您的位置： 专家智库 > >

ZF汽车英国有限公司

作品数：62 被引量：0H指数：0
相关机构：ZF汽车德国有限公司ZF主动安全有限公司ZF主动安全和电子美国有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术电气工程机械工程更多>>

合作机构

文献类型

  • 62篇中文专利

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇电气工程
  • 5篇自动化与计算...
  • 5篇交通运输工程
  • 4篇电子电信
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇建筑科学
  • 1篇文化科学

主题

  • 20篇转矩
  • 19篇转向柱
  • 14篇可旋转
  • 13篇电动
  • 13篇电动马达
  • 12篇组件
  • 12篇车辆
  • 11篇感器
  • 11篇传感
  • 11篇传感器
  • 10篇长形
  • 8篇齿轮
  • 7篇致动器
  • 7篇线控
  • 7篇壳体
  • 7篇方向盘
  • 6篇永磁
  • 6篇控制器
  • 6篇传动
  • 6篇传动机构

机构

  • 62篇ZF汽车英国...
  • 4篇ZF汽车德国...
  • 2篇ZF主动安全...
  • 1篇采埃孚股份公...
  • 1篇ZF主动安全...

年份

  • 3篇2025
  • 25篇2024
  • 6篇2023
  • 2篇2022
  • 13篇2021
  • 13篇2020
共 62 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
控制马达的方法和多通道马达电路
提供了一种控制马达的方法和多通道马达电路。提供一种控制电动转向系统的方法，该电动转向系统包括多相永磁电马达，该多相永磁电马达具有多个马达相，该多个马达相在正常操作中向该系统的连接到车轮的一部分施加扭矩以控制该车轮的转向角...
凯文·拉什格罗夫沙鲁巴·雷纳维卡尔
手轮致动器组件
一种用于线控转向转向系统的手轮致动器组件，该手轮致动器组件包括：手轮轴，该手轮轴被配置成接纳手轮；反馈设备，该反馈设备能够操作以对手轮轴的旋转提供可变水平的阻力；以及手轮轴位置传感器，该手轮轴位置传感器能够操作以感测手轮...
R·威尔森-琼斯
文献传递
双马达驱动组件和操作双马达驱动组件的方法
一种双马达驱动组件及其操作方法，包括：壳体；相对于壳体可旋转地安装的轴；连接到轴并与轴一起旋转的第一传动机构；第一、第二马达，各自具有驱动与第一传动机构接合的相应输出传动机构的输出；用于将转矩需求分配给各马达的装置；用于...
亚历克西斯·塞莫诺夫R·威尔逊-琼斯C·普雷福泽阿纳斯D·穆尔
用于车辆的转向组件、转向柱组件和车辆
一种用于线控转向车辆的转向组件、转向柱组件和车辆，包括可旋转地安装的长形转向柱，被配置成在一个端部处附接转向构件，转向柱可绕其纵向轴线从直行位置沿任一方向旋转。转向组件进一步包括阻尼器，该阻尼器具有：壳体，限定用于接纳阻...
M·威尔克斯
用于车辆的转向柱组件和包括该转向柱组件的车辆
一种用于车辆的转向柱组件和包括该转向柱组件的车辆，该转向柱组件包括长形的转向柱，被安装成绕其纵向轴线旋转并且被配置成在一个端部处附接方向盘。该组件具有第一和第二马达以及第一和第二蜗杆，第一和第二蜗杆分别与第一和第二马达的...
P·O·布朗 T·巴特 S·莫里斯 P·罗霍
用于车辆转向柱的行程限制器和转向柱组件
提供一种用于车辆转向柱的行程限制器和转向柱组件。行程限制器包括：壳体；长形螺纹构件，围绕其纵向轴线可旋转地安装在壳体内；螺母构件，以螺纹方式安装在长形螺纹构件上，螺母构件的外部包括带齿传动件；连接装置，用于将车辆的可旋转...
M·A·威尔克斯R·威尔森-琼斯
双马达驱动组件及其马达之间的不平衡的确定方法
一种双马达驱动组件及其马达之间的不平衡的确定方法，所述双马达驱动组件包括：壳体；轴；第一传动机构；第一马达电路和第二马达电路；控制电路；以及处理电路，该处理电路被适配成通过向两个马达施加转矩需求来估计系统的与负载无关的机...
R·威尔逊-琼斯M·威尔克斯亚历克西斯·塞莫诺夫
齿轮箱组件及其蜗杆轴组件
本发明涉及一种齿轮箱组件，所述齿轮箱组件包括：壳体；第一轴组件，所述第一轴组件包括蜗杆传动装置并且相对于所述壳体由第一支承组件支撑；以及第二轴组件，所述第二轴组件包括蜗轮传动装置，所述蜗轮传动装置也相对于所述壳体由第二支...
P·哈维
文献传递
电力转向系统
本发明提供一种电力转向设备，包括：转向机构，电动马达，转矩信号发生器，柱角位置信号发生器，以及信号处理单元，所述转向机构将方向盘可操作地连接至车辆的行走车轮；所述电动马达可操作地连接至所述转向机构；所述转矩信号发生器被适...
J·O·P·法雷利
电动马达设备
本发明提供了一种电动马达设备，该电动马达设备包括：控制器，其被布置成产生被馈送到该马达的驱动级的一组信号作为输出，其中，该驱动级被布置成将电压施加到该马达的每个相，以使得电流在该马达的每个相中与被馈送到该控制器的电流需求...
V·科罗班-施拉默
全选 清除 导出
共7页<1234567>
聚类工具0