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中国汽车技术中心

作品数:32 被引量:118H指数:7
相关作者:朱德照孟岩朱毅陈偲吴志新更多>>
相关机构:北京理工大学吉林大学集美大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金天津市科技攻关项目中国博士后科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理经济管理更多>>

文献类型

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  • 3篇会议论文
  • 3篇标准
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领域

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主题

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机构

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作者

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传媒

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年份

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  • 1篇2009
  • 3篇2008
  • 2篇2005
  • 1篇2003
  • 1篇2002
  • 3篇1999
  • 1篇1998
  • 3篇1994
  • 2篇1990
  • 1篇1989
  • 1篇1986
32 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
国内外摩托车标准法规现状(一)
1990年
世界各有关国家、地区及国际组织在制订汽车标准法规时,逐渐对摩托车的安全、环保等方面制订了标准法规。本文就国外最有代表性的摩托车标准法规、我国摩托车标准法规及台湾省的摩托车法规作一简单评述。
叶盛基
关键词:摩托车
基于尺寸分布的生物柴油排气微粒组分研究被引量:8
2010年
使用电子低压撞击仪(ELPI)分级粒径采集了柴油机的排气微粒,应用热重分析(TGA)方法研究了发动机燃用柴油和两种生物柴油时,排气微粒中挥发性物质(VOF)的含量。研究结果表明:燃用生物柴油,排气微粒VOF含量高于纯柴油,排气中小粒径微粒的VOF质量百分比均高于柴油,与总微粒的排放规律相同;超细微粒(d<0.100μm)具有较高的VOF质量百分比。柴油机燃用生物柴油后,总微粒中VOF质量百分比从44.917%上升到70.767%,在0.100μm
谭建伟葛蕴珊何超尤可为韩秀坤
关键词:内燃机生物柴油柴油机热重法挥发性物质
基于尺寸分布的生物柴油排气微粒组分研究
应用热重分析,研究了发动机燃用柴油、两种生物柴油排气微粒中VOF的含量,提出了运用电子低压撞击仪(ELPI)采集柴油机排气微粒的方法。研究结果表明,生物柴油排气微粒VOF含量高于纯柴油。燃用生物柴油,排气中不同粒径微粒的...
谭建伟葛蕴珊何超尤可为韩秀坤
关键词:生物柴油柴油机热重分析法可溶性有机物排气微粒
文献传递
我国汽车强制性标准
2010年
1993年第一批汽车强制性标准发布以来。至2009年12月31日,已批准发布的汽车(含摩托车)强制性标准105项,其中主动安全30项、被动安全25项,一般安全27项,环保和节能23项。已发布的现行105项强制性国家标准中,其中有16项正在修订、8项拟修订,另有20项新的标准项目正在制定、5项拟制订。这些标准完成后,汽车强制性标准项目将达到130项。
关键词:强制性标准汽车强制性国家标准摩托车
几种变速器技术的比较被引量:1
2008年
博格华纳公司的分析表明,节能效果最好的是AMT,综合得分最高的是DCT,其次是AMT和6AT,如果节能的权重大一些,6AT将排在AMT的后边。
潘建亮孟岩
关键词:变速器技术节能效果AMTDCT
各国汽车产品召回制度介绍被引量:8
2003年
目前开展全球汽车技术法规协调和统一工作的世界车辆法规协调论坛(WP29)正在调查各国不同的汽车产品召回管理体制。以寻求今后在世界范围内建立协调、统一的汽车产品召回体制。而我们比较熟悉的美国的汽车产品召回制度并不能代表整个国际上的普遍做法、世界各国开展的汽车产品召回工作都各有各的特点、存在大小不等的差异。本文现有选择性地将美国以外的一些国家的汽车产品召回制度进行介绍,使读者对此能有一较全面的了解。
朱毅
关键词:汽车产品召回制度汽车工业
柴油机燃烧复合乳化燃料消烟作用的研究被引量:8
1998年
介绍了柴油机燃用柴油-甲醇-水复合乳化燃料消烟作用的研究。采用全气缸取样系统研究了柴油机燃用复合乳化燃料和纯柴油时缸内微粒生成历程。试验结果表明:复合乳化燃料的缸内微粒生成量和排放量明显低于纯柴油,其生成量的最大值降低了40.7%,排放量减少29.8%。作者首次通过试验手段,探明了乳化燃料在柴油机燃烧过程中微粒生成量的变化过程,揭示了复合乳化燃料缸内微粒生成量的大幅度下降是柴油机烟度降低的关键原因。
李海林王海苗福生刘仪刘仪
关键词:柴油机燃烧燃料复合乳化燃料
GB/T 34590.9-2017《道路车辆 功能安全第9部分:以汽车安全完整性等级为导向和以安全为导向的分析》解读被引量:1
2019年
本文重点解读了GB/T 34590.9-2017 《道路车辆功能安全第9部分:以汽车安全完整性等级为导向和以安全为导向的分析》。通过对"关于ASIL剪裁的要求分解""要素共存的准则""相关失效的分析"和"安全分析"等四个方面的详细分析和实例阐述,对标准的重点内容进行了深入浅出的解读,有助于快速理解标准内容并初步掌握基础分析方法,为功能安全分析工作的有序开展提供了参考和借鉴。
童菲尚世亮李波
关键词:独立性
贯彻产业政策 推动专用汽车发展
1989年
《国务院关于当前产业政策要点的决定》中指出,“在产业结构上也存在着比较严重的问题”,问题之一是“企业组织结构分散,生产集中度差,专业化水平低,许多企业之间的生产联系和协作配套组成的不好”。我国近年来兴起的“专用汽车热”。
吴秉哲
关键词:专用汽车生产集中度产业政策汽车需求量质量水平
标准是汽车创新的双刃剑
2012年
经济学家预测,2040年中国经济的规模将占全球经济的40%;而资料显示,在汽车领域,中国汽车的产能将在2015年达到4000万量,国内消费2700万量。这一预测将是新兴产业的重大转型,这其中,政府在汽车产业中的作用不可忽视,在政策方面,最重要问题就是标准。标准是汽车产业创新过程中的重要一环。在产业技术相对落后的情况下。
吴志新
关键词:采标率非关税壁垒贸易过程排放标准
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