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广西艾盛创制科技有限公司

作品数:186 被引量:131H指数:5
相关机构:上汽通用五菱汽车股份有限公司湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司湖南大学更多>>
发文基金:国家重点实验室开放基金国家自然科学基金教育部重点实验室开放基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程金属学及工艺电气工程更多>>

文献类型

  • 102篇期刊文章
  • 83篇专利

领域

  • 79篇机械工程
  • 78篇交通运输工程
  • 19篇金属学及工艺
  • 9篇电气工程
  • 6篇自动化与计算...
  • 4篇一般工业技术
  • 3篇经济管理
  • 2篇化学工程
  • 2篇建筑科学
  • 2篇农业科学
  • 2篇社会学
  • 1篇电子电信
  • 1篇文化科学
  • 1篇艺术
  • 1篇理学

主题

  • 42篇汽车
  • 20篇铝合金
  • 20篇合金
  • 16篇电池
  • 16篇车身
  • 13篇轻量
  • 13篇轻量化
  • 11篇焊点
  • 10篇电池包
  • 10篇电动
  • 10篇车型
  • 9篇自动化
  • 9篇3D打印
  • 7篇电动汽车
  • 7篇新能源
  • 7篇白车身
  • 7篇3D打印机
  • 6篇送丝
  • 5篇型材
  • 5篇制动

机构

  • 185篇广西艾盛创制...
  • 41篇上汽通用五菱...
  • 15篇湖南湖大艾盛...
  • 11篇湖南大学
  • 4篇河钢股份有限...
  • 3篇广西科技大学
  • 3篇柳州职业技术...
  • 3篇陕西国防工业...
  • 3篇柳州孔辉汽车...
  • 2篇中汽研(天津...
  • 1篇柳州铁道职业...
  • 1篇天津大学
  • 1篇重庆理工大学
  • 1篇中国汽车技术...
  • 1篇南宁学院
  • 1篇江铃汽车股份...
  • 1篇柳州沪信汽车...
  • 1篇上海龙感汽车...
  • 1篇上海双杰科技...

作者

  • 5篇聂昕
  • 3篇冯帆
  • 2篇何智成
  • 2篇郝耀东
  • 2篇李明
  • 1篇尹辉俊
  • 1篇李春楠
  • 1篇胡朝辉
  • 1篇何森东
  • 1篇王超
  • 1篇丁志勇
  • 1篇周健
  • 1篇黄才贵

传媒

  • 18篇汽车实用技术
  • 18篇时代汽车
  • 17篇企业科技与发...
  • 11篇汽车零部件
  • 8篇锻压技术
  • 4篇汽车世界
  • 3篇塑性工程学报
  • 3篇装备制造技术
  • 2篇大众科技
  • 2篇机械工程师
  • 2篇振动与冲击
  • 2篇现代机械
  • 1篇电子测试
  • 1篇乡镇企业导报
  • 1篇制造技术与机...
  • 1篇汽车与驾驶维...
  • 1篇汽车制造业
  • 1篇无线互联科技
  • 1篇汽车工程师
  • 1篇装备维修技术

年份

  • 8篇2024
  • 23篇2023
  • 10篇2022
  • 16篇2021
  • 35篇2020
  • 39篇2019
  • 31篇2018
  • 15篇2017
  • 4篇2016
  • 4篇2015
186 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种车用可电快插式动力电池模组
本实用新型提供了一种车用可电快插式动力电池模组,包括箱体(1)、密封组件(2)、电芯模块(3)和BSU采集均衡模块(4),其特征在于:电芯模块(3)和BSU采集均衡模块(4)设置于箱体(1)内,箱体包括上盖(11)和下箱...
顾成波陈建曾土伟吴俊龙韦雨亭
紧急制动系统分层控制策略研究被引量:1
2020年
针对紧急制动系统进行了阶段划分,提出一种结合避撞安全与车辆稳定性的紧急制动系统分层控制策略,并进行仿真与实车试验,提高了避撞准确性与安全性。在建立车辆动力学模型的基础上,设计了上层决策控制器,以安全车距为控制目标的中层控制器,以车辆稳定性为目标的底层控制器。采用驾驶员激进程度与碰撞时间模糊控制器优化了系统触发,基于车辆模型确定了期望制动减速度,通过车轮转矩分配优化了车辆稳定性;搭建了CarSim与MATLAB/Simulink联合仿真模型与实车测试环境,对控制策略进行了离线仿真与实车试验。研究结果表明,车辆紧急制动效果良好,满足了避撞需求。
周志军陆春伶周良杰
关键词:车辆稳定性分层控制模糊控制
一种高效率的3D打印多模组多喷头成型机器结构
本实用新型公开了一种高效率的3D打印多模组多喷头成型机器结构,该机器结构包括举升平台、整机骨架、Y轴滑动模组、X轴精密滑动模组、X轴精密双挤出系统、X轴大流量挤出系统和X轴大承载滑动模组;举升平台位于整机骨架的空腔中,通...
杨兴丁振高晖郑生文谌洪波陈建
文献传递
一种电动汽车铝合金车身结构
本发明涉及一种电动汽车铝合金车身结构,所述车身结构包括下车体结构和上车体结构,所述上车体结构设置在所述下车体结构上方,所述下车体结构具有动力电池框结构模块;所述动力电池框结构模块包括动力电池框,所述动力电池框位于所述下车...
王国春姚威胡朝辉龙广鹏顾成波杨劲飞
文献传递
微型客车转向器安装的紧固件扭矩设计计算及验证
2018年
传统的紧固件扭矩设定通常是根据经验选取的,对螺纹紧固件没有明确的摩擦性能要求。本文根据转向器的具体实际受力情况以及动载荷,结构特点和摩擦系数等,通过经验公式来进行扭矩计算与设定,并介绍了验证步骤与方法。
吕祥韦锦佳徐百双
关键词:扭矩系数
压铸铝与高强度钢自冲铆接成形质量与力学性能的研究
2023年
通过铆接接头截面组织分析和剪切、剥离以及十字拉伸试验,对JDA1b和HC340/590DP(JDA)、AlSi10MnMg-T7和HC340/590DP(ALSI)两种压铸铝和高强度钢自冲铆接的成形质量、力学性能以及失效形式进行了研究。结果表明:与JDA组铆接接头相比,ALSI组铆接接头的切底量较小、成形质量较差,随着下层板厚度的增加,两组铆接接头成形质量均有所下降。ALSI组铆接接头相较于JDA组铆接接头,力学性能和能量吸收较弱。随着下层板厚度的增加,在剪切工况和剥离工况中,两组铆接接头的峰值载荷以及能量吸收值均随之减小,而在十字拉伸工况中,两组铆接接头的峰值载荷以及能量吸收值均随之增加,其中ALSI组铆接接头的峰值载荷以及能量吸收值变化更为明显。两组铆接接头的失效形式主要为下层板与铆钉分离,仅有JDA组中下层板厚度为2.0 mm的十字拉伸试样出现了上层板断裂现象。
李明尹辉俊顾成波
关键词:自冲铆接失效形式铆接接头
工艺参数对钢-铝板材自冲铆接接头成形和性能的影响
2023年
使用HC340/590DP先进高强度钢和AlSi10MnMg-T7铸铝材料组合制备自冲铆接接头,研究了不同类型铆钉的长度、硬度对钢铝异种材料铆接成形接头的机械响应。结果表明,定义的参数对铆接质量和力学响应有明显影响。在上层钢板厚度较小或铆钉硬度为H5的组合状态下,接头的失效模式为下层板脱出;在铆钉硬度为H6组合状态下,接头的失效模式多为铆钉断裂。结合失效模式以及力学性能发现,铆钉断裂会明显降低能量吸收水平;使用6.0 mm长度的铆钉接头的失效载荷均在7.3 kN以上,随着铆钉长度的增加,作用在板材间的钉身面积增大,单位载荷不变的情况下失效载荷呈现增大的趋势。接头组合底层铝板较厚或铆钉硬度为H5时,能量吸收性能表现突出,且能量吸收水平随板厚的增加而提高。
罗国健顾成波于万元龙广鹏李明
关键词:自冲铆接失效模式
一种新能源电池箱体双工位气密检测工装
本申请公开了一种新能源电池箱体双工位气密检测工装,该检测工装包括:工装框架,工作台,传送装置,压紧装置以及气密检测装置;工装框架沿长度方向设置有传送装置;传送装置的上方设置有至少两个工作台,其中,两个工作台之间设置有连接...
龙广鹏顾成波黄旭
模块化汽车焊接夹具设计与开发被引量:5
2020年
整车厂时常需要同时开发与制造多个车型的样车,因此汽车焊装夹具需要具有高通用性,以保障开发及制造周期满足项目要求,并且能够减少成本。因此,开发出高通用模块化焊接夹具,以实现快速设计、快速制造的目的。
毛卫国赵炳婕李斌
关键词:焊装夹具模块化
压铸及多材料连接工艺在新能源汽车车身中的运用研究被引量:5
2021年
针对新能源汽车车身的轻量化,分析了压铸工艺及铝合金材料的特点,介绍了基于铝合金高压压铸工艺的一体化大型车身零件的研发现状,给出了几种钢铝材料之间连接的方式。
李福贵顾成波
关键词:新能源汽车压铸异种材料
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