重庆长安新能源汽车科技有限公司
- 作品数：1,887 被引量：108H指数：5
- 相关机构：重庆大学中国汽车技术研究中心比亚迪汽车工业有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国际科技合作与交流专项项目重庆市杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种双蓄电池防亏电系统、方法及电动汽车
- 本发明公开了一种双蓄电池防亏电系统、方法及电动汽车，其使用定时唤醒和检测主蓄电池的SOC值两个纬度作为防亏电的检测方法，可实现在动力电池有电的情况下，不出现主蓄电池和辅助蓄电池亏电的情况。在为辅助蓄电池补电过程中，当主蓄...
- 彭政瑜肖波翟钧苏琳珂程新
- 一种驱动电机及电动汽车
- 本发明涉及一种驱动电机及电动汽车。驱动电机包括转轴、前端盖、后端盖和接线盒盖板，所述转轴的两端分别通过承载轴承安装在前端盖和后端盖上，后端盖的外侧连接接线盒盖板，所述接线盒盖板上设置轴承室，其内安装有导电轴承，所述转轴与...
- 马佳卢有君喻奎杜长虹周安健
- 低VOC车用聚氨酯泡沫材料的研究方法被引量：1
- 2019年
- 聚氨酯泡沫材料是异氰酸酯与聚醚多元醇混合后发生化学反应,通过物理或者化学发泡生成的泡沫材料,在汽车工业中常用于汽车内饰或者座椅等。随着人们生活质量的提高,对出行方面的工具品质要求更高,比如汽车内饰材料的低VOC要求。由于聚氨酯泡沫材料的制造原料及制造工艺等原因,相关产品在合成以及使用方面就存在VOC方面的问题。在这我们通过分析聚氨酯泡沫的合成工艺过程研究了聚氨酯泡沫主要的气味来源以及对应的低VOC解决方法,通过该方法可以有效地降低聚氨酯泡沫的VOC气味。
- 幸向玲秦洪陈军伟王鹏禄刘志强
- 关键词：聚氨酯VOC
- 一种多蓄电池安装结构及汽车
- 本发明提供了一种多蓄电池安装结构及汽车，在蓄电池托盘上放置有至少两个蓄电池，各蓄电池的上部均贴合有压板；与蓄电池数量对应的多根蓄电池拉杆，各蓄电池拉杆分别连接至一个压板的一端，各蓄电池拉杆的另一端连接到蓄电池托盘或车体上...
- 刘志涛张川蔡鹏李海涛吴显诚
- 一种基于3D模型的产品尺寸测量方法
- 本发明涉及一种基于3D模型的产品尺寸测量方法。其包括以下步骤：在建模软件中，针对待测零件的长、宽、高分别建立基准面；将待测零件置于基准面围成的空间中，分别测量待测零件到每个基准面的距离，并通过计算获得待测零件的尺寸；根据...
- 陈强杨忠王玮叶孙强范耀雄
- 测试设备、测试系统及方法
- 本申请涉及电动汽车技术领域，特别涉及一种测试设备、测试系统及方法，其中，测试设备包括：功率电阻，功率电阻与待测试的目标控制器中驱动芯片相连；接口组件，接口组件输出模拟信号和/或数字信号至目标控制器，其中，接口组件与目标控...
- 武航常守亮付建军林富李宗华
- 轮胎空腔声的主要传递路径的确定方法、装置及汽车
- 本发明的目的在于提供一种轮胎空腔声的主要传递路径的确定方法、装置及汽车，以解决现有技术中不能快速的确定对车厢内的声压响应点的主要传递路径进行确定的问题。该轮胎空腔声的主要传递路径的确定方法为：确定对轮胎空腔声的贡献量最大...
- 彭博庞剑唐永强范大力余雄鹰
- 文献传递
- 一种动力电池脉冲加热可靠性试验方法
- 本方案涉及一种动力电池脉冲加热可靠性试验方法，能验证脉冲加热对动力电池的容量衰减的影响。其包括：S1，进行台架系统搭建并采集动力电池的初始容量；再循环执行S2至S6；S2，上位机控制12V低压电源进行低压上电；S3，上位...
- 杨冬林杨涵赵刚张强陈坡邓承浩牟丽莎
- 基于车道线方程的ARHUD导航弯道指示方法及系统
- 本发明提供一种ARHUD与实景融合的导航弯道引导方法及系统，利用自动驾驶汽车的车道线识别功能，结合车道线的方程和普通地图的导航数据，在AR区域绘制弯曲的导航引导箭头，实现与实景较好融合，对驾驶员进行导航引导，以低成本获得...
- 马觅耀常登龙赵曜
- 文献传递
- 智能车载DCU数据高效传输及变步长提取被引量：1
- 2022年
- 首先,针对智能车载域控制器的多任务信息特点,提出了基于多任务网络通信的数据导出系统。该系统将任务管理所需绝对路径分解为低耦合度的子目录字段,把单文件断点续传功能扩展到多任务场景,提高数据传输效率。其次,根据行车数据存储特点提出变步长数据提取方法,利用时间戳信息实现有效数据的快速检索定位。实验结果表明,该方法实现了数据的高效传输和准确提取,证明了该方法的有效性。
- 张震童斌付建军袁正余红英陈勇
- 关键词：黑匣子断点续传数据提取模式搜索变步长
