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辽宁工学院汽车与交通工程学院

作品数:90 被引量:418H指数:11
相关作者:何辉王若愚田国红沈一峰李为民更多>>
相关机构:吉林大学交通学院大连理工大学机械工程学院大连海事大学交通运输装备与海洋工程学院更多>>
发文基金:辽宁省教育厅资助项目辽宁省教育厅基金资助项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术经济管理更多>>

文献类型

  • 88篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 63篇交通运输工程
  • 53篇机械工程
  • 17篇自动化与计算...
  • 7篇经济管理
  • 5篇文化科学
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇理学
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇电气工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 21篇汽车
  • 10篇仿真
  • 8篇发动机
  • 7篇平顺性
  • 6篇有限元
  • 6篇物流
  • 6篇车辆
  • 5篇神经网
  • 5篇神经网络
  • 5篇试验台
  • 5篇碰撞
  • 5篇PRO/E
  • 4篇制动
  • 4篇气囊
  • 4篇曲面
  • 4篇交通运输
  • 4篇安全气囊
  • 4篇测控
  • 4篇测控系统
  • 4篇柴油

机构

  • 90篇辽宁工学院
  • 6篇安全系统有限...
  • 5篇吉林大学
  • 4篇浙江工贸职业...
  • 3篇大连海事大学
  • 2篇大连理工大学
  • 2篇辽宁石油化工...
  • 1篇承德石油高等...
  • 1篇大连交通大学
  • 1篇辽宁大学
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇锦州市公路运...
  • 1篇锦州师范高等...
  • 1篇锦州锦恒汽车...

作者

  • 12篇段敏
  • 12篇石晶
  • 9篇乌秀春
  • 9篇张立军
  • 8篇陈昕
  • 8篇卫绍元
  • 8篇耿艾莉
  • 7篇焦洪宇
  • 7篇王岩松
  • 6篇李刚
  • 6篇何辉
  • 6篇王若愚
  • 5篇张涛
  • 5篇苗晓坤
  • 5篇沈一峰
  • 4篇王海洋
  • 4篇鲁晓丽
  • 4篇魏超
  • 4篇王冬梅
  • 4篇王天利

传媒

  • 31篇辽宁工学院学...
  • 8篇辽宁工程技术...
  • 6篇机床与液压
  • 6篇机械设计与制...
  • 5篇辽宁工学院学...
  • 4篇吉林大学学报...
  • 3篇拖拉机与农用...
  • 3篇机械制造
  • 2篇交通科技与经...
  • 2篇机械工程师
  • 2篇汽车电器
  • 2篇公路与汽运
  • 1篇汽车维护与修...
  • 1篇交通企业管理
  • 1篇汽车科技
  • 1篇价值工程
  • 1篇汽车工程
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇液压与气动
  • 1篇小型内燃机与...

年份

  • 1篇2008
  • 13篇2007
  • 24篇2006
  • 29篇2005
  • 22篇2004
  • 1篇2003
90 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
电喷发动机怠速不稳故障原因及排除被引量:2
2006年
针对电喷发动机出现怠速不稳故障而又无故障码显示或显示无关故障码的情况,进行故障原因分析,并提出故障的诊断与排除方法。
沈一峰
关键词:电喷发动机怠速不稳故障码
协作运输管理的价值被引量:1
2005年
在运输、物流和供应链管理领域,供应链协作的概念是很重要的。与供应链协作相关的一个主要过程是协作的计划、预测和库存补充(CPFR)。CPFR的一个较新的延伸领域是协作运输管理(CTM)。主要探讨了CTM与CPFR的关系,同时探讨了CTM的主要的效益,此外,还提到了对CTM未来的研究前景。
苗晓坤李刚魏超沈一峰
关键词:CPFR供应链管理运输管理物流
公路货物运输管理信息系统的研究与设计被引量:3
2006年
货物运输管理信息系统的总体目标就是适应市场经济发展的需要,为货运枢纽站提供各种管理信息,并支持决策,并分析了公路货运市场的现状及存在问题,着重阐述了公路货物运输管理信息系统的设计与程序说明。
卫绍元段兴华吕云飞
关键词:道路运输货物运输管理信息系统
完全正面碰撞时轿车的安全仿真分析被引量:4
2006年
在显式非线性有限元理论的基础上,应用PAM-CRASH软件建立了整车有限元模型。针对完全正面碰撞情况,对B柱减速度曲线和碰撞后汽车不同部位的变形情况进行模拟仿真,并与实验结果进行了对比和验证,表明与试验结果基本吻合,同时对本车车身结构的薄弱环节提出了相应的改进方案。
王超韩忠浩亓立成刘善海
关键词:耐撞性
轿车偏置碰撞耐撞性仿真分析被引量:8
2006年
乘用车正面碰撞的乘员保护标准(GB11551-2003)是我国汽车碰撞方面唯一强制实施的标准,所有上市车辆都必须按此标准通过碰撞试验。目前欧洲、澳大利亚的正面碰撞法规中采用的是56 km/h的40%ODB碰撞试验方法。为了综合评价汽车结构的耐撞性,根据欧洲的NCAP试验标准,对轿车在偏置条件下的结构耐撞性进行了仿真研究。
亓立成乌秀春王超敖建华
关键词:偏置碰撞汽车仿真
反求车身外表面建模中的B样条曲面
2005年
在反求车身外表面建模中应用B样条曲面, 构造可为CAD软件识别的车身外表面四边形曲面片模型, 实现曲面片的连续、光顺拼接。以轿车为例, 应用该方法绘制了车身外表面图形, 对提高汽车领域的自由曲面NC加工具有一定的工程价值。
段敏石晶焦洪宇孙兆有
关键词:车身B样条曲面
判断矩阵一致性两种调整方法的比较被引量:3
2006年
对层次分析法(AHP)中改进判断矩阵一致性的两种调整方法进行了探讨,举例说明它们的实施过程,比较它们的权重和排序结果,分析它们包含原专家判断矩阵信息的多少,与原判断矩阵的偏离程度。结果表明:第一种方法比第二种方法更多地保留了原判断矩阵的信息,用曲线图说明了这一点。
苗晓坤鲁晓丽
关键词:层次分析法判断矩阵一致性
汽车碰撞试验中方向管柱的动态分析被引量:4
2005年
以运动学的坐标转换理论为基础, 对汽车方向管柱在高速碰撞试验中的位置和姿态进行了动态分析。
商恩义乌秀春
物流企业库存控制策略研究被引量:5
2006年
卫绍元丁岩
关键词:社会主义市场经济体制企业核心竞争力现代物流理念
CY4102BZQ柴油机缸盖有限元分析被引量:6
2004年
应用 Pro/Engineer 三维软件和 I-DEAS 有限元软件对 CY4102BZQ 柴油机缸盖进行实体建模及强度分析计算,得到预紧工况和爆发工况的应力分布图。将有限元计算结果与试验结果相比较,有较好的一致性,证明所建立的缸盖有限元模型正确,计算和试验结果表明气门导管孔周围的应力较大,进而提出原缸盖结构改进方案,并对改进方案模型,进行了强度计算。与原模型对比,整体应力分布有了较大的改善。
段敏王丽娟何辉
关键词:柴油机气缸盖有限元分析
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