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中山大学工学院广东省智能交通系统(ITS)重点实验室

作品数:2 被引量:1H指数:1
相关作者:赖信君张烁更多>>
相关机构:广东工贸职业技术学院计算机工程系更多>>
发文基金:广东省科技计划工业攻关项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇选项
  • 1篇智能交通
  • 1篇数据建库
  • 1篇平面交叉口
  • 1篇拓扑
  • 1篇拓扑数据
  • 1篇小客车
  • 1篇竞拍
  • 1篇聚类
  • 1篇聚类算法
  • 1篇客车
  • 1篇建库
  • 1篇交叉口
  • 1篇交通工程
  • 1篇采样
  • 1篇巢式LOGI...

机构

  • 2篇中山大学
  • 1篇广东工贸职业...
  • 1篇中国南方航空...

作者

  • 1篇李军
  • 1篇张小兰
  • 1篇张烁
  • 1篇赖信君

传媒

  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于聚类算法的交叉口拓扑数据建库
2018年
为智能化提取CAD平面交叉口的拓扑数据,提出基于聚类算法的CAD平面交叉口工程图拓扑数据建库方法。对交叉口拓扑数据模型进行描述,梳理出CAD图元与拓扑数据之间的关系,通过基于密度的聚类算法进行路面标线聚类、路面标线辨识,实现拓扑数据的建库。以广州大学城某平面交叉口为例,用可视化的形式在CAD平台上展示拓扑数据建库的结果。该方法适用于平面、非渠化交叉口的拓扑数据建库。
黄敏张汉林张旭张小兰
关键词:聚类算法拓扑数据平面交叉口智能交通
基于巢式Logit模型广州市居民车牌选择行为研究被引量:1
2017年
广州市是全国唯一在汽车限购后没有进行外地车限行的城市。由于这一特殊性,广州市居民选择摇号、竞拍或者外地牌。基于限购数据及基于选项的采样问卷调查数据,分析广州市居民车牌选择行为,建立基于居民车牌选择的巢式Logit模型,将广州居民在周边城市上牌作为选项之一,并利用加权及基于选项的最大似然法(WESML)对模型的参数进行估计,定量分析居民收入、需求迫切度、对本地车牌的认知价值等因素对居民决策产生的影响。结果表明:采用的模型和方法要优于传统的多项Logit模型及一般的极大似然法,能够更加贴切的描述和预测居民的选择行为。
李军张烁武品杰赖信君
关键词:交通工程竞拍
共1页<1>
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