中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
- 作品数：697 被引量：168H指数：7
- 相关机构：中国空气动力研究与发展中心西北工业大学国防科学技术大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金陕西省自然科学基金国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术文化科学动力工程及工程热物理更多>>
- 一种复合翼无人机螺旋桨定位锁止装置及定位锁止方法
- 本发明专利公开了一种复合翼无人机螺旋桨定位锁止装置，具体涉及航空设计领域。包括凹凸盘和定位锁止机构，凹凸盘包括过渡连接件和凹凸齿，过渡连接件包括固定柱和圆柱台，圆柱台上设有圆柱凸台，两个圆柱台之间设有圆形板；定位锁止机构...
- 徐兴念钱星宇吴文华张旭廖飞谭程吴世崇刘磊查启繁杨强高俊
- 风干扰及输入约束下的无人机一致性编队控制
- 2024年
- 针对固定翼无人机编队飞行过程中同时存在风干扰和执行器输入约束的问题,研究了带有“虚拟领导者”的分布式一致性控制方法。建立风场环境中的无人机运动学方程,采用能够处理非对称上、下界的约束函数对输入进行限制;通过状态反馈推导恒定风扰和输入约束下的轨迹跟踪一致性编队控制律;进一步考虑随机风扰,设计输入约束下的鲁棒滑模编队控制律。仿真结果表明:与传统算法相比,所提出的编队控制律能够实现输入约束下的抗风扰轨迹跟踪编队飞行,并具有更快的收敛速度和更高的控制精度。
- 张博涵朱许黄江涛朱喆刘刚
- 关键词：无人机编队滑模控制
- 一种考虑风干扰的固定翼飞行器气动力建模方法
- 本发明公开了一种考虑风干扰的固定翼飞行器气动力建模方法，涉及航空飞行器气动建模技术领域，其技术方案要点是：将固定翼气动模型分解为共性基函数的组合，基于生成对抗网络架构，利用深度神经网络对空气动力共性基函数进行建模与学习，...
- 黄江涛周晓雨章胜刘刚朱喆王春阳杜昕
- 基于麦克斯韦方法伴随方程的材料分布位置优化设计方法
- 本发明公开了基于麦克斯韦方法伴随方程的材料分布位置优化设计方法，涉及飞行器介质涂层隐身技术领域，其技术方案要点是：具体包括以下步骤：S1：对飞行器表面区域进行划分和编号；S2：构造连续设计变量D和涂覆面积约束C；S3：通...
- 周琳黄江涛陈宪邓俊钟世东阙肖峰刘刚
- 基于通流CFD方法的涡轮可控涡设计研究
- 2023年
- 为进一步实现高性能涡轮精准气动设计、提升涡轮效率,基于Euler方程通流计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)技术发展了控制叶排出口环量的涡轮可控涡设计方法。设计方法通过时间推进法求解二维流动方程,采用具有TVD性质的三阶精度Godunov格式,时间方向按显式-隐式交替求解。损失系数通过模型计算后在径向重新分布,在给定叶排出口环量分布后涡轮气动设计开始进行。利用设计方法对某型航空发动机单级涡轮进行了自由涡和可控涡设计,并利用三维CFD方法验证气动性能。通过对比分析,可以发现设计方法可以有效实现可控涡设计。相比三维模拟结果,通流结果流量误差在0.2%左右,膨胀比误差在-0.02左右,效率误差不超过0.77%;可控涡设计比自由涡设计效率更高,转子叶根反力度更高,叶排根部二次流和流动分离更弱、损失更低。
- 蒋筑宇范召林邱名陈劲帆
- 飞行器水面倾覆回正方法及回正控制系统
- 本发明涉及飞行器倾覆回正技术领域，提供一种飞行器水面倾覆回正方法及回正控制系统。飞行器水面倾覆回正方法包括：提供位于飞行器的回正翻转轴同侧的至少一对可倾转旋翼；第一次驱动可倾转旋翼从水面下方倾转至水面上方；驱动水面上方的...
- 周后村高福奎柴璞鑫卢星宇吴文华鞠金龙逯明清白兴之张哲范召林
- 一种超声速平面叶栅流场启动及均匀性调节装置
- 本发明公开了一种超声速平面叶栅流场启动及均匀性调节装置。该调节装置以叶栅风洞来流为前方，包括安装在叶栅试验模型首叶片上方的上抽吸组件，上抽吸组件的后方安装有前端固定、后端悬空的上尾板，首叶片的后方安装有前端固定、后端悬空...
- 魏巍马护生任思源时培杰李学臣宗有海陈峰黄康叶敏江辉李聪谭锡容
- 文献传递
- 一种面向协同任务的组合飞行器气动布局结构
- 本发明专利公开了一种面向协同任务的组合飞行器气动布局结构，具体涉及航空器总体设计领域。一种面向协同任务的组合飞行器气动布局结构，包括主机和两个子机，所述主机采用前部菱形翼、后部前掠翼的布局，两个所述子机对称分布在主机的两...
- 唐骥罡王崯瞩黄江涛钟世东陈立立余龙舟陈宪肖云雷杜昕高冠
- 文献传递
- 氢氧燃烧加热器点火试验和数值仿真研究
- 2024年
- 点火试验和数值仿真研究了氢氧燃烧加热器,对比了二组元和三组元两种不同构型的加热器性能。试验结果表明:二组元和三组元燃烧加热器均实现了“自点火”,相较于三组元燃烧加热器,二组元燃烧加热器点火延迟时间减小约17.0%。试验中二组元和三组元燃烧加热器分别稳定燃烧190 ms和189 ms,没有出现不稳定燃烧。试验和数值仿真得到的高温点火区分布类似,三组元加热器高温点火区更集中于氢气喷孔之后,二组元加热器高温点火区呈现V形。从试验喷嘴图像可见,相较于二组元燃烧加热器,三组元燃烧加热器在喷嘴出口处烧蚀的面积更大,烧蚀部位的温度更高,与数值仿真结果一致。
- 方昕昕伍军康忠涛王振锋翟小飞李宏斌黄可武王世茂刘龙代雄
- 关键词：燃烧加热器氢气点火试验
- 一种超高速飞行器纵横向耦合运动稳定性分析方法
- 本发明属于空气动力学及飞行力学领域，公开了一种超高速飞行器纵横向耦合运动稳定性分析方法，包括如下步骤：针对需要研究的飞行器运动特性，建立俯仰通道运动方程；通过CFD计算获得滚转力矩静导数以及滚转力矩动导数；通过多项式拟合...
- 丛戎飞叶友达丁智坚温杰
