云南交投公路建设第六工程有限公司
- 作品数:47 被引量:22H指数:2
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- 试述连续刚构桥梁施工控制技术
- 2018年
- 在现代桥梁建设中,连续刚构属于很常见的结构,但是在施工过程中,其桥梁结构形状和空间的位置,并不是一成不变的,而是按照实际的施工进程进行随机变化的,这就需要施工人员随时的调整方案,如果将施工中的时间荷载、徐变、混凝土材料的收缩情况、施工的荷载以及结构的自重等因素考虑在内,对于设计的状态就很难对其保证,设计的要求和成桥线形也不能够相符合,同时在桥梁合拢方面也非常困难。所以,一定要加强控制连续刚构桥梁的主梁梁体内应力,以及施工的预拱度。本文就连续刚构桥梁的施工控制为基本点,进行详细的分析。
- 孟谷红
- 关键词:连续刚构桥梁施工控制悬臂施工标高应力
- 云南羊毛草地大桥钢箱梁拖拉+顶推组合施工关键技术被引量:1
- 2020年
- 本文以云南羊毛草地大桥为例,介绍了该桥钢箱梁拖拉+顶推组合安装施工的工艺方法、步骤,以及限位纠偏装置与措施。实践表明,对于跨铁(路)中长度简支钢箱梁整跨安装施工,拖拉+顶推组合方法能保证在天窗点内完成施工任务,并很好地解决曲线上安装箱梁过程中的纠偏问题。
- 李兴全张丕云高继武甘会莲朱富
- 关键词:钢箱梁顶推施工
- 一种基于切缝药包的聚能水压爆破结构
- 本实用新型提供一种基于切缝药包的聚能水压爆破结构,用于解决以切缝药包为基础的聚能水压爆破问题。为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供一种基于切缝药包的聚能水压爆破结构,所述爆破结构包括:中空管体,药包组件,所述药包...
- 蒋新闻张丕云甘会莲李爱民秦本燕柏克超李祥龙王建国马军
- 隧道周边孔切缝药包水间隔装药聚能爆破试验
- 2024年
- 勐省隧道Ⅳ级围岩掘进采用孔底连续装药爆破开挖,存在明显的超欠挖现象。为保证一次爆破成型,减少爆破对围岩和支护结构的扰动,在勐省隧道周边孔应用切缝药包水间隔装药聚能爆破技术,并开展现场试验。试验结果表明,相较于传统光面爆破,水间隔装药聚能爆破技术不仅有效控制了超欠挖,形成了平整轮廓线,且周边孔单孔药量降低了25%,孔距增加了100~300 mm,周边孔半孔率大于70%,节约了混凝土初喷量,避免了欠挖补炮,降低了对围岩的频繁爆破扰动。
- 张丕云王云东夏通买李兴全甘会莲陶家龙王建国
- 关键词:隧道掘进聚能爆破切缝药包
- 斜拉桥钢箱梁顶推施工受力分析
- 2019年
- 以某钢箱梁斜拉桥为研究对象,该桥采用顶推的施工方式,最大顶推跨径50 m。通过连续试算,分析顶推过程中钢箱梁、钢导梁的力学行为,明确顶推系统的薄弱环节,保证钢箱梁顶推施工的安全性,并为今后类似工程提供参考。
- 张丕云甘会莲许万敏
- 关键词:顶推施工钢箱梁
- 桥梁施工中预应力技术的应用探析
- 2021年
- 在桥梁施工建设中会经常使用到预应力施工技术,预应力施工技术的质量和应用的效果会直接影响桥梁施工质量。对此,以下内容将重点对预应力技术进行概述,并对预应力技术在桥梁施工应用中存在的问题进行探究,通过对存在的问题深入思考,为建筑施工单位提供了提升预应力施工技术的方案,进而控制施工成本的同时保障施工质量,也能够保障桥梁使用的安全性与长久性,我国桥梁建筑的施工技术水平也得以进一步发展。
- 窦旭东
- 关键词:桥梁施工预应力技术
- 一种顶推施工桥梁横向位移纠偏辅助系统
- 本实用新型公开了一种顶推施工桥梁横向位移纠偏辅助系统,包括两根限位滑轨,所述限位滑轨之间设有若干受力垫结构,受力垫结构相互之间能够进行可拆卸的固定连接,还设有限宽组件,限宽组件的其中一个侧面嵌入限位滑轨内,限位组件与嵌入...
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- 文献传递
- 旋挖钻配合人工分步开挖抗滑桩施工工艺数值分析被引量:1
- 2021年
- 为研究旋挖钻配合人工分步开挖抗滑桩桩孔的施工过程,结合临沧临翔至清水河高速公路滑坡工程,对开挖过程中桩孔地表、桩底土体及开挖完成后护壁的位移进行了研究分析。结果表明:在开挖过程中,地表面随着距桩孔位移的增大,先沉降后鼓起,孔底土层向上隆起,呈“反扣锅底”形。
- 李德荣陈刚马绍明朱发锐余风
- 关键词:分步开挖地表孔底
- 聚能水压爆破技术研究进展被引量:5
- 2022年
- 聚能水压爆破技术将传统线性聚能爆破和水压爆破的优点进行了融合,具有提高炸药能量利用率、提高施工效率、提高经济效益和保护环境等突出优势。综述了聚能水压爆破机理研究现状,阐述了聚能水压爆破原理,总结了聚能水压爆破装药结构形式和特点,列举了聚能水压爆破技术工程应用成功案例,指出了聚能水压爆破技术在工程应用中存在的突出问题,并展望了该技术未来的研究方向。
- 王建国雷露刚张丹丹张丕云甘会莲蒋新闻
- 关键词:聚能管光面爆破
- 爆破冲击下隧道初期支护动态响应仿真分析被引量:1
- 2023年
- 考察隧道围岩等级、爆破载荷、支护厚度等因素对爆破冲击下隧道初期支护动态响应的影响,为隧道初期支护施工设计提供理论依据。以瑞丽至孟连高速公路勐省隧道工程为项目背景,以隧道衬砌振动速度和位移响应为主要评判标准,选取关键监测点,采用数值模拟方法分析各因素对隧道初期支护的变化规律。研究发现:在相同爆破载荷(装药量)下,随着隧道围岩等级的提高,隧道支护动态响应变得更加剧烈;在爆破施工中,装药量与隧道初期支护动态响应呈线性正相关,支护厚度与隧道初期支护动态响应呈负相关。据此,提出了保障隧道施工安全的建议,为隧道初期支护相关工程设计提供了理论范式。
- 王泰恒蒋新闻陈猛薄澎涛王国超
- 关键词:隧道初期支护装药量数值模拟