广东省南粤交通投资建设有限公司
- 作品数：459 被引量：1,027H指数：14
- 相关机构：长安大学中南大学重庆交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广东省交通厅科技项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 钢管混凝土复合桩横轴向承载特性离心模型试验研究被引量：18
- 2018年
- 作为水域环境中桥梁桩基施工围堰结构,钢护筒得到越来越广泛的应用,钢护筒与钢筋混凝土桩形成钢管混凝土复合桩,其横轴向承载特性与普通钢筋混凝土桩存在巨大差异。针对水域环境中钢管混凝土复合桩的特点,选取钢管埋深和钢管挤土区土体模量两种研究变量,通过离心模型试验的方法研究了钢管混凝土复合桩的横轴向承载特性,得到了钢管混凝土复合桩的桩侧土抗力曲线、H-y曲线及桩身弯矩曲线。试验结果表明:钢管埋深在12cm范围内增大时,能明显提高钢管混凝土复合桩横轴向极限承载力,超过12cm后继续增大钢管埋深,钢管混凝土复合桩横轴向极限承载力仍继续增大,但增幅已不明显;钢管挤土区土体模量的增大能提高钢管混凝土复合桩横轴向极限承载力,但增幅度较小。研究成果将为钢管混凝土复合桩的设计与施工提供理论依据与技术保障。
- 冯忠居王富春张其浪席称心甄东晓苏航州田江磊靳子良郝宇萌
- 关键词：离心模型试验桩身弯矩
- 石粉和泥粉对MB值的动态关系研究被引量：14
- 2017年
- 目前现行国标和行业标准对机制砂MB值的临界值界定未给出任何解释及理论依据,对机制砂MB值、石粉及黏土含量三者之间的动态关系的研究也基本处于空白。对机制砂MB值与石粉含量限量标准之间的相关性进行一系列的研究分析,在此基础上分析MB值、石粉及黏土含量之间的动态影响关系。
- 董瑞沈卫国
- 关键词：石粉黏土
- 高速公路路基与桥涵过渡段施工技术
- 2021年
- 结合工程实例,对路基施工中的场地处理、填料选择、工艺要点和桥涵过渡段施工中的搭板、台背排水等技术展开分析,总结技术要点以及施工注意事项,实际应用效果良好,可为同类工程提供参考。
- 石洪磊
- 关键词：高速公路桥涵过渡段路基填筑
- 基于数值模拟和模型试验的公路桥梁摩擦桩有效桩长研究被引量：2
- 2023年
- 在桩基设计过程中,当桩数、桩径不能增加时,往往通过增加桩长来提高桩基承载力,但当桩长超过某定值时,其桩基承载力增长很小,此时桩长已达到有效桩长。为探讨桩基础有效桩长的计算方法,明确不同桩径的有效桩长合理范围,使桩基设计更为合理经济,以广东省某高速公路建造工程为依托,进行详细工程调研,确定了代表性土样。通过PLAXIS软件建立了不同桩径、不同桩长及不同土样下的桩基有限元模型,基于极限承载力控制法模拟计算了桩基有效桩长。根据几何相似与力学相似的原理设计室内模型试验,以不同桩径、不同桩长为变量,共制作了18根缩尺模型桩,讨论了桩基极限承载力与桩径桩长的发展规律及分析桩基有效桩长。结合荷载-沉降理论曲线确定法对不同桩径模型桩进行了计算分析,进一步验证了试验及数值模拟的正确性及有效性。结果表明:当桩径和地质条件不变时,桩基承载力与桩长呈正相关;随着桩长的增加,极限承载力的增速变缓,后期承载力的增长大大小于前期承载力的增长;当桩长超过一定值后,桩基的承载力几乎不变化,且3种土质类别对有效桩长的影响不明显;针对试验所用3类土体,基桩的有效桩长可取46d~50d(d为基桩直径)。
- 黎景光黄琛陈通杰
- 关键词：桥梁工程有效桩长模型试验摩擦桩桩基承载力
- 板块状盐渍土地基处治技术研究
- 本文结合红鄯高速公路板块状盐渍土的处治技术，通过室内试验和现场调查分析，对比分析了不同处治技术的优缺点，并对其进行综合评价。研究结果表明：板块状盐渍土是一种强度高、板结好的特殊盐渍土，公路穿越极度干旱板块状盐渍土区域时，...
- 冯忠居刘小飞王廷武张尚昆
- 关键词：道路工程处治技术
- 钢筋锈蚀对隧道衬砌安全的影响及处治技术
- 2015年
- 根据现场调查,对钢筋锈蚀引起的隧道衬砌病害进行了描述,探究了隧道衬砌钢筋锈蚀产生的原因及其化学机理,并在此基础上分析了钢筋锈蚀对衬砌承载能力的影响,通过对钢筋锈蚀病害的分级,提出了隧道衬砌钢筋锈蚀防治技术。
- 刘小飞
- 关键词：隧道衬砌钢筋锈蚀承载能力处治技术
- 基于工程实例的高速公路滑坡治理
- 2018年
- 滑坡是山区公路较为常见的一种不良地质现象,以广东省云湛高速公路一处深挖路堑边坡为加固处治对象,通过对该处边坡进行的第一补充工程地质勘察,结合坡体现有裂缝分布情况及边坡深层位移监测结果,对形成滑坡的成因和稳定性进行分析。采用传递系数法计算滑坡剩余下滑力,为确定滑坡处治措施提供设计依据。
- 王飞
- 关键词：深路堑滑坡
- 浅析公路隧道防排水施工质量控制要点被引量：5
- 2017年
- 随着我国交通运输行业的大力发展,公路里程越修越长,相应的公路隧道工程也越来越多。在公路隧道建设工程中,公路隧道防排水施工的质量直接影响工程建设的质量和进度,甚至在建成后会影响到整个公路的使用安全。公路隧道防排水施工作为公路隧道工程中的重点,工序复杂,但只要进行合理的设计,同时加强管理工作,提高重视程度,严把质量关,完全可以保证公路隧道防排水施工质量达到设计要求。论文对公路隧道防排水施工质量的控制要点进行简要分析。
- 黄宗英
- 关键词：公路隧道防排水
- 粤北山区绿色高速公路建设管理实践被引量：4
- 2019年
- 为落实绿色发展要求,贯彻绿色公路建设理念,位于粤北山区的龙连高速在规划设计和建设阶段,围绕资源节约、节能降耗和生态环保的最大化,通过施工用电永临结合、合同约定、技术管控和再利用隧道洞渣,采用将预制梁场设在路基上以及硬化层再利用技术、标准化施工、路域景观提升行动等管理方法和技术手段,同步提升项目内在品质和外在景观,取得了较好的成效。
- 张亮张利张国庆
- 关键词：道路工程绿色公路资源节约生态环保
- 远程管理控制器在智慧高速公路中的应用
- 2023年
- 主动监测、主动管控是智慧高速公路各业务系统协同运行的重要保证,而故障的精准定位、远程处置已成为影响智慧高速高效运维的关键因素之一。针对传统基于SNMP协议开发的远程管控工具在故障精准定位及远程修复上的不足,介绍了基于IPMI协议开发的远程管理控制器的设计理念,提出了基于IPMI协议的部件级故障精准定位、主动告警、远程修复的远程管控方案。在应用过程中,对被管设备进行了人为的破坏性故障测试。应用效果表明,远程管理控制器具有故障精准定位、故障远程修复、故障预警等功能,可提升路段应急抢修效率,缩短故障恢复时间,保障智慧高速公路高效运维。
- 赵杰
