重运输设备广泛使用液压系统,由于条件的限制,故障诊断与排除比较困难。通过汽车起重机上车液压油门故障的判断与排除、TL-250E汽车起重机液压转向故障的排除、QZ-8型汽车起重机支腿收放液压支路故障的分析3例详细阐述了起重运输设备液压系统故障诊断与排除方法,通过这些维修技巧可以大大提高维修效率。
- 张宏阁王宏颖
- 关键词：汽车液压系统
- 基于模糊闭环控制的离合器起步控制研究被引量：1
- 2013年
- 通过对离合器接合过程的分析,其接合过程的滑磨阶段是控制重点,在该阶段采用了模糊闭环控制策略,根据冲击度和滑磨功的要求确定了该阶段的被控参数。开发了基于Freescale MC9S12DT128单片机的控制系统。在此基础上进行了定节气门下的一档起步和变节气门下的二档起步台架试验,结果表明:该控制策略满足冲击度和滑磨功的要求,可以实现车辆的快速、平稳起步。
- 骞大闯宋艳芳陈磊李博甄纪显
- 关键词：AMT模糊控制
- 电控发动机软件判缸技术的对比分析
- 2014年
- 随着电控发动机技术的不断发展,人们对发动机的燃油经济性、动力性以及尾气排放等方面都有着越来越高的要求。因此目前主流的发动机在电控燃油喷射技术上更多使用的是多点顺序喷射的方式,要想实现喷油和点火的精准控制就必须得明确判断发动机各缸的运行状态。判缸技术分为硬件判缸和软件判缸两种,所谓硬件判缸主要就是通过凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器结合判断各缸的工作状态。而软件判缸则是在只有曲轴位置传感器没有凸轮轴位置传感器的情况下判断各缸位置的技术。文章就是对软件判缸做具体分析。
- 曹源陆旭
- 智能制造控制体系结构
- 2011年
- 为提高制造控制系统的智能重构能力,扩展了IEC 61499基本功能块模型,提出了知识功能块新概念,并将其作为功能单元构建了智能重构制造控制系统集成框架。在阐述了智能重构与智能控制并行执行过程的基础上,提出了基于Web Services面向服务的制造控制系统软件体系结构,并采用统一化建模语言建模语言进行了系统设计。通过一个原型系统运行实例,验证了IEC 61499功能块标准、Web服务中间件和面向服务哲理在实现智能重构制造控制系统方面的有效性。
- 孙亮桂林
- 关键词：WEB服务
- 基于ANSYS的高压油管静力分析被引量：1
- 2012年
- 利用ANSYS软件对柴油机的高压油管进行了建模分析,求出了两种不同型号的高压油管在一定的高压下的应力、应变情况,并进行了对比分析。
- 桂林孙亮
- 关键词：ANSYS高压油管应力
- 渗氮/氮碳共渗工件表面脆性的产生机理与排除措施被引量：1
- 2012年
- 工件在进行热处理时产生的表面脆性一直是困扰热处理工作者的主要问题,而且不同热处理工艺方案产生脆性的原因不同。从工件在渗氮/氮碳共渗时表面是否渗入了氢元素和工件表面相组织成分等方面,分析工件表面脆性产生的原因,针对成因提出了减轻工件表面脆性的有效措施。
- 王中雅
- 关键词：渗氮氮碳共渗
- 并联式混合动力汽车功率分配与总成设计被引量：1
- 2014年
- 在原有车型的基础上通过增减某些部件来实现双动力源驱动,本文主要研究并联式混合动力汽车发动机功率、电动机功率、驱动附件功率及变速器、主减速器传动比的分配与计算问题,并结合实例做了相关计算。
- 郭仓库孙亮
- 关键词：混合动力汽车传动系统传动比分配
- 四轮转向汽车电子控制技术被引量：2
- 2013年
- 介绍了电控电动式四轮转向(4WS)系统的基本组成结构工作原理,对四轮转向系统的转向电机、整车驱动电机,以及传感器的选取做了较详细的介绍分析。在研究现有4WS电控技术的基础上,提出了在助力转向条件下前、后轮分别由电机驱动,同时由电控单元(ECU)监测控制的四轮转向技术。对未来四轮转向电控技术和展趋势做了进一步的分析展望。
- 桂林任燕
- 关键词：四轮转向电控单元传感器
- 基于Hilbert谱提取的舰船发动机故障信号分解被引量：3
- 2014年
- 发动机故障特征提取是进行故障诊断的基础,研究舰船发动机故障信号分解下特征参数提取和专家系统故障诊断识别问题,传统方法中通过经验模态分解方法提取故障信号的基频信息,在特征分解过程中需要预先选择基函数,计算复杂,且不能反映信号的幅值在整个频率段上随频率的变化,故障信息表征不全。提出一种基于改进的经验模态分解Hilbert谱提取的发动机故障诊断方法,采用Hil-bert-Huang变换方法的Hilbert谱提取方法,把舰船发动机故障信号这一复杂信号分解成若干个IMF分量之和,利用局部极大值与局部极小值对信号的特征时间尺度进行信号包络分解,在时变ARMA(2p,2q)模型中,分别对每个IMF用Hilbert-Huang变换进行谱分析,提取故障信号的Hilbert谱特征,在Simu-link平台下进行仿真实验,结果表明该故障诊断方法和智能专家系统能准确诊断发动机5类故障,稳定性好。
- 冯东华周伟
- 关键词：发动机故障专家系统经验模态分解
