交通运输部北海航海保障中心大连航标处
- 作品数：28 被引量：29H指数：3
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- 我国古代航海计量单位“更”的含义及应用
- 2024年
- “更”是我国传统航海术中的一个重要术语,由夜间的更点计时制度引入航海领域用来计程。其含义是在有利于船舶航行的风力条件下,船舶对水航速一定时的航行时间。以更计程的前提是用“行船更数法”测量船速,但其只能测出对水航速,而各航线水流向速有别,对地航速或增或减,因而每“更”对地航程不同。古代航海者利用多年积累的经验数据,对每个航次的更数情况进行调整。
- 张军
- 海事管理部门协作机制初探
- 2017年
- 我国海上以及河上事务处于不断增加的态势,海事管理部门在其中占据了非常重要的作用。对于如何加强海事管理部门之间的协作是我们政府管理工作中主要需要讨论的问题。
- 刘晓华
- 关键词：海事管理
- 浅谈风力惊鸟器在航标设备上的新应用
- 2016年
- 本文研究的是风力惊鸟器在航标设备上的新应用。在前期,我们首先对大连航标处辖区内各类航标设备进行实地调研,总结实际工作中发现的关于鸟粪污浊航标设备的问题,并通过走访电力、机场等相关企业,咨询各类驱鸟设备的使用情况;中期通过查阅资料、对比研究,筛选出弹簧型驱鸟器、普通旋转惊鸟器、不锈钢旋转惊鸟器三种风力惊鸟器,并分别与航标设备相结合,进行陆地和港内不同风力、海况下的适用性对比测试;后期针对三种风力惊鸟器各自最适合的使用环境和适用航标进行了分类概述,并简要总结风力惊鸟器在航标设备上的使用价值和推广前景。
- 路少君刘晓华
- 关键词：航标设备
- 海上水面自主船舶(MASS)航海保障需求简析被引量：1
- 2021年
- 本文从国际海事组织对海上水面自主船舶(MASS)层级划分出发,通过对MASS航行风险和其航行所需的航海保障关键技术分析,对MASS航行的各个阶段所需的航海保障服务进行了简要的分析。
- 郑国旺邢玉林王毅
- 关键词：航行风险航海保障
- 波浪能发电装置
- 本实用新型提供一种波浪能发电装置，包括浮体、发电箱体、发电阵列极板和电能收集元件；所述的发电阵列极板设置于所述发电箱体内部，所述发电阵列极板包括多块相互并联、间隔一定距离设置的铜板和铜柱；所述的发电箱体外壁设置有浮体；部...
- 胡泽坤宋永欣张继军车荣合王海鹰于盈崔玉亮
- 文献传递
- 丹东港大东港区航标效能提升建议
- 2024年
- 为进一步提升丹东港大东港区航标效能,保障船舶航行安全和通航效率,根据水域通航环境条件、水文气象条件、航道航行要点,分析了丹东港大东港区主航道航标效能存在的主要问题,并提出了提升航标效能的建议。
- 崔玉亮
- 关键词：航标效能
- 基于嵌入式系统的船舶值班预警报警系统的研究
- 2014年
- 为减少船舶航行中因人为因素导致的海上事故的发生,国际海事组织(IMO)通过决议MSC.128(75),强制船舶安装船桥航行值班报警系统(BNWAS)。文中针对这一系统设备性能和业务功能要求,以嵌入式系统为基础开发环境,研究设计了BNWAS系统的软硬件系统,实现了BNWAS系统的自动、设定、停止三种业务操作模式。
- 于盈刘万军姜书成田玉尊
- 关键词：嵌入式系统船舶航行安全
- 探讨数字技术对于航标管理的价值被引量：1
- 2017年
- 航标对于航道是最重要的助航设施,它直接影响到船舶航行时的安全。本文先以航标的功能及分类,探讨航标的价值所在。
- 李冰于骞
- 关键词：航标管理AIS无线电定位数字技术
- 基于北斗二代定位系统的AIS航标终端设备研究被引量：1
- 2014年
- 基于航海保障领域对中国北斗二代卫星导航系统和AIS航标应用技术的迫切需求,重点研究了符合IEC62320-2标准要求的AIS航标终端设备,该设备基于北斗二代定位系统,具有标准I型AIS航标所有功能。该设备由北斗二代导航定位(兼容GPS导航定位)模块和AIS通信收发机组成,能够自动在AIS信道上发送符合ITU-R M.1371标准协议规定的21号AIS航标电文。基站接收后,能够发送到系统中心利用相应软件系统进行显示,其他船舶接收后能够直接在ECS和AIS显示终端上进行显示,可在雾天和夜间能见度不良情况下为船舶导航,可有效提高船舶航行安全。
- 于盈孙亚龙
- 关键词：软件控制系统
- 行进式收油的堰式收油机
- 本实用新型涉及行进式收油的堰式收油机，属于收油机技术领域。其解决了现有堰式收油机存在的收油效率低等问题。本实用新型包括油液收集装置及与油液收集装置连接且为油液收集装置提供动力的动力系统，油液收集装置包括支撑架、尾部浮体、...
- 姜舜婕车荣合郜喆李国斌于盈刘晓华李玉泽
- 文献传递
