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上海市政工程设计研究院

作品数:1,575 被引量:5,106H指数:34
相关作者:马骉林元培曹正康任廷柱李正明更多>>
相关机构:同济大学河海大学上海交通大学更多>>
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作者

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1,575 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
UHPC短焊钉推出试验与抗剪机理参数分析被引量:1
2022年
针对超高性能混凝土(UHPC)组合桥面板中短焊钉高度及焊钉间距对焊钉抗剪性能影响规律以及超薄UHPC板推出试件受力特征等问题,以宁波西洪大桥接线工程为背景,进行了薄板UHPC短焊钉推出试验、有限元模拟和参数化分析工作。试验表明:UHPC短焊钉破坏模式主要表现为短焊钉根部剪断,UHPC出现局部碎裂;沿推出方向的上、下排焊钉钉身所承担的拉弯应力比存在显著差异。参数分析表明:直径13 mm的焊钉钉高在15~50 mm变化时,钉高降低,焊钉抗剪刚度有增大趋势,极限状态中逐渐出现焊钉拉拔变形,周边UHPC的损伤区域变大,但并未显著影响焊钉的极限承载力;另一方面,焊钉间距在150~300 mm变化时未对焊钉抗剪性能产生显著影响。
张乐朋徐晨侯哲豪马骉徐艺
关键词:有限元模拟
工业开发区工程的竖向设计
1997年
本文结合浦东几个开发区竖向设计实例.阐述平原地区竖向设计的一般原则与计算方法。
周玉兰
关键词:竖向设计计算方法区域规划
化学加强一级处理化学投加模糊自动控制
陆志豪张震超虞寿枢陈秀华张俊陶凤德徐龙华丁玉平
课题建立了一套适合于白龙港污水水质的完整的模糊控制硬件和软件控制系统、模糊控制模式,使出水达到排放标准,药量的消耗控制在最底的范围,从而达到保证出水水质、降低药耗的目的。该模糊控制的硬件和软件系统是完全开放的,硬件系统可...
关键词:
临淮岗洪水控制工程土坝非饱和水运动参数实验研究
结合淮河临淮岗洪水控制工程,从土坝C料场取样,分别进行了粉质壤土的非饱和持水特征曲线和非饱和导水率实验,获取了θ-h,κ-h的关系曲线.从经典的K-C方程出发,推导提出一个了新的非饱和水运动函数表达式,利用θ-h,κ-h...
詹美礼严飞速宝玉
关键词:持水特性土坝
文献传递
准高速客运专线轨道梁施工阶段的徐变性能被引量:8
2005年
以秦沈客运专线轨道梁为原型,设计了4根1∶5大尺度T型试验梁,对其在施工过程中的徐变变形进行了试验研究,重点考察了混凝土种类及预应力筋张拉方式等因素对轨道梁徐变变形的影响.用大型商用软件Sofistik对试验梁在施工阶段的徐变变形进行了时随全过程分析,计算结果与试验值的差值在10%以内.在此基础上,提出了考虑混凝土种类、预应力筋张拉方式以及钢筋配筋率的徐变变形设计建议.研究结果为准高速客运专线轨道梁设计和徐变变形控制提供了试验依据.
薛伟辰王巍任廷柱
关键词:轨道梁
重庆长江鹅公岩大桥荷载试验分析被引量:1
2001年
本文对重庆长江鹅公岩大桥(三跨连续钢箱梁悬索桥)的荷载试验方案选定、计算预期测试结果、实测结果与计算比较作了分析。对三跨悬索桥的计算分析作简单总结,并对钢箱梁悬索桥的计算误差作初步分析。
宋华茂
关键词:重庆长江鹅公岩大桥荷载试验
软土地基的强夯处理
1982年
强夯对砂类土、填土、一般粘性土等地基的加固处理,国内外已获得较好的效果。对软土,特别是淤泥、淤泥质粘性土,它具有高压缩性,低强度和弱透水性等特点。能否采用强夯法来加固软土地基,这是建筑工程界很关心的问题。我院在结合某工程的设计中。
徐惠亮
关键词:软土地基强夯处理高压缩性砂类土强夯试验有效加固深度
高速公路交通标志设计与应用被引量:2
1995年
随着道路交通运输事业的发展,设置道路交通标志标线的重要性和必要性日趋明显。特别是近年来我国高速公路的兴建和发展,更加显示了交通标志在保障道路交通运输安全、畅通、高速运行和及时传递道路交通情报方面所起的重要的作用,本文以莘松高速公路为例,介绍了高速公路静态标志的有关设计和应用。
李钢
关键词:高速公路交通交通标志标志板指路标志交通组织设计
BIOSMEDI生物滤池研究
邹伟国沈裘昌李正明戚盛豪周桐生李春森王锦华李伦孙群
BIOSMEDI生物滤池是一种淹没式上向流生物滤池,其滤料为轻质悬浮球形颗粒滤料,滤池根据需要可采用混凝土或钢制,滤料上部采用多孔滤板抵挡滤料的浮力及运行时的阻力。通过对弹性填料、陶粒生物滤池、BIOSMEDI轻质滤料生...
关键词:
关键词:滤池滤料
污泥池污泥放磷时间的研究
周轶虞寿枢张辰李正明
在城市污水厂污泥池有效停留时间段(8-10h)内,磷将始终有相同速率的厌氧释放。污泥的厌氧释放受自身有机基质的影响,不同的有机基质诱导的污泥放磷速率不同,乙酸、等低级脂肪酸能快速诱导污泥放磷,放磷速度会达到6-7mg P...
关键词:
关键词:硝酸盐
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