上海工程技术大学汽车工程学院
- 作品数：1,004 被引量：3,075H指数：19
- 相关作者：徐兆坤龚元明陈志恒蔡家明张珏成更多>>
- 相关机构：上海交通大学机械与动力工程学院上海理工大学机械工程学院上海理工大学机械工程学院汽车工程研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市教育委员会重点学科基金上海市高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
- 可编程序控制器在自动洗车装置中的应用被引量：1
- 1998年
- 叙述应用可编程序控制器实现洗车装置的自动化控制，介绍了控制原理，控制硬件结构及软件设计，并举例说明自动洗车工艺过程。
- 李舜尧
- 关键词：程序控制器洗车装置自动化控制
- 汽车运行燃料消耗量的预测方法被引量：1
- 1998年
- 利用已知车型的资料，建立了汽车运行燃料消耗量的神经网络模型。用该模型（根据汽车结构参数的变化）可预测同类别但不同型号汽车的运行燃料消耗量，精度满足实际使用的需要。
- 张介明
- 关键词：汽车燃料消耗
- 汽车动力电池组散热性能仿真分析
- 2019年
- 利用多物理场仿真软件COMSOL建立动力电池组散热模型,研究了自行设计的电池组热管理系统的冷却性能。通过自行设计的实验系统,验证了仿真模型的可靠性。分析了管道直径、环境温度以及不同布管方式等对电池组热性能的影响规律。结果表明,电池热管理系统可以有效地降低电池组的最高温度和最大温差,从而改善电池组温度场的均匀性。研究结论可用于动力电池组冷却系统结构参数的优化。
- 张海兵李聪郭磊
- 关键词：动力电池散热性能热管理温度场
- 基于BP神经网络的锂电池组SOC估算被引量：7
- 2020年
- 电池荷电状态(SOC)的精确估计是电动车辆的核心技术之一,对影响电池荷电状态的因素进行分析归纳后,采用经典反向传播神经网络(BP神经网络)算法的动力电池SOC估计方法。利用高级车辆仿真软件ADVISOR对电动汽车典型行驶工况进行模拟,得到动力电池组电压、电流、平均温度和荷电状态数据,样本数据经归一化处理后导入神经网络模型中训练和测试,结果表明,该算法能有效提高SOC估算精度,具有较好的收敛性和鲁棒性,SOC估计误差范围能减小到4%以内,满足实际应用的需求。
- 贾海峰李聪
- 关键词：动力电池组SOC
- 气象因素的随机特征分析
- 2015年
- 以气象因素的随机性为研究对象,介绍了气象因素的统计特征分析步骤,通过Box-Cox幂变换法,正态假设检验以及参数区间估计,获得气象因素满足一定显著性水平和概率值的气象因素区间值。
- 王婉秋
- 关键词：气象因素
- 接合套参数对同步器性能的影响研究
- 2015年
- 同步器是手动变速器必备的部件,研究同步器接合套参数对换挡性能的影响可为同步器的优化提供依据。通过UG建立同步器三维模型,用ADAMS进行仿真计算,并将其结果和理论计算结果对比来验证三维模型的准确性。通过对同步器的理论分析,得出了接合套梅角的最佳取值范围和接合套定位球槽切角变化对同步器同步时间和换挡阻力的影响规律。
- 张勇吴训成张珏成张延杰
- 关键词：同步器ADAMS仿真
- 基于SYSWELD的铝钢薄板CMT焊接温度场数值模拟被引量：9
- 2017年
- 使用冷金属过渡(cold metal transfer,CMT)焊对1 mm厚的6061-T6铝合金和Q235镀锌钢薄板进行了搭接焊试验,并使用SYSWELD有限元软件对铝钢薄板搭接焊的温度场进行了数值模拟,研究了焊接速度对铝钢异种金属CMT焊接温度场的影响。结果表明,焊接电流为68 A,焊接电压为10.9 V,送丝速度为3.9 m/min,焊接速度为0.56m/min时,焊缝成形较均匀。铝钢薄板搭接焊时,温度场偏向铝板一侧,呈非对称分布;在焊接电流、焊接电压和送丝速度相同时,焊接速度越高,热输入越小,焊缝越窄。
- 冀晴邢彦锋徐屾
- 关键词：温度场
- 轿车座椅主动式头枕吸能性分析被引量：5
- 2010年
- 研究主动式头枕调整机构,以某轿车驾驶员座椅为例,基于PAM-CRASH软件,建立座椅骨架、头枕及假头型的有限元模型,讨论座椅头枕在不同冲击载荷作用条件下,反映在假头型上的加速度特性曲线,讨论座椅头枕软垫材料特性对座椅头枕吸能性的影响。
- 赵波范平清沈涛
- 关键词：轿车座椅头枕
- 无人船安全目标追踪与自动避障算法被引量：18
- 2015年
- 设计了无人船安全目标追踪算法和双回路追踪以及自动避障控制策略,内回路是控制无人船安全目标追踪并与目标保持一定安全距离,通过Lyapunov函数证明了该控制算法的渐近稳定性;外回路是无人船在安全距离内发现障碍,将目标点虚拟化,运用模糊控制原理,实现自动避障;优化传统的Dijkstra算法,设计了无人船实时最短路径算法;仿真结果表明。
- 耿以才黄立新陈凌珊杭鲁滨
- 关键词：模糊控制自动避障
- 能独立调频调能液压冲击器的研究被引量：9
- 2006年
- 在理论研究的基础上分析了国内外液压冲击器的技术现状,提出了一种新型全液压式独立调频调能液压冲击器;阐述了它的结构、工作原理和液压系统;分析了它的技术特性;给出了实验结果.通过实验测试表明,实验结果与仿真结果吻合良好,样机实验达到了预期的效果,证明了理论研究的正确性.图5,表2,参4.
- 杨国平
- 关键词：液压冲击器
