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肯联铝业辛根有限责任公司

作品数：48 被引量：0H指数：0
相关机构：标致·雪铁龙汽车公司标致雪铁龙汽车股份有限公司BLM有限公司更多>>
相关领域：金属学及工艺交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>

合作机构

文献类型

  • 48篇中文专利

领域

  • 7篇金属学及工艺
  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 24篇保险杠
  • 22篇车辆
  • 16篇动车
  • 16篇机动车
  • 16篇机动车辆
  • 13篇横梁
  • 12篇元件
  • 9篇碰撞
  • 9篇合金
  • 8篇铝合金
  • 8篇保险杠横梁
  • 7篇型材
  • 6篇吸收器
  • 5篇凸缘
  • 5篇车辆结构
  • 4篇电池
  • 4篇端部
  • 4篇前壁
  • 4篇紧固
  • 4篇挤压件

机构

  • 48篇肯联铝业辛根...
  • 3篇标致·雪铁龙...
  • 2篇标致雪铁龙汽...
  • 1篇弗劳恩霍夫应...
  • 1篇宝马股份公司
  • 1篇BLM有限公...

年份

  • 5篇2024
  • 3篇2023
  • 7篇2022
  • 3篇2021
  • 6篇2020
  • 6篇2019
  • 4篇2018
  • 6篇2017
  • 4篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2013
共 48 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
加强的用于机动车辆的保险杠和用于制造该保险杠的方法
本发明涉及用于机动车辆的保险杠(10)，具有：一个横梁元件(30)，所述横梁元件(30)具有一个后侧(22)和一个前侧(21)，所述后侧被设计成通过至少一个紧固装置(25)紧固到所述机动车辆，所述前侧与所述后侧(22)相...
T·雷布斯托克A·米勒
文献传递
用于机动车辆的保险杠及用于生产所述保险杠的方法
本发明涉及一种用于机动车辆的保险杠(10)，具有一个横梁元件(20)，所述横梁元件优选地具有两个类似的外部部段(12，13)和一个不同于所述外部部段(12，13)的中心部段(11)，其中所述中心部段(11)相对于所述两个...
A·巴德P·康克尔F·芬德尔M·库切拉F·根斯蒂E·迈耶
文献传递
用于电池的热管理设备
本发明的目的是一种包括挤压板(2)的用于电池的热管理设备(1)。所述挤压板(2)包括第一通道(13)和第二通道(23)，所述第一通道和第二通道被配置成允许冷却剂的流动。所述挤压板(2)还包括旨在由相变材料填充的至少一个封...
K·施瓦茨王薇凌N·戈尔斯
文献传递
6XXX挤压件的热机械时效
本发明涉及用于结构组件如保险杠、侧面防撞梁、车辆中的座椅底梁的挤压件，更具体地说，涉及通过热机械时效(TMA)的变化来优化6XXX铝合金挤压件的强度和能量吸收的方法，包括i)在所选择的温度T1下进行人工预时效处理，持续时...
E·贝斯林J·弗兰克M·贾勒特A·史酷比奇A·G·菲茨纳
文献传递
用于具有优异的碰撞性能和高屈服强度的挤压件的6XXX铝合金及其制备方法
本发明涉及一种由6xxx合金制成的挤压产品，其包含0.40‑0.80重量％的Si、0.40‑0.80重量％的Mg、0.40‑0.70重量％的Cu、最高达0.4重量％的Fe、最高达0.30重量％的Mn、最高达0.2重量％的...
P·卡梅恩奎霍M·本塔哈尔A·史酷比奇M·贾勒特
用于机动车辆的撞击吸收结构
本发明涉及一种用于车辆的撞击吸收结构(10)，所述车辆的结构包括至少一个旨在支撑保险杠横梁(6)的侧轨道(4)，所述侧轨道是一个中空型材构件，所述中空型材构件沿着所述车辆的纵向轴线被布置，所述撞击吸收结构包括：所述保险杠...
C·兰格O·瑞布菲特F·科佩茨F·考伊菲耶A·泰里永
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用于车辆前部或后部结构的撞击吸收装置
本发明涉及一种车辆的撞击吸收结构(10，10”)，包括支架(2)，所述支架包括共同支承保险杠梁(6，6”)的两个纵梁(4，4”)，所述撞击吸收结构包括所述保险杠梁和插设在每个纵梁和所述保险杠梁之间的吸收器(7，7”)，所...
O·勒比费C·朗格A·廷F·科佩科F·考菲耶
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具有优异碰撞性能的由6xxx铝合金挤出的高强度产品
一种铝合金挤出产品，其通过以下步骤获得：a)由6xxx铝合金铸造坯料，所述6xxx铝合金包含：Si：0.3‑1.5重量％；Fe：0.1‑0.3重量％；Mg：0.3‑1.5重量％；Cu<1.5重量％；Mn<1....
A·史酷比奇M·贾勒特
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用于实现附加功能组装的保险杠梁的附接
本发明涉及一种用于将保险杠横梁(10)安装到车辆结构上的附接装置(20)，该保险杠横梁(10)具有一个竖直的前壁(11)和一个竖直的后壁(12)，该竖直的前壁和该竖直的后壁由至少一个横向壁(13)间隔开，所述附接装置具有...
M·库切拉E·迈耶C·姆塞尔曼I·戈巴维克
文献传递
能够程序化形变的压制加强梁
一种制造车辆的加强梁的方法，加强梁包括至少一个弱化区域，弱化区域布置成使得梁在所述弱化区域中的抗屈曲性弱于在梁的其余部分中的抗屈曲性，其特征在于，该方法按顺序包括：压制型材的步骤(A)，切割型材以获得至少一个型材的区段的...
大卫·菲戈利史蒂芬·梅萨里克劳伦·德鲁奥克里斯蒂安·兰格
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