您的位置: 专家智库 > >

中国民航大学交通工程学院

作品数:115 被引量:579H指数:13
相关作者:陈国明郭淑卿马海新郭海乐孙凝之更多>>
相关机构:哈尔滨工业大学交通科学与工程学院天津大学建筑工程学院天津大学建筑工程学院岩土工程研究所更多>>
发文基金:中国民航大学科研启动基金国家自然科学基金中国民航总局科技基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 102篇期刊文章
  • 12篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 21篇建筑科学
  • 18篇交通运输工程
  • 18篇航空宇航科学...
  • 10篇自动化与计算...
  • 8篇机械工程
  • 7篇石油与天然气...
  • 6篇矿业工程
  • 6篇理学
  • 5篇经济管理
  • 4篇天文地球
  • 4篇医药卫生
  • 3篇水利工程
  • 2篇化学工程
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电子电信
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学

主题

  • 15篇机场
  • 8篇有限元
  • 8篇沥青
  • 8篇沥青混合
  • 8篇沥青混合料
  • 8篇混合料
  • 7篇航空
  • 6篇混凝土
  • 5篇油管
  • 5篇油管道
  • 5篇数值模拟
  • 5篇旅客
  • 5篇民航
  • 5篇值模拟
  • 4篇宇宙辐射
  • 4篇路面
  • 4篇航站楼
  • 4篇成品油管道
  • 3篇道路工程
  • 3篇压实

机构

  • 115篇中国民航大学
  • 5篇哈尔滨工业大...
  • 5篇天津大学
  • 3篇中国矿业大学
  • 3篇海南航空股份...
  • 3篇中国铁路设计...
  • 2篇东南大学
  • 2篇吉林大学
  • 2篇河北工业大学
  • 2篇中国石油大学...
  • 2篇煤炭科学研究...
  • 1篇合肥工业大学
  • 1篇南京工业大学
  • 1篇河南理工大学
  • 1篇河北建材职业...
  • 1篇三峡大学
  • 1篇武汉大学
  • 1篇西北大学
  • 1篇盐城工学院
  • 1篇燕山大学

作者

  • 11篇陈国明
  • 10篇张献民
  • 8篇王维
  • 8篇解本铭
  • 7篇曹天捷
  • 6篇杜春志
  • 5篇赵方冉
  • 5篇谭忆秋
  • 5篇高金华
  • 5篇李龙海
  • 4篇冯英进
  • 4篇江国业
  • 4篇蔡靖
  • 4篇丁芳
  • 4篇马海新
  • 4篇洪振宇
  • 4篇王建华
  • 4篇张润峰
  • 3篇吴先策
  • 3篇徐金

传媒

  • 31篇中国民航大学...
  • 5篇中国民航学院...
  • 4篇机床与液压
  • 3篇哈尔滨工业大...
  • 3篇公路交通科技
  • 3篇建材技术与应...
  • 2篇水利水电技术
  • 2篇公路
  • 2篇机械强度
  • 2篇机械设计
  • 2篇石油化工高等...
  • 2篇交通运输工程...
  • 2篇采矿与安全工...
  • 2篇2010年交...
  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇化学建材
  • 1篇辐射防护
  • 1篇环境与健康杂...
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇中国成人教育

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 10篇2010
  • 32篇2009
  • 27篇2008
  • 36篇2007
  • 7篇2006
115 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
煤层钻孔孔壁瓦斯涌出的数值模拟被引量:13
2008年
钻孔周围煤体中的瓦斯流动是一个复杂的非线性物理过程。应用Darcy定律、质量守恒定律建立了钻孔周围煤体中瓦斯不稳定径向流动的数学模型,利用FLAC3D中的有限差分方法对钻孔过程中孔壁瓦斯涌出进行模拟,得到此过程中瓦斯涌出速度、涌出总量与钻孔时间的关系,指出瓦斯涌出总量随着钻孔时间的增加呈3次多项式变化,而流速则呈倒抛物线形分布。研究结果表明,数值模拟能反映煤层瓦斯流动的基本规律,可为实际生产提供参考。
王路珍杜春志卜万奎柳红燕
关键词:煤层瓦斯数值模拟
长春地区季节冻土水热迁移的分析与模拟被引量:6
2010年
为了揭示季节性冻土中地下水的运移规律,在长春进行了为期5个月的现场冻深、含水量、地温观测,同时进行了室内试验研究,并建立模型分析水的运移规律。结果表明:导热系数随着温度的降低略有增大,但增率很小,当温度变化1℃,导热系数的变化在1%左右,所以计算中可忽略温度变化对导热系数的影响,并且需要加入一个过渡函数来防止数值模拟过程中的不收敛问题。改进后的数值模拟方法可以正确揭示冻土中水分迁移的规律,并进一步指导工程实践。
马琳王清原国红
关键词:数值模拟有限元
影响MEMS压控电容变化范围的因素分析
2008年
采用静电场力作用下二维三阶段微梁的静力分析模型,分析了影响两侧下拉电极MEMS压控电容可控范围的因素,这些因素包括:驱动电极的位置、电容极板的初始间隙、电容极板长度、介质层的厚度、介质的介电常数等,通过分析可以了解各因素对MEMS压控电容性能的影响以及这些因素之间的一些相互制约关系。分析结果可望能为两侧下拉电极MEMS压控电容的设计提供一些理论指导。
曹天捷丁芳
关键词:MEMS压控电容介质
土石混填路基压实质量无损检测技术被引量:11
2007年
系统地分析了现阶段公路和水利工程建设中经常遇到的土石混合料路基的压实问题、力学特性等。通过理论分析,提出了应用剪切波速评价土石混填路基孔隙率的新方法,并开展了孔隙率~单位比能相关试验,研究了不同含石量孔隙率不再变化时的单位比能,提出以孔隙率为压实质量指标的控制标准,为应用剪切波速检测土石路基压实质量提供了理论依据。
李少波张献民王建华
关键词:土石混填
压力参数在干线输气管道设计和管理中的应用
平均压力和沿线压力是输气管道中两个重要的压力参数。由于天然气具有可压缩性,干线输气管道的压力参数具有特殊的规律,管道的设计和管理应加以考虑和利用。通过分析输气管道沿线压力分布和平均压力的规律和特点,对压缩机站进出站压力的...
Jiang Guoye江国业Hu Yanjiao胡艳娇Li Yuxing李玉星
关键词:输气管道产品设计工程管理
粗集料性能对沥青混合料高温性能的影响被引量:40
2009年
为明确沥青混合料中粗集料的表面特性及几何形状对高温性能的影响机理,进而为集料选择及性能评定提供参考,结合当前沥青混合料高温性能的研究状况,通过大量室内试验,分析了粗集料表面纹理、棱角性、扁平颗粒含量对沥青混合料高温性能的影响。研究结果表明:粗集料表面纹理与内摩擦角、动稳定度呈线性关系,表面纹理越大,动稳定度越高;平均棱角性系数大于14.5%时,沥青混合料动稳定度提高幅度明显;粗集料扁平颗粒含量越高,其混合料的高温稳定性越差,同时不同级配条件下,扁平颗粒含量对混合料高温性能影响程度不同,骨架型级配最为敏感。
谭忆秋宋宪辉纪伦陈国明吴晓亭
关键词:道路工程粗集料棱角性表面纹理高温性能
机场柔性跑道剩余使用寿命预估方法改进
2008年
提高机场柔性跑道的剩余使用寿命预估精度,对于机场道面安全性和维护大修决策具有重要意义。基于FAA最近研究得出的机场柔性道面CBR等式,对机场柔性跑道剩余使用寿命计算方法进行了改进,给出了计算模型和计算步骤。然后针对包括A380在内的机型组合,进行了柔性跑道剩余寿命年限的示例计算。同时与没有改进的计算结果进行了比较。
王维王伟力
关键词:机场
混凝土温度变形的热源及热传递机理浅析被引量:2
2007年
混凝土结构温度变形性能在大体积混凝土及超长结构中非常重要,研究混凝土材料的温度变形性能有必要清楚其温度变形产生的本质。分析了引起混凝土材料温度变形的热量来源及其对工程结构的不利影响,探讨了不同物态物质的热传递机理及导热系数的主要影响因素,以便于研究水泥基材料温度变形的热传递机理。结合水泥基材料的三相组成特点,指出必须综合考虑传导、对流和辐射的热传递特点,并将之与统计学原理结合起来加以研究。
陈铁军刘纯林赵方冉孙宝茹
关键词:混凝土温度变形热传递导热系数
基于工作流的协同设计系统应用被引量:1
2007年
设计行业中需要各方面协同工作,而协同工作过程中流程较多,因此将协同设计和工作流技术相结合。利用JSP脚本语言和ORACLE数据库开发了一个基于工作流的协同设计系统。经实践应用,本系统为设计行业提供一个统一的、协同的工作环境,有利于提高设计单位的设计质量和效率。
李智李亚桥
关键词:协同设计工作流B/S架构
民航行李传送带车结构有限元动态分析被引量:3
2008年
采用模态分析方法对机场行李传送车的动态性能进行评估,采用有限元法,利用Pro/E软件对行李传送车进行实体建模,并将模型导入ANSYS软件中,建立了详细的整车有限元模型,求解其前5阶振动模态。计算所得的数据为研究整车的振动规律提供了依据。
解本铭牛俊峰
关键词:模态分析有限元机场
共12页<12345678910>
聚类工具0