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桦林集团股份有限公司

作品数：155 被引量：168H指数：8
相关作者：王衍林吴长清周宏斌沈世刚丁金杰更多>>
相关机构：哈尔滨工业大学北京橡胶工业研究设计院南京理工大学更多>>
相关领域：化学工程经济管理交通运输工程机械工程更多>>

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文献类型

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领域

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主题

  • 90篇轮胎
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  • 24篇子午线轮胎
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  • 14篇成型机
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机构

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  • 1篇牡丹江大学
  • 1篇化工公司

作者

  • 7篇王衍林
  • 7篇王友善
  • 5篇吴长清
  • 4篇周宏斌
  • 4篇乌大琨
  • 4篇闫相桥
  • 3篇任福君
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传媒

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  • 7篇橡胶工业
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  • 1篇翻胎工业
  • 1篇经济工作通讯
  • 1篇中国橡胶工业...

年份

  • 3篇2008
  • 3篇2005
  • 1篇2002
  • 3篇2001
  • 16篇2000
  • 21篇1999
  • 40篇1998
  • 28篇1997
  • 10篇1996
  • 5篇1995
  • 3篇1994
共 155 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
轮胎半成品立式扎眼机
本实用新型是一种轮胎半成品立式扎眼机，主要用于轮胎制造业，对硫化之前的轮胎半成品胎壳扎眼之用。; 其特点主要是由机架、气缸、活塞、拉杆、锥子固定盘、连接轴、压盘、压簧、调节锥子、底座等组成的轮胎半成品立式扎眼机。上、下锥...
姚贵胜
文献传递
子午胎的固有频率预报被引量：1
1998年
一定充气压力下，子午胎的固有频率是由其材料和结构本身确定的。鉴于橡胶材料的粘弹性性质，本文中以胎体为弹性基础、把子午胎模拟成一个胎面层具有粘弹性的圆环弹性基础模型，并在此模型的基础上建立频率方程。本模型预报出的频率值能与实验值吻合。
朱兴元王衍林阎相桥王友善王友善
关键词：子午胎固有频率轮胎
B型硫化机硫化子午线轮胎定型工艺过程质量分析
1996年
Ｂ型硫化机硫化子午线轮胎定型工艺过程质量分析吴长清（桦林集团有限公司载重子午胎分厂１５７０３２）硫化全钢载重子午线轮胎比硫化斜交轮胎难度大，影响产品质量的因素较多，定型工艺过程就是其中之一。本文仅就定型工艺过程中产生的质量问题进行分析，并提出了防止措...
吴长清
关键词：轮胎子午线轮胎硫化硫化床
纤维帘布及钢丝帘布两用压延机安装调试工作完成
2000年
张国柱
关键词：钢丝帘子布压延机橡胶
子午线轮胎带束层中应力的有限元分析被引量：7
2000年
利用自己开发的轮胎结构有限元分析软件详细地分析了全钢子午线轮胎带束层中的应力在周向和带束层宽度方向上的变化规律。结果表明 ,轮胎与地面的接触对带束层中应力的影响仅限于轮胎与地面的接触区域。在轮胎与地面接触的最低截面上 。
闫相桥王友善乌大琨王衍林
关键词：子午线轮胎有限元分析带束层应力
BIIR气密层胶料的配方设计和加工工艺被引量：4
1996年
ＢＩＩＲ气密层胶料较ＢＩＩＲ／ＮＲ和ＣＩＩＲ／ＮＲ并用气密层胶料的物理性能和工艺性能好。其配方为：ＢＩＩＲ２２２２１００；硫黄０．４５；促进剂ＤＭ１．２；促进剂ＴＭＴＤ０．２；氧化锌３．０；氧化镁０．２；均匀剂４０ＭＳ３．０；炭黑Ｎ６６０６０；高芳烃油８；其它１，合计１７７．０５。其大配合混炼工艺为：一段排胶（１２５—１４３℃）──精炼──终炼或─段排胶（１４℃）──终炼。
任福君
关键词：气密层混炼胶橡胶轮胎
橡胶复合材料的热传导特性研究被引量：2
1999年
介绍了准稳态法测量橡胶复合材料热导率的原理和试验装置；对以人造丝、尼龙和聚酯增强的橡胶复合材料的热导率进行了测量，线性拟合得出了其热导率与温度的定量关系式，并将该线性关系式和橡胶基体材料进行了对比。结果表明，橡胶复合材料的热导率在纤维纵向上大于橡胶的热导率；在纤维横向上基本与橡胶一致。
王友善邢涛梁英王衍林
关键词：橡胶复合材料热导率纤维增强
国产溶聚丁苯橡胶在轿车轮胎胎冠中的应用被引量：4
1998年
溶聚丁苯橡胶（ＳＳＢＲ）与乳聚丁苯橡胶相比，具有耐磨、抗湿滑和滚动阻力小等特点，其应用越来越受到重视。国外ＳＳＢＲ的品牌较多，年消耗量也很大，尤其是在注重环保和燃料经济性的今天，ＳＳＢＲ已成为高等级轿车子午线轮胎胎冠的首选胶种。我国ＳＳＢＲ的...
李鹤松王剑波张建军任福君
关键词：丁苯橡胶橡胶轿车轮胎胎冠
NR硫化返原动力学及主要抗硫化返原助剂被引量：10
2000年
对硫化返原的动力学、抗硫化返原助剂的作用机理、不同抗硫化返原助剂在不同的配合体系中的用量及对硫化胶性能的影响进行评述。对于抗硫化返原助剂 ,在半有效硫化体系中Si6 9抗返原性最好 ,在传统硫化体系中HVA 2最好。
周宏斌
关键词：硫化返原动力学天然橡胶
胎体钢丝帘线排列变稀的原因及解决措施
1996年
胎体钢丝帘线排列变稀的原因及解决措施吕志东，腾忠梅（桦林集团总公司１５７０３２）按照严格的标准，子午线轮胎胎体帘线排列变稀一根以上即判为废品，同时在实际使用中，胎体帘线排列变稀是子午线轮胎胎侧爆破的主要原因之一。因此，胎体帘线排列变稀对子午线轮胎的经...
吕志东腾忠梅
关键词：轮胎钢丝帘子线胎体子午线轮胎
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