洛阳璟信公路工程科技发展有限公司
- 作品数：65 被引量：127H指数：5
- 相关机构：洛阳理工学院华北水利水电大学河南省交通规划设计研究院股份有限公司更多>>
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理文化科学更多>>
- 城市桥梁短线法节段预制拼装关键技术控制研究被引量：22
- 2019年
- 城市高架桥梁作为城市快速化通道的重要结构,其形式不断更新,结构及线形亦是复杂化、多样化。目前节段预制拼装技术在国外城市高架桥梁中应用较为普遍,由于其工艺的复杂性和特殊性,在中国国内城市高架桥梁中暂未得到广泛的推广和应用,为确保桥梁合龙后的线形能满足设计要求,对其相关技术进行研究和总结具有非常重要的意义。该文以目前在建项目-郑州市四环线及大河路快速化工程为背景,对短线法预制拼装线形控制原理和方法进行深入研究.推导了预制阶段的线形转换公式,并提出了合理的线形控制方法及纠偏措施。
- 杨胜杨伟
- 关键词：城市高架节段预制拼装线形控制
- 浅谈无机结合料在路基路面工程应用中压实质量控制试验研究被引量：1
- 2013年
- 为适应我国国民经济的迅速发展,我国的公路事业也在不断加紧建设,而且这种建设幅度还在持续并呈现递增趋势,规模也在不断扩大,尤其是各省高速公路的铺筑以及城镇公路、村村通公路等,但是在公路数量上迅速增长的同时,我们还应对公路的质量进行严格把关,本文就对无机结合料在路基路面工程中的压实质量控制的试验进行分析,以选择正确的检测方法以及质量评定标准提供参考依据。
- 姬枫
- 关键词：无机结合料路基路面工程压实质量测量试验
- 一种应用于公路监控仪的计算机自动除尘装置
- 本发明公开了一种应用于公路监控仪的计算机自动除尘装置，包括计算机本体，所述计算机本体的一端外侧设置有散热槽，所述散热槽的外侧设置有除尘装置，所述除尘装置通过限位滑块与计算机本体连接，所述除尘装置的下端中部设置有弹性连接管...
- 张新颜肖亮群靳正付葛小伟王斌洲韩素华赵丽刘晓南耿平楼皇甫江红张跃军胡晓乐李晓涛程巍李静
- 基于地铁隧道施工对既有桥梁变形控制的技术研究被引量：1
- 2013年
- 随着国民经济的不断进步,城市化的发展速度也在不断的加快,与之相应的是城市建筑的不断增多,造成城市用地已经开始趋于紧张,导致交通拥挤、房屋紧张等问题的出现。这对城市化的进一步发展起到了严重的阻碍作用。地铁作为一种利用地下空间缓解地表上交通紧张的新的交通方式的出现,极大地改善了城市发展的现状,促进了城市人口的生活质量和城市经济的发展水平。但是,随之而来产生的如何保障地铁隧道上方桥梁的安全和正常使用问题,成为困扰地铁进一步发展的一个关键。
- 姬枫
- 关键词：地铁隧道桥梁变形
- 超大断面矩形顶管隧道施工动态变形规律被引量：29
- 2016年
- 在城市地下工程建设中,新建大断面隧道近距离下穿施工对既有道路造成的扰动不可避免.分析地表变形特点及其变化规律对减小隧道施工造成的环境影响具有重大意义.结合郑州市沈庄北路-商鼎路下穿中州大道矩形顶管隧道工程的工程实践,采用现场地表变形实测统计分析并运用数值模拟方法对顶管顶进施工过程进行动态分析,揭示隧道开挖过程中的地表变化规律;数值模拟预测分析了顶管施工对既有道路的影响,从而优化施工方法和技术参数,提出相应的控制措施,并通过工程变形监测数据验证了预测分析的有效性.
- 王晓睿周峰张振郭佳
- 关键词：隧道工程矩形顶管数值模拟工程地质
- 公路桥涵台背回填施工的质量控制
- 2016年
- 桥涵台背回填处理一直是公路建设的难题,也是公路工程施工中的一个非常重要的环节.笔者结合自身路桥施工的实践经验,对桥涵台背回填质量隐患成因进行分析,对质量预防措施和质量问题处治进行总结,以供参考.
- 郭少科
- 关键词：公路桥涵台背回填施工控制
- 营改增对科技服务企业的影响探究
- 2015年
- 随着我国经济的不断发展，科技服务业彰显出了新的活力。而同时，在实行征收营业税的情况下，科技服务企业税收负担较重，企业发展受到了一定限制。之后我国实行了营改增改革，此次改革促进了科技服务企业的发展，也给科技服务业带来了翻天覆地的变化，科技服务企业想要应对变化则必须要提高自身的政策解读能力，促进企业发展。
- 李晓燕
- 一种应用于公路监控仪的计算机自动除尘装置
- 本发明公开了一种应用于公路监控仪的计算机自动除尘装置，包括计算机本体，所述计算机本体的一端外侧设置有散热槽，所述散热槽的外侧设置有除尘装置，所述除尘装置通过限位滑块与计算机本体连接，所述除尘装置的下端中部设置有弹性连接管...
- 张新颜肖亮群靳正付葛小伟王斌洲韩素华赵丽刘晓南耿平楼皇甫江红张跃军胡晓乐李晓涛程巍李静
- 文献传递
- 水泥/纤维改良花岗岩残积土路基性能试验研究被引量：4
- 2021年
- 将自然风化的花岗岩残积土进行路基填筑可实现矿料资源的综合利用,但受残积土自身性能缺陷,路基填筑残积土会因材料松散开裂导致路基变形沉陷等问题。研究采用水泥和聚丙烯纤维分别进行花岗岩残积土的单掺和复掺改良。其中,水泥的掺量为1%-5%不等,聚丙烯纤维的掺量为0.1%~0.5%不等,重点考察了改良后残积土的最佳含水率、最大干密度、液塑限、黏聚力、内摩擦角、无侧限抗压强度等指标,并与普通残积土进行性能对比分析。研究认为:水泥水化的化学增强改良残积土和纤维交织物理增强改良土均能提升其综合性能,但水泥的改良效果更为显著,考虑到建设成本控制,建议采用4%水泥和0.3%聚丙烯纤维复掺的残积土改良方案,可实现材料物理、化学性质对材料性能的综合保障,这对于扩大残积土的应用具有重要意义。
- 姬枫
- 关键词：花岗岩残积土掺量黏聚力
- 洛三高速公路改扩建中老路事故黑点综合整治研究
- 2016年
- 以连霍高速公路洛三灵段改扩建为背景,综合项目特点、视距检查、事故分析等,对改扩建钟三处事故黑点综合整治方案进行比选研究,科学选定了改扩建方案。
- 韩伟建
- 关键词：高速公路综合整治
