北京建筑工程学院土木与交通工程学院土木工程系
- 作品数：295 被引量：1,684H指数：22
- 相关作者：周坚刘海亮王秀梅徐积善张彬更多>>
- 相关机构：北京科技大学土木与环境工程学院西南林学院交通机械与土木工程学院清华大学土木水利学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部留学回国人员科研启动基金北京市教委科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球理学更多>>
- 固体材料的结构层次及其动力变形与破坏
- 本文从材料的结构层次的观点研究了材料动力变形与破坏。结果表明，材料变形破坏的时间与空间尺度之间存在着紧密的关系,慢速过程发生于大尺度水平上,而快速过程发生于微细观水平上。材料变形破坏的塑性或者脆性特性取决于裂纹尖端处空穴...
- 戚承志钱七虎王明洋
- 关键词：岩体结构动力变形
- 文献传递
- 岩体的构造层次及其成因
- 岩体具有复杂的构造层次,这种构造层次的范围从微观一致延伸到宏观.但是对于这种构造层次的形成原因到目前为止还没有就内因及外因进行系统的研究.本文基于现有的地质力学研究成果及物理理论对于岩体构造层次形成的原因进行了系统研究....
- 戚承志钱七虎王明洋董军
- 关键词：工程地质地质运动
- 文献传递
- 某体育馆双层柱面网壳结构的优化设计
- 2008年
- 系统介绍了某体育馆双层柱面网壳结构的优化设计。通过APDL语言在ANSYS环境中利用满应力方法实现不同工况下杆件截面的离散变量优化,并分析截面优化的稳定性、收敛性与可靠性。利用遗传算法在MATLAB环境中实现网格类型、网格数、厚度、矢高的正整数变量优化。联合利用上述方法编制相关程序,实现了结构的多变量的综合优化,取得了较理想的优化效果。该种方法对空间网格结构优化设计具有通用性。
- 马恒李维平霍文营刘栋栋
- 关键词：网壳结构优化设计遗传算法离散变量
- 灰色理论与模型在交通量预测中的应用
- 由于缺乏交通量预测资料及判断影响交通量生成与增长因素的准确性不够,致使道路交通量的预测结果与实际有较大差异。本文论述了灰色理论与模型在交通量预测中的应用技术、方法与程序。该方法利用了累加生成手段和微分方程描述的灰色模型,...
- 张新天罗晓辉
- 关键词：交通量预测
- 基础隔震层软碰撞对结构反应的影响
- 基础隔震模型软碰撞限位振动台模拟地震动实验表明,软碰撞限位可以将隔震层与上部结构的层间位移均控制在允许范围内。软碰撞限位设计应对预留距离以及软碰撞限位器的力学性能参数进行优选。
- 韩淼王秀梅伍大维
- 关键词：基础隔震软碰撞限位
- 文献传递
- 关于地质材料内部构造层次的若干模型被引量：8
- 2003年
- 材料的内部结构对于材料的宏观行为有显著的影响。同时外部作用也会对于材料的内部结构产生影响,在岩石及岩体的破坏过程中也会形成新的结构,并进而对于材料的宏观行为产生影响。因此在研究地质材料的变形与破坏时必须考虑其内部构造。本文对这方面的某些模型进行了回顾,并对需要研究的问题作一些的展望。
- 戚承志王明洋赵跃堂钱七虎
- 关键词：岩体节理裂隙加载条件
- 双轴应力下混凝土强度与变形尺寸效应的试验研究
- 1996年
- 在以往研究的基础上，对素混凝土在单轴拉、压及双轴拉剪复合应力下的强度变化及破坏特征进行了试验研究，重点介绍试验方法。
- 徐积善何淅淅
- 关键词：混凝土应力尺寸效应
- 混凝土拉、压剪强度尺寸效应研究
- 1996年
- 在试验及以往对单轴受力混凝土尺寸效应研究的基础上，分析了混凝土复合受力强度的尺寸效应，建立了反映截面尺寸影响的混凝土拉。
- 何淅淅徐积善
- 关键词：混凝土复合受力尺寸效应
- 增层轻钢结构摩擦减震分析与设计被引量：1
- 1999年
- 本文给出了增层轻钢结构摩擦消能减震装置的设置方式，恢复模型及增层后总体结构体系的地震分析方法。并通过一个在３层砖混结构上增加两层轻钢结构的算例，验证了减震效果，篇末对增层轻钢结构的有效设计问题进行了简要探讨。
- 阎兴华
- 关键词：增层轻钢结构减震设计钢结构
- “钢结构”课程教学内容和教学方法的优化
- 随着我国经济的快速发展，钢结构在土木工程中的应用越来越广泛，作为土木工程专业基础课的“钢结构”课程也显得越来越重要,本文结合课堂教学实践，就“钢结构”课程教学内容和教学方法的优化进行探讨。
- 张艳霞
- 关键词：高等教育钢结构课程教学内容教学方法
- 文献传递
