广西交通规划勘察设计研究院有限公司
- 作品数：172 被引量：338H指数：8
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球文化科学更多>>
- 基于河道通航等级提升的大跨度桥梁改扩建设计研究被引量：4
- 2017年
- 跨越通航河流的大跨度桥梁改扩建设计多面临河道通航等级提升的问题,文章以广西柳南高速公路一大跨度连续刚构桥扩建工程为对象,为与航道等级由Ⅳ级提升为Ⅱ级相适应,在满足近期及远期通航条件下,进行了桥梁改扩建的方案比选及优化设计研究。研究表明:大跨度桥梁改扩建设计时要综合考虑满足近期通航水平及远期航道等级规划;在旧桥满足近期通航水平时,可先利用旧桥,在后期航道提升后再拆除旧桥重建;新的扩建部分桥梁设计时,要满足远期航道等级规划要求,并与旧桥的结构形式、跨径相呼应。
- 蔡宁生唐咸远毛立敏杨鉴生
- 关键词：大跨度桥梁改扩建
- 城市立交箱梁牛腿倒角处斜向应力分析被引量：1
- 2017年
- 文章研究结构分析方法对牛腿斜向应力计算结果的影响;用有限元法研究各类荷载、支座个数等因素对牛腿斜向应力的影响;把Monte Carlo法与有限元法相结合,用统计有限元分析了支座脱空对牛腿斜向应力的影响,体现了牛腿多支座的受力随机性。文章从多方面对牛腿倒角处斜向应力进行的分析,为城市立交箱梁牛腿设计与加固提供参考。
- 熊劲松
- 关键词：牛腿斜裂缝
- 高韧聚丙烯土工管袋在深水围堰工程中的应用被引量：5
- 2017年
- 针对北部湾某沿海码头临时围堰工程的西段水深较深(4.0~7.6 m)且距渔民习惯性航道边缘较近的问题,进行多方案研究比选,推荐采用土工管袋充砂+普通大型编织袋装砂堤心结构方案,顺利解决上述工程的实际问题。
- 朱卫国陆峰
- 关键词：深水围堰
- 足尺钢筋混凝土桥墩拟静力试验数值计算分析
- 2017年
- 文章依据《公路桥梁抗震设计细则》等效塑性铰长度的基本概念,建立了足尺钢筋混凝土桥墩拟静力试验骨架曲线及滞回曲线计算模型,并将模型计算结果与足尺钢筋混凝土桥墩拟静力试验结果进行了对比分析。结果表明,建立的等效塑性铰模型对足尺桥墩的骨架曲线及滞回曲线都有良好的模拟效果,能较好地估计桥墩的极限位移及滞回性能,表明了模型的有效性。
- 张观树
- 关键词：拟静力试验纤维单元
- 广西长洲水利枢纽船闸群总体布置
- 长洲水利枢纽已建成4座船闸,是在通航环境复杂的西江河段建成的船闸群,是国内目前建成的规模最大的单级船闸群,最大船闸有效尺度340m×34m×5.8m。本文对船闸群选址、轴线位置、平面布置、改善引航道口门区水流条件的措施、...
- 吴信陆宏健周昱瑛
- 关键词：船闸输水系统锚地对外交通
- 钢筋混凝土双肋箱拱桥加固设计及效果评价
- 2017年
- 文章以某大跨径钢筋混凝土双肋箱拱桥加固改造工程为依托,在结构验算及病害原因分析的基础上,根据该桥结构病害治理和提升荷载等级的要求,提出针对性的加固改造设计,并通过实桥荷载试验进行试验验证。该设计改善了结构的使用功能并显著提高了结构承载能力,可为类似的双肋箱拱桥的加固改造提供参考。
- 吴志隆蒋凌杰蒙方成
- 关键词：钢筋混凝土
- 基于DSR时间扫描的沥青常应力疲劳演化规律分析被引量：6
- 2017年
- 为了研究沥青疲劳特性在常应力模式下的演变规律,采用动态剪切流变仪(Dynamic Shear Rheometer,DSR),在应力控制模式下对70#基质沥青和SBS改性沥青进行时间扫描试验,获得复数剪切模量(G*)、耗散能变化率(DR)和累计耗散能比(DER)3种物理指标随荷载作用次数的变化曲线,通过分析3种曲线变化规律确定沥青疲劳寿命:(1)G*值下降到初始值50%时对应的荷载作用次数(NG*);(2)DR-N曲线转折点对应的加载次数(NDR);(3)DER-N曲线转折点(70#基质沥青)和曲线偏离DER=N直线20%时(SBS改性沥青)对应的加载次数(NDER),并建立沥青疲劳破坏方程。结果表明:NG*处于复数剪切模量加速下降阶段,而NDR和NDER处于沥青缓慢破坏和加速破坏转折阶段,NG*是根据经验所确定,而NDR和NDER是根据曲线转折点定义,物理意义明确;70#基质沥青和SBS改性沥青疲劳寿命(NG*、NDR和NDER)与应力在双对数坐标中表现出良好的线性关系;70#基质沥青疲劳破坏规律性强,疲劳曲线有明显的转折点,能明确定义沥青疲劳寿命;而改性沥青由于改性剂的作用,沥青弹性恢复能力增强,沥青疲劳曲线变化规律不明显;相同分析方法下,SBS改性沥青疲劳寿命明显优于70#基质沥青;随着加载应力提高,两种沥青的疲劳寿命均下降。
- 朱洪洲朱洪洲卢章天
- 关键词：道路工程动态剪切流变仪沥青
- 模拟干湿循环及含低围压条件的膨胀土三轴试验被引量：10
- 2019年
- 针对膨胀土边坡坍滑多呈浅层性,取广西百色膨胀土为对象,设计并开展经干湿循环作用含低围压条件的重塑土饱和三轴固结排水试验,着重分析橡皮膜约束对围压的影响并做出校正,对比分析校正前、后的实测抗剪强度参数,探究不同干湿循环次数及试验围压下的强度及应力-应变关系。结果表明:经干湿循环作用,各级围压下试件的应力-应变均呈应变硬化特征;围压越大,初始模量越大,主应力差也越大;干湿循环作用下,橡皮膜约束等效围压σ_(3e)均随试验围压σ_3增大而减小;0次干湿循环下,σ_3由5 kPa增至200 kPa时,σ_(3e)从9.1 kPa减少至6.7 kPa,σ_(3e)/σ_3由181.8%减少至3.4%,橡皮膜约束对低围压的测试结果影响显著,须进行校正;干湿循环由0次增至6次,校正前低、高和全围压段的黏聚力分别衰减34.7%、27.7%和28.3%,校正后衰减达77.1%、31.9%和35.6%,但摩擦角变化小;橡皮膜约束影响后,经6次干湿循环作用,低围压段的黏聚力仅为0.8 kPa,趋于0,摩擦角为18.5°;膨胀土边坡稳定性分析时,宜采用低、高围压两段拟合校正围压应力圆的强度参数,以获得与实际坍滑破坏较吻合的计算结果。
- 肖杰杨和平林京松陈冠一常锦倪啸
- 关键词：膨胀土三轴试验抗剪强度干湿循环低围压
- G318林芝—波密段斜坡地震动力响应及失稳机理被引量：2
- 2017年
- 斜坡地层结构及地震动力响应是斜坡失稳破坏的重要因素.为进一步研究斜坡地震动力响应的差异性及地震动力响应规律,以G318林芝—波密段典型斜坡中的四类地层结构斜坡为原型,利用FLAC3D建立斜坡数值分析模型,通过在坡面及坡体设置监测点,输入Kobe地震波,对监测点的应变、水平位移及加速度等动力响应进行分析研究.结果表明:土层-岩层斜坡的坡面PGA(peak ground acceleration,PGA)放大系数随高度增加而增大,且在一定高度存在极值;坡体PGA放大系数与坡高呈线性增加,且千枚岩斜坡PGA放大系数更大,最大可达10.7;岩土接触带两侧,土层与岩层的水平位移差异明显,两者至少相差一个数量级,导致岩土接触带两侧介质变形不协调,这是土层-岩层斜坡在岩土接触带发生滑动的主要原因;不同土层斜坡的水平位移及PGA放大系数也有很大不同,且土层-岩层地层结构斜坡的失稳破坏程度主要受土层类型的控制.
- 武小菲王鹰叶唐进杨忠江宇
- 关键词：斜坡地震动力响应地层结构数值模拟
- 雨水在沥青混凝土中饱和渗流的多松弛时间格子Boltzmann法模拟
- 2019年
- 为了细观地研究水对沥青混凝土耐久性的影响,准确地描述雨水在沥青混凝土饱和渗流规律,用数字图像方法建立了7种不同孔隙率的沥青混凝土数字模型,利用多松弛时间格子Boltzmann法模拟了雨水在重力作用下在沥青混凝土渗流过程,发现孔隙率约为14.9%时x方向渗透速度突然增大;y方向渗透速度与孔隙率相关性较差;随着孔隙率增大,模型的孔隙通道复杂性越小;孔隙率约为15.6%时x方向渗透系数和y方向渗透系数突增,x方向渗透系数比y方向渗透系数约大2倍。因此,多松弛时间格子Boltzmann法可细观地描述雨水在沥青混凝土孔隙中渗流规律。
- 杨大田杨礼明周乾
- 关键词：雨水饱和渗流
