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现代坦迪斯株式会社

作品数:174 被引量:0H指数:0
相关机构:现代自动车株式会社起亚自动车株式会社起亚株式会社更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 174篇中文专利

领域

  • 71篇交通运输工程
  • 70篇机械工程
  • 15篇金属学及工艺
  • 14篇自动化与计算...
  • 4篇文化科学
  • 3篇化学工程
  • 3篇电子电信
  • 2篇矿业工程
  • 2篇电气工程
  • 2篇建筑科学
  • 2篇医药卫生
  • 1篇经济管理

主题

  • 117篇座椅
  • 85篇车辆
  • 46篇车辆座椅
  • 33篇靠背
  • 32篇齿轮
  • 31篇座椅靠背
  • 16篇座垫
  • 15篇内齿
  • 14篇凸缘
  • 13篇变速
  • 12篇通风
  • 12篇凸轮
  • 12篇离合
  • 12篇发动机
  • 12篇乘客
  • 11篇离合器
  • 10篇电动
  • 10篇电动机
  • 10篇折叠
  • 10篇啮合

机构

  • 174篇现代坦迪斯株...
  • 30篇现代自动车株...
  • 17篇起亚自动车株...
  • 13篇起亚株式会社
  • 7篇株式会社大昌
  • 5篇DSC 有限...
  • 2篇牛步科技有限...
  • 1篇株式会社利富...
  • 1篇认知控管株式...
  • 1篇磁化电子株式...
  • 1篇利富高(韩国...
  • 1篇大有控股株式...

年份

  • 5篇2024
  • 56篇2023
  • 54篇2022
  • 26篇2021
  • 29篇2020
  • 4篇2019
174 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
断接器
本发明提供一种断接器,其中,包括:支撑环,设置于差速器壳的内部,用于支撑安装在内部的小齿轮;离合器环,一侧端部贯穿所述差速器壳设置在差速器壳的内部,并与所述支撑环相联接或解除操作;致动器,按压所述离合器环的另一侧端部,完...
李万福李真焕
车辆用座椅的背板紧固装置
本发明涉及一种能够防止附接在座椅背面的背板的移动和异响等的车辆用座椅的背板紧固装置。即,本发明的目的在于提供一种车辆用座椅的背板紧固装置,在背板的卡扣安装端一体地形成有卡扣骨架,并且在卡扣骨架上安装被按压时发挥弹性恢复力...
柳周永
文献传递
车辆翻移式座椅的锁定装置
本发明涉及一种车辆翻移式座椅的锁定装置,其包括:驱动板,结合到连接框架上,连接框架连接支撑座垫框架的侧框架和座椅靠背框架之间,在座椅的翻移操作时将所述连接框架移动到翻移位置;棘爪,安装在所述连接框架上,并且将所述驱动板约...
李廷斌郭海东卜权和尹喆焕张宰瑢黄俊植
用于混合动力车辆的动力传递装置
本公开涉及一种用于混合动力车辆的动力传递装置。该动力传递装置可以包括:盖部件,安装在车身上;两个马达部件,嵌入盖部件中;两个转子部件,安装在各自的马达部件中并且旋转;传动部件,选择性地连接到转子部件;扭矩减振器部件,联接...
姜孝殷白尚祐
文献传递
用于车辆的座椅调角器
本发明公开了一种用于车辆的座椅调角器,其包括:齿轮盘,其具有围绕外表面的外齿;凸轮部件,其通过按压齿轮盘的内表面使齿轮盘偏心;输入部件,其向凸轮部件传输扭矩;凸缘部件,其具有沿输入部件的侧部延伸并支撑输入部件的内侧部,具...
蒋昇勋
车辆用座椅导轨装置
本发明的涉及一种车辆用座椅滑轨装置,该装置设置在车辆座椅下侧,以能够使车辆座椅沿前后方向移动,在座椅下端部设置应用单柱和单轨道结构的单轨道机构,并且通过钩引导件将构成单滑轨机构的下轨道和上轨道钩结合,从而前后侧碰撞时可以...
李在晟文和营林载祥
文献传递
用于车辆的扭转减振器
提供了一种用于车辆的扭转减振器,包括:输出侧飞轮,在轴向上联接至驱动单元的输出轴;第一驱动板,设置为在输出侧飞轮的轴向上相对地可旋转;第二驱动板,设置为在第一驱动板的轴向上相对地可旋转,变速器的输入轴在轴向上联接至第二驱...
姜孝殷
文献传递
车辆用座椅滑轨装置
本发明涉及一种车辆用座椅滑轨装置,该装置设置在车辆座椅下侧,以能够使车辆座椅沿前后方向移动,在座椅下端部设置应用单柱和单轨道结构的单轨道机构,并且通过钩引导件将构成单滑轨机构的下轨道和上轨道钩结合,从而前后侧碰撞时可以确...
郑树焕李在晟林载祥
文献传递
按摩装置
本发明涉及一种按摩装置,包括:击打装置;驱动装置,被构造为提供用于驱动击打装置的驱动力;以及操作装置,被构造为将由驱动装置提供的旋转力转换成线性运动,以使击打装置线性移动。
李相学朴相度林德洙俞廷相郑昊昔郑灿浩李尚洙柳钟洙卞上圭成铉圭宋炫锡金范醇
用于自动变速器的液压控制装置
一种用于自动变速器的液压控制装置可包括:油泵单元,被配置成供应油;管路压力控制单元,被配置成利用从油泵单元供应的油形成管路压力;润滑压力控制单元,被配置成利用通过管路压力控制单元的油形成润滑压力;减压控制单元,被配置成利...
朴相锡
文献传递
共18页<12345678910>
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