香港大学深圳研究院
- 作品数：117 被引量：255H指数：9
- 相关作者：方雷陈任之李学臣张宇敏王春启更多>>
- 相关机构：香港大学广东电网有限责任公司电力调度控制中心广东电网有限责任公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金香港特区政府研究资助局资助项目国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：电气工程自动化与计算机技术建筑科学电子电信更多>>
- 制备肽/蛋白缀合物的方法和试剂
- 本发明涉及一种肽/蛋白缀合物的制备方法和试剂，所述方法包括将由式(2)表示的化合物(2)与由式(3)表示的化合物(3)反应以得到由式(1)表示的化合物(1)的步骤，其中R’表示取代基，并且R表示H或至少一种取代基。<Im...
- 李学臣童俊凌王搢铤
- 直线发电机及包括其的再生减震装置和电动车
- 本实用新型涉及一种直线发电机及包括其的再生减震装置和电动车，其中直线发电机包括：定子，其包括具有沿轴向设置的多个槽的定子轭和安装在所述多个槽中的电枢绕组；以及动子，其沿轴向设有间隔的多个导磁部分和位于导磁部分之间的非导磁...
- 樊华邹国棠李文龙
- 文献传递
- 一种用于SARS-CoV-2主蛋白酶的抑制剂及其用途
- 本发明公开了一种用于SARS‑CoV‑2主蛋白酶的抑制剂及其用途，所述抑制剂包括DNA支架、化学结构A和化学结构B，其中，所述DNA支架包括互补的第一核苷酸链和第二核苷酸链，所述化学结构A连接在第一核苷酸链的一端，所述化...
- 李笑宇谢超李刚
- 人工智能在城市碳达峰、碳中和规划与治理中的应用被引量：8
- 2022年
- 城市是我国温室气体排放的主要来源,也是各项节能减排政策实施的行动中心,因此亟须在城市层面加快制定与实施“碳达峰、碳中和”行动方案。目前,城市碳排放研究的难点主要有三个方面:空间非线性、城市异质性和数据可得性。针对这三方面难点,本文提出使用人工智能模型方法探析城市空间形态演化与碳排放关系的研究框架,以机器学习、土地利用与空间形态演化模拟、系统集成与“自下而上”碳排放计量等方法支撑国土空间规划。通过芝加哥与斯德哥尔摩气候行动方案支撑研究案例,本文展示了整合城市扩张异质性影响因素分析、土地利用与空间形态演化预测、分门类精细空间碳排放计量的空间人工智能模型,并对未来研究方向提出了建议。
- 潘浩之施睿杨天人
- 关键词：城市规划碳排放人工智能
- 一种区域风电场群预报及间歇性定量刻画方法及装置
- 本申请实施例提供了一种区域风电场群预报及间歇性定量刻画方法及装置，本申请基于风速陡变占空比这个可以刻画风速间歇性的参数，然后利用Pearson互相关性分析法将不同风电机组的风速陡变占空比时间序列进行聚类划分，将存在强相关...
- 刘嘉宁万杰董锴姚坤王琦郭钰锋
- 广州封闭社区研究：社区环境分析及其对社区依恋的影响机制被引量：9
- 2017年
- 基于大规模抽样调查,分析了广州封闭社区社区环境及其对社区依恋的影响机制。研究认为广州封闭社区具备较为优质的物质和社会环境;居民同时对物质环境和社会环境产生依恋情感;在影响机制方面,社区交往直接影响显著,社区参与同时产生直接和间接影响,但物质环境作用也不可忽视,客观建成环境间接效应明显,通过居民主观评价影响社区依恋,而社区建成环境主观评价既可能产生直接作用,也可能通过社区交往和社区参与产生间接影响。
- 刘臻珠汪坤香何深静刘玉亭
- 基于全水相体系制备生物相容性海藻酸钠水凝胶
- 海藻酸钠水凝胶因其优异的生物相容性、低的免疫源性及与细胞外基质相似的结构,广泛用于组织工程支架、药物缓释、再生医学等领域[1].针对传统钙离子交联的海藻酸钠水凝胶限制了其内细胞的迁移,我们创新性地采用全水相体系(All ...
- 邓怡岑浩璋
- 关键词：海藻酸钠水凝胶生物相容性
- 轴承钢及其制备方法
- 本发明涉及一种轴承钢及其制备方法，其中轴承钢包括按质量百分比计的以下组分：碳0.4-0.6％，锰8.0-12.0％，钒0.5-1.0％，铝1.0-3.0％，磷≤0.02％，硫≤0.02％，余量为铁和不可避免的杂质。本发明...
- 黄明欣何斌斌齐洋
- 文献传递
- 大型客机主要气动噪声机理及先进控制方法研究立项报告
- 2016年
- 在《国家中长期科学与技术发展规划纲要(2006—2020)》中,大型飞机是其中的16个重大专项之一。该研究以国家的这一重大战略需求为背景,针对科技部2011年度973项目申报指南中综合交叉领域"涉及飞行器的综合交叉研究"选题,开展大型客机气动噪声机理及先进控制方法方面的基础性研究工作。大型客机气动噪声的控制涉及飞机适航、安全、舒适等多个方面,是大型客机设计系统的关键环节。因此,任何致力于发展民航工业的国家,都将其列为需要不断突破的飞机关键技术。当前,随着环境保护条例愈来愈严格,国外在控制大型客机气动噪声方面也面临技术发展瓶颈。所以,如何以更灵巧,缜密的学术构想研究大型客机气动噪声的产生机理,进而发展更先进、可靠的控制气动噪声的方法,是国内外研究新的航空飞行器均面临的问题。该研究的负责单位为北京航空航天大学,参加单位包括中科院声学研究所,清华大学,香港大学,中国航空强度研究所(623所)以及中航商用飞机发动机有限责任公司等5个单位。
- 孙晓峰黄立锡杨海刘碧龙陆利蓬
- 关键词：大型客机气动噪声噪声机理噪声控制
- 飞机座舱声学控制方法报告被引量：1
- 2016年
- 该研究围绕大型客机气动噪声抑制,探索机舱蒙皮外进行湍流附面层抽吸的机制、以达到降低振源的目的。通过气动噪声舱内传递机理及其控制方法研究,揭示湍流边界层、随机声场、多孔轻质材料内声波耗散、结构振动以及辐射声场之间的耦合作用规律,发展适应未来大型客机舱室安静性环境要求的中低频吸隔声材料和结构,形成典型舱室结构声学材料与结构优化的理论方法,提出舱内噪声控制方法并实验验证,为我国自主研制民用大型客机舱室安静性设计提供理论依据。主要研究内容:探索有限重量和空间等环境约束下提高中低频吸隔声性能的新机理、新途径和新方法,研究湍流边界层、随机声场、多孔轻质材料内声波耗散、结构振动以及辐射声场之间的耦合作用规律和实验验证方法,发展适应未来大型客机舱室安静性环境要求的轻质多孔吸声材料、粘弹性抑振材料和智能吸隔声材料和结构。(1)利用CFD方法建立附面层抽吸理论模型。拟采用CFD与声振动问题联合求解。为减小穿孔板重量,必须考虑其诱发振动的可能性。(2)流体诱发振动和舱内噪声辐射的参数研究。这一部分的研究工作与发动机内的声处理将直接相关。(3)轻质多孔吸声材料研究。开展多孔材料在构型、力学、声学性质方面的表征180科技资讯SCIENCE&TECHNOLOGY INFORMATION及优化,材料非线性性质以及非线性声场中的响应研究。(4)中低频粘弹性抑振材料和结构研究,结合典型舱室结构,研究粘弹性材料和弹性连接件应用的优化方法。(5)低频智能吸隔声结构研究。围绕舱室的低频噪声控制,研究应用主动或半主动方法提高典型结构低频隔声性能,探索主动或半主动控制单元与传统轻质多孔吸声材料和弹性连接件复合工作的理论和实验方法。(6)大型客机典型结构在随机声场和湍流边界层激励下�
- 刘碧龙常道庆王晓林柳阳威陈任之
- 关键词：飞机座舱气动声学吸声材料噪声抑制
