西南林业大学汽车与交通学院 作品数:19 被引量:56 H指数:4 相关机构: 苏州大学沙钢钢铁学院 苏州大学轨道交通学院 北京理工大学机械与车辆学院 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 云南省科技计划项目 中国博士后科学基金 更多>> 相关领域: 交通运输工程 经济管理 金属学及工艺 环境科学与工程 更多>>
马氏体含量对双相钢激光焊接接头组织和性能的影响 被引量:3 2018年 利用连续光纤激光器进行了800MPa级和1000MPa级双相钢的激光拼焊试验,研究了马氏体含量对双相钢焊接接头组织和性能的影响。结果表明,不同马氏体含量双相钢的焊接接头均由全马氏体区和不完全相变区组成。两种焊接接头不完全相变区的宽度和显微硬度的降幅较小,其拉伸断裂位置均位于母材。1000 MPa级双相钢焊接接头在杯突试验中沿不完全相变区直接开裂并扩展,杯突值达到母材的85.0%;800 MPa级双相钢焊接接头则垂直于全马氏体区方向开裂,杯突值达到母材的91.7%,成形性能好。 环鹏程 陈文刚 王晓南 郑知 朱天才 张敏 陈长军关键词:激光技术 双相钢 显微组织 力学性能 基于聚类分析法的公交车行驶工况构建研究 被引量:4 2017年 针对昆明市公交车道路行驶状况,选取5条具有代表性的公交车线路并采集大量行驶数据,将数据划分为运动学片段,选用8个特征参数进行表征,使用主成分分析法进行降维处理,提取具有代表性的特征参数用作K均值聚类分析。依据分类结果,综合考虑各类别时间比例、欧式距离和相关系数选择合适的运动学片段,构建昆明市公交车行驶工况。与试验值对比,结果表明拟合工况平均相对误差为5.67%,能够代表昆明市公交车行驶工况,并将拟合工况与国内常用的四工况、ECE+EUCD工况进行对比,说明昆明市公交车行驶工况与两者存在较大差别。 李加强 王洪荣 周建文 马媛媛 徐磊 何超关键词:城市交通 行驶工况 主成分分析 K均值聚类 废弃木材逆向物流体系中RFID技术的应用研究 2018年 废弃木材逆向物流体系不仅包括废弃木材的回收利用和再生,而且还包括废弃木材的收集、仓储、运输等环节。RFID技术的应用提高了整个产业供应链中仓储和运输等环节的优化。文中在对废弃木材逆向物流体系和RFID技术进行分析的基础上,重点研究RFID技术在供应链中各环节的应用。RFID技术将废弃木材和相关的信息进行结合,这有利于节约成本,提高回收利用效率,保护环境。 吴幸妮 孟利清关键词:废弃木材 逆向物流体系 RFID 柴油车固体SCR系统运行及NO_x排放特性研究 被引量:6 2019年 利用汽车尾气实时监控平台获得了装有固体SCR系统柴油环卫车运行38天共135万条有效实时工况数据和排放数据,分析了固体SCR对柴油车NO_x排放的影响规律。研究结果表明:柴油车城市中行驶平均速度13.45 km/h,90%以上加速度点在±1.5 m/s^2范围内波动。该柴油车NO_x平均质量浓度为0.023 g/s,NO_x平均排放因子为4.17 g/km。随着速度升高,NO_x转化率逐渐升高。随着排气温度升高,NO_x转化率逐渐升高,后逐渐趋于平稳,在平均排气温度低于150℃时,NO_x平均转化率为61%,表明其能较大程度改善柴油车在排气温度低时的NO_x排放。 刘明 何超 李加强 刘学渊 彭琪凯 邹浪关键词:柴油车 氮氧化物 礼让斑马线的评价和改进建议 2019年 选取昆明市白龙路—龙华路交叉口进行实地调查,得到早晚高峰交通流量数据,从时间、安全性、社会效益等方面进行"礼让斑马线"的实施效果评价。通过对数据的分析,发现实施"礼让斑马线"存在的问题,并提出改进建议。 殷凯 谭泽飞关键词:城市交通 教育部产学合作协同育人项目建设研究 2019年 基于国家政策、学校和百长好车的支持,立足汽车服务工程专业的办学宗旨,本着学校、企业、学生多方共赢的原则,在校企合作背景下,为汽车后市场(汽车后市场是指汽车销售以后,围绕汽车使用过程中的各种服务,它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。)服务行业源源不断地输送高专业化、高职业化的双创人才。基于产教融合的汽车电商与金融服务类创新创业人才的关键岗位和产教深度融合培养汽车电商与金融服务类创新创业人才的模式,建立金融双创实验室,并在实践中不断完善。 陈文刚关键词:产学合作 基于生产者责任延伸制的废弃木材逆向物流回收模式选择建议 被引量:4 2018年 随着国民经济快速发展和人民生活水平的提高,对木材的需求量日月激增,加上我国林业资源匮乏,木材产量十分有限,一系列发展循环经济政策的大力推行,做好废弃木材的回收再利用工作尤其重要。因此,研究废弃木材逆向物流的最优回收模式,对我国循环经济和林木业发展具有重要意义。文章中在生产者责任延伸制基础上对生产商自营回收模式、第三方回收模式、联合运作回收模式进行了对比分析,建立适合我国的木材逆向物流回收模式。 吴幸妮关键词:生产者责任延伸制 废弃木材 逆向物流 基于比功率与发动机功率的重型柴油车实际道路排特性 被引量:3 2018年 重型柴油车在实际道路上的污染物排放备受关注。利用便携式排放测试系统(PEMS)收集了重型柴油货车OBD数据和排放数据;引入重型车比功率(VSP)和发动机功率分别研究了其对柴油车排放的影响及二者间的关系。结果表明,96%以上行驶处于VSP区间[-10,10]k W·t^(-1),CO、NOx排放随VSP增大先升高后降低; CO_2排放随VSP增大而增大。CO、NO_x排放随发动机功率增大先升高后降低; CO_2排放随发动机功率增大而增大。VSP大于0且发动机功率小于55 k W时CO排放因子较高; VSP大于0且发动机功率小于55 k W时NO_x排放因子较高;随着VSP与发动机功率逐渐增大时CO_2的排放因子逐渐增大。该研究成果为重型柴油汽车的排放控制提供了一定的技术参考。 刘明 何超 李加强 刘学渊 彭琪凯 邹浪关键词:重型柴油车 比功率 发动机功率 表面激光织构化复合盐浴渗氮改性304钢的摩擦学特性 被引量:4 2017年 为了较大程度上提高304钢在各工业领域的应用,采用M-DPSS-50半导体激光打标机在304钢基体表面刻蚀出直径及间距分别为269,131μm的点坑状织构,之后采用盐浴渗氮炉对织构化表面进行渗氮处理。分别采用X射线衍射仪(XRD)、光学显微镜及显微硬度测试仪检测复合改性表面的化学成分、表面形貌及表面显微硬度;采用微机控制多功能摩擦磨损试验机测试复合改性表面的摩擦学性能。结果表明:织构化处理获取了规则的织构点坑表面,盐浴渗氮处理后表面的显微硬度达到574.27 HV1 N,大大高于304钢基体表面的222.58 HV1 N。渗氮光滑表面的抗磨减摩特性都显著优于304钢基体表面,而复合改性表面又都明显优于渗氮光滑表面,说明复合改性表面具有极为优异的抗磨减摩特性。 王卓越 陈文刚 刘学渊关键词:表面织构 逆向物流网络设计研究现状与展望 被引量:2 2018年 逆向物流网络设计对于逆向物流系统的良好运作有着重要意义。文中在回顾了近10年国内外文献的基础上,首先通过对比归纳梳理了逆向物流的概念和当前逆向物流网络研究的主要内容,然后从研究对象、研究目标、研究方法和不确定性四个方面对逆向物流网络设计研究进行了综述。分析总结了逆向物流网络设计研究的特点和不足之处,为学者们今后的研究方向提供了参考。 冯晶晶 孟利清关键词:逆向物流 逆向物流网络 网络设计