洛阳理工学院机械工程学院
- 作品数：147 被引量：283H指数：7
- 相关作者：万玉琼李妙玲朱春熙王红霞黄桂琴更多>>
- 相关机构：西北工业大学机电学院天津职业技术师范大学汽车与交通学院河南科技大学农业装备工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金河南省科技攻关计划河南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程文化科学金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 微型客车某款发动机的噪声源识别与结构改进
- 2018年
- 随着微型客车的广泛使用和产品的激烈竞争,噪声问题显得更加突出。采用整车的分别运行法识别出某款微型客车常用发动机排气噪声、发动机燃烧噪声、发动机机械噪声、变速器噪声及其它噪声源噪声,通过发动机台架声强测试、发动机悬架及油底壳振动测试发现,油底壳是发动机噪声的主要辐射源,根据消声器插入损失试验结果发现消声器有很大的改进空间。为此对消声器和发动机油底壳进行结构改进,消声器改进后的消声量和原结构相比大幅提高,最大约28 dB(A),最小也有20 dB(A),而改进后油底壳的各阶模态频率都有不同幅度的提高,尤其1阶、6阶都增大50%以上,即使增加幅度最小的3、4阶也有10.6%的提高。改进后车外行驶加速噪声由78 dB(A)降到73.5 dB(A),车内噪声品质主观评价也显著改善。
- 赵海军梁凯李洪亮宋伟志张玉书周辉
- 关键词：振动与波噪声源识别发动机
- 齿轮参数检测试验台设计被引量：1
- 2022年
- 齿轮在传动过程中受制造安装精度、载荷变化、齿廓磨损等因素影响,使齿轮参数发生变化,进而影响齿轮工作的平稳性和连续性。为便于检测齿轮工作过程中的参数变化,基于机器视觉技术设计制造了一套齿轮参数检测试验台,由传动装置、检测装置及数据处理系统组成,可实现标准齿轮、正变位齿轮、负变位齿轮等不同齿轮啮合传动的参数检测,以及完成在标准安装和正传动、负传动等不同安装形式下的测量工作。检测时可通过两组蜗杆传动带动齿轮的啮合传动与换位,采用工业摄像机拍摄齿轮啮合传动图像,将图像导入数据处理系统。系统是基于最小二乘法设计的Matlab处理系统,通过图像得出齿轮齿顶圆、齿根圆,进而得出齿轮模数、基圆及分度圆等其他参数,并输出相关图像绘制啮合线,测出法向齿距,得到齿轮实际重合度,实现齿轮参数的在线检测。系统具有实时检测、非接触测量、精度高、操作简单等优点,可应用于齿轮设计制造及教学研究,促进齿轮智能检测技术的发展。
- 巢佳乐王荣先赵向鹏冯耀葳李振武
- 关键词：齿轮机器视觉
- 基于图形界面的回转式烘干机整体参数优化系统开发
- 2019年
- 以消除回转式烘干机筒体内气流"短路"形成"风洞"的问题,基于对扬料板结构参数、安装参数以及工艺参数的分析和数值计算结果,开发回转式烘干机整体参数可视化优化分析软件。该软件以烘干机和扬料板的几何参数为输入,以获得瀑落料幕均匀性和最大撒落物料量为目标,以扬料板安装参数实时计算、终止和起始扬料角优化、扬料板升举量和数量计算三个模块分别显示计算和优化结果,结合生产中扬料板的常用几何参数,并根据整体优化结果,组合出两种方案六组最佳匹配参数,终止扬料角可达270°,为回转式烘干机的在不同转速、不同要求下的设计及改造提供理论依据。
- 姚永玉李妙玲赵红霞
- 关键词：回转式烘干机
- 管网液压激振系统动态仿真与试验研究被引量：5
- 2021年
- 针对传统的平面二维振动筛参振质量大、湿分性能较差及工作效率较低等问题,提出了一种能够使管网产生可控的多点激振和多自由度振动的新型液压激振方法。开发了基于管网激振的液压激振测试系统;建立了基于AMESim的仿真模型;研究了溢流阀设定压力、转阀换向频率对激振压力及激振油缸活塞杆振幅的影响;采用位移传感器、信号调理器及数据采集卡对液压激振系统进行了振动测试,并对振动信号进行了滤波处理。研究结果表明:激振压力随系统压力的增大而增大,随转阀换向频率的增大而减小;活塞杆振幅随系统压力的升高而升高,随换向频率的增大而减小;试验测试振动曲线与仿真曲线较好吻合,揭示了液压激振系统转阀换向频率、系统压力与油缸振幅之间的耦合关系,表明该液压激振参数的可控性,以及使管网产生可控的多点激振和多自由度振动的可行性;基于AMESim的管网液压激振系统模型能真实反映系统的动态特性,可为液压激振系统的设计与分析提供一种新途径。
- 张慧贤朱德荣郭兆锋杨海军布占伟苗灵霞
- 关键词：AMESIM动态特性管网
- 基于分步诱导和互动讨论的铁碳合金相图教学实践被引量：1
- 2017年
- 为了建立高效的教学结构模式,将分步诱导和互动讨论方法引入铁碳合金相图教学实践中。首先解决为什么学习相图的问题,再以相图在粉末冶金材料制备中的经典妙用作铺垫,诱导学生的学习兴趣。互动讨论方式建立在让学生观察相图、提出问题的基础上,教师围绕问题讲解,让学生记录重要数据,并复述重要数据表达的意义,绘制相图、推导组织,实现理解记忆。这是一种将相图基础知识、铁碳合金相图绘制技巧、组织演变规律融合在一起高效教学方法。
- 李妙玲
- 关键词：互动铁碳合金相图
- 网络环境下灯谜的创新发展研究
- 2020年
- 简要回顾了网络灯谜的发展历程。以网络应用对灯谜活动的促进作用为基础,从成句谜面、顿读扣合和谜底延伸等方面,对网络灯谜作品的创新发展进行了详细论证,有针对性地提出一些不足,为后续相关研究提供了依据。
- 吕纯洁
- 齿轮传动重合度检测系统设计被引量：2
- 2020年
- 齿轮工作中出现的齿廓磨损、变形等现象会使重合度发生变化,影响齿轮传动的连续性和承载能力。为便于及时检测重合度变化情况,设计了齿轮传动重合度检测系统。该检测系统由齿轮传动检测装置和数据分析软件两部分组成,采用工业摄像机拍摄齿轮啮合运动图像,基于数字散斑相关方法进行图像分析,测出齿轮机构相关参数及重合度。该检测系统可检验不同形式齿轮传动的重合度,检测速度快、精度高、使用方便,为齿轮设计、加工及检测提供了技术参考。
- 王荣先张旦闻陈泰岭贺建行武彪
- 关键词：齿轮重合度数字散斑相关方法
- 低速电动乘用车声品质主观评价及改进
- 2017年
- 对低速电动乘用车样车进行声品质主观评价,并和对标车进行对比,对车门进行有限元模态分析,对三维有限元模型施加C级路面后进行动态响应分析,改进车门,进行模态频率对比,对改进后样车进行声品质主观评价。结果表明,改进后模态频率提高了54.2%,最少也提高了13.8%,振型变化不大,改进后样车的声品质主观评价和对标车基本一样,都达到了舒适程度,为低速电动汽车声品质性能提高提供了重要方法。
- 赵海军梁凯周辉宋伟志王海霞
- 关键词：主观评价声品质低速电动车
- 基于能量耗散的NES振动抑制分析被引量：2
- 2020年
- 利用线性元件的几何非线性构造了能量阱的立方刚度,建立了悬臂梁耦合非线性能量阱的动力学模型;通过数值计算,基于能量耗散分析了能量阱振动抑制性能与激励强度之间的关系;利用势能函数研究了触发阈值与非线性刚度比之间的关系,并通过小波变换揭示了靶能量传递的内在原因。研究结果表明:靶能量传递的内在机理为共振俘获,只有当外界激励强度达到触发阈值后,靶能量传递被激发,非线性能量阱高效抑振。
- 姚永玉宋伟志李彬陈智勇张晨骏高强
- 关键词：能量耗散
- 基于CDIO工程教育模式的汽车构造课程改革探索被引量：3
- 2018年
- 为了改善汽车构造课程在传统教学模式下存在的问题,通过对CDIO工程教育模式的探索和研究,结合应用型本科院校对人才培养的新思路,构建新的理论和实践课程体系。通过对培养目标、教学模式、师资建设、考核方式等方面的改革,培养学生独立解决问题、系统思维和团队协作、职业素养和工程应用等能力。实践表明,基于CDIO工程教育模式的课程改革达到教学改革目标,为培养合格的汽车工程师提供了更加有效的方法。
- 李洲稷程广伟陈智勇
- 关键词：CDIO工程教育模式汽车构造教学方法改革应用型本科院校
