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浙江恒星传动科技有限公司

作品数:78 被引量:0H指数:0
相关机构:杭州中德传动设备有限公司恒星科技控股集团有限公司郑州机械研究所有限公司更多>>
相关领域:金属学及工艺自动化与计算机技术机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 77篇专利
  • 1篇标准

领域

  • 10篇金属学及工艺
  • 8篇自动化与计算...
  • 5篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇电气工程
  • 1篇农业科学
  • 1篇文化科学

主题

  • 23篇减速机
  • 21篇齿轮
  • 16篇回转
  • 14篇回转减速机
  • 13篇传动
  • 10篇蜗轮
  • 8篇蜗杆
  • 8篇齿轮箱
  • 7篇螺母
  • 7篇减速器
  • 6篇齿轴
  • 5篇螺纹
  • 5篇密封
  • 4篇电机
  • 4篇压块
  • 4篇锁紧
  • 4篇啮合
  • 4篇轴承
  • 4篇主梁
  • 4篇外螺纹

机构

  • 78篇浙江恒星传动...
  • 13篇杭州中德传动...
  • 4篇恒星科技控股...
  • 1篇三明学院
  • 1篇重庆大学
  • 1篇郑州机械研究...
  • 1篇珠海飞马传动...
  • 1篇山东长征机械...
  • 1篇江苏上齿集团...
  • 1篇江苏中工高端...
  • 1篇珠海仕高玛机...

年份

  • 4篇2024
  • 12篇2023
  • 8篇2022
  • 12篇2021
  • 9篇2020
  • 6篇2019
  • 10篇2018
  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 6篇2015
  • 7篇2014
78 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种伞齿轮副的检测及装配方法
本发明公开了一种伞齿轮副的检测及装配方法,先将第一个伞齿轮连接在竖直插接座上,再将第二个伞齿轮连接在水平插接座上,使二个伞齿轮进入啮合状态;转动第二个伞齿轮,检测二个伞齿轮的啮合状态;如果二个伞齿轮的啮合状态符合设计要求...
白晓青谢文敏
一种大型定日镜双轴跟踪驱动装置
本发明公开了一种大型定日镜双轴跟踪驱动装置,包括内圈、与内圈转动连接的外圈、固定在外圈上的旋转基座,旋转基座上设置有俯仰装置,所述内圈上设置有偏心盘,偏心盘上设置有偏心孔;旋转基座的圆周方向上设置有三个水平旋转驱动油缸,...
蒋礼阎敏飞
文献传递
一种双头螺柱旋入风批头
本实用新型公开了一种双头螺柱旋入风批头,包括同轴依次连接的弹簧夹套、中间轴和连接件;弹簧夹套包括与中间轴连接的夹套连接部和中空的夹头体,夹头体的外径由靠近夹套连接部的一端向远离夹套连接部的一端逐渐增大;夹套连接部外侧套设...
白晓青康磊磊
电机装配体
1.本外观设计产品的名称:电机装配体。;2.本外观设计产品的用途:用于电机装配。;3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
严诚毅
减速器试验台高效等高调节装置
本发明涉及一种机械产品测试高效等高调节装置,尤其是涉及一种减速器试验台高效等高调节装置。其主要是解决现有技术所存在的减速器试验时与各测试装置进行等高度调整时工作量较大,等高组合各装置的等高精度比较低,且固定式等高块组合的...
徐凌祁晓丽鲁佳科洪松王明松姚新华
文献传递
一种齿轮箱系列产品快速空载测试装置
本发明公开了一种齿轮箱系列产品快速空载测试装置,包括:工作台;第一连接架,其用于固定待测试产品,第一连接架与工作台固定;第二连接架,其下端与工作台固定,第二连接架上设有安装架、丝杆和螺母,安装架与第二连接架滑动连接,丝杆...
白晓青严诚毅谢文敏
文献传递
一种防松螺母及其使用方法
本发明公开了一种防松螺母及其使用方法,包括与螺纹轴螺纹连接的螺母本体,所述螺母本体上靠近螺纹轴的一侧设置有楔块槽,所述楔块槽中设置有楔块,所述楔块槽上正对螺纹轴的一侧设置有压块槽,所述压块槽中设置有可沿螺母本体径向移动的...
常佳佳严诚毅白晓青
文献传递
联动式回转减速机(多点驱动平单轴)
1.本外观设计产品的名称:联动式回转减速机(多点驱动平单轴)。;2.本外观设计产品的用途:用于各种有旋转要求的机械设备上。;3.本外观设计产品的设计要点:在于形状与图案的结合。;4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。
蒋礼李文峰郭耀威
一种减速机保持力测试平台
本实用新型涉及测试装置技术领域,公开了一种减速机保持力测试平台,用于检测回转减速机强度,其包括安装在测试平台上的安装底座以及两组力臂,其特征在于:所述安装底座上设置第一固定机构,所述测试平台上设置第二固定机构,所述第一固...
蒋书豪祝娜蒋礼
减速器试验台多功能压板装置
本实用新型涉及一种传动机械产品试验台多功能压板装置,尤其是涉及一种减速器试验台多功能压板装置。其主要是解决现有技术所存在的压板的受力点比较集中,且受力点位置不确定,受力方向与减速器重心不一致,从而容易导致减速器移位,干涉...
徐凌姚新华鲁佳科祁晓丽
文献传递
共8页<12345678>
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