重庆交通大学桥梁工程系
- 作品数：6 被引量：4H指数：1
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- 更换的石门大桥拉索试验研究
- 本文对更换下来的石门大桥斜拉索,进行了扫描电镜和力学性能测试.拉索钢丝锈原因是PE防护套破裂引起的.试验结果表明,均匀锈蚀对单根钢丝的力学性能影响不大;坑状锈蚀对钢丝的力学性能退化有明显影响,不但降低了钢丝的屈服强度,而...
- 刘山洪余辉
- 关键词：斜拉桥拉索锈蚀力学性能
- 文献传递
- 风荷载对车桥系统中轮轨相互作用力的影响研究
- 本文使用自编的轨道车辆—桥梁—风动力分析软件 VBWD,以上海长江大桥为工程背景,从风速、车速和车辆编组等各个角度全面分析了风对车桥耦合系统中轮轨相互作用力的影响,探索风荷载作用下轮轨相互作用力的变化规律以及风对轮轨相互...
- 王小松葛耀君
- 关键词：大跨度桥梁风荷载轮轨力
- 文献传递
- 风荷载作用下线路和桥梁上运行车辆的振动响应差异研究
- 本文在分别研究风荷载对线路和桥梁上运行车辆振动响应的影响规律的基础上,分析了风荷载作用下轨道车辆分别运行于线路和桥梁上时的动力响应差异,指出了风致桥梁振动对于车辆振动的影响机理。
- 王小松葛耀君
- 关键词：大跨度桥梁风荷载轨道车辆
- 文献传递
- 钢桥面板重焊修复后残余应力数值分析被引量：1
- 2016年
- 为研究重焊修复大尺寸钢桥面板上RD裂缝(纵肋与盖板接头处贯穿桥面板的裂缝)对桥面板结构性能的影响,选取国内桥梁工程中早期较常用的12mm钢桥面板进行分析。采用ANSYS对重焊过程进行模拟,引入子结构算法分析钢桥面板重焊后的残余应力,并建立重焊工艺参数与残余应力场的关系。结果表明:重焊修复钢桥面板上的RD裂缝时,残余拉应力峰值接近材料的屈服强度,焊缝区纵向残余拉应力区域宽度接近原始焊缝残余拉应力区域宽度的4倍;焊趾处纵向残余应力随开坡口长度的增加而减小、随开坡口角度的增加而增大,其与开坡口长度、开坡口角度之间均满足幂函数关系。
- 蒋永吴冲钱骥
- 关键词：钢桥面板残余应力有限元法
- 钢管拱架的卸落顺序分析被引量：3
- 2011年
- 拱架卸落是拱桥施工控制的一个重要环节。对四川省资阳市某混凝土拱桥满堂钢管支架的落架顺序进行仿真分析,探讨其在不同落架顺序下拱圈的应力和变形变化规律,强调和验证合理落架顺序的必要性,为类似工程施工提供参考。
- 任辉杜柏松
- 关键词：梁格法应力
- 矮塔斜拉桥塔梁固结段受力特征研究
- 本文以矮塔斜拉桥塔梁固结段为研究对象,利用MIDAS/FEA有限元软件建立实体局部模型,分析了底板横向预应力效应和顶板、底板、横隔板的受力特性,提出了预应力控制方法及降低应力集中的构造措施。
- 燕海蛟安永日郑罡苏文明
- 关键词：矮塔斜拉桥受力分析
- 文献传递
