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株式会社爱考斯研究

作品数:113 被引量:0H指数:0
相关机构:国立大学法人九州工业大学爱信艾达株式会社国立大学法人东京大学更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 113篇中文专利

领域

  • 7篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 4篇自动化与计算...
  • 2篇文化科学
  • 1篇电气工程
  • 1篇理学

主题

  • 22篇车辆
  • 22篇车轮
  • 17篇图像
  • 16篇电力
  • 16篇控制装置
  • 15篇车身
  • 13篇电池
  • 13篇电力传输
  • 13篇电力传输系统
  • 12篇电磁
  • 12篇磁场
  • 11篇电磁场
  • 10篇移动体
  • 10篇支承
  • 10篇转弯
  • 10篇车体
  • 9篇外倾
  • 9篇驾驶
  • 9篇车速
  • 7篇调整装置

机构

  • 113篇株式会社爱考...
  • 8篇国立大学法人...
  • 2篇丰田自动车株...
  • 2篇国立大学法人...
  • 2篇爱信艾达株式...
  • 1篇岩手大学
  • 1篇学校法人庆应...

年份

  • 1篇2022
  • 4篇2021
  • 17篇2020
  • 9篇2019
  • 8篇2018
  • 11篇2017
  • 8篇2016
  • 15篇2015
  • 11篇2014
  • 8篇2013
  • 15篇2012
  • 6篇2011
113 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
身体朝向推断装置以及身体朝向推断程序
本发明提供在传感器与对象者的位置关系发生各种变化的环境下也能够检测对象者的朝向的身体朝向推断装置以及身体朝向推断程序。移动体(1)根据由测距传感器(16)测量出的测距数据(MP)计算近似椭圆(C)、以及基于xy轴、yx轴...
渡边丰冈田真规久野和宏高桥正树万礼应
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血压测定装置、车辆装置和血压测定程序
本发明的目的在于以非接触及非侵害的方式测定生物体的血压。在实验装置(1)中,从发送天线(23)向受检者(7)照射微波,利用接收天线(25)接收其反射波。反射波的相位由于基于脉搏的身体表面的微动而变化,因此能够根据发送波与...
佐藤敦本间尚树小林宏一郎岩井守生
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图像数据生成装置、图像识别装置、图像数据生成程序、及图像识别程序
本发明以对动态的识别对象进行图像识别为目的。图像识别装置(1)通过时空间图像数据生成部(2)来将构成视频数据(4)的帧图像数据(6)希尔伯特扫描而生成一维空间图像数据(7),进而将一维空间图像数据(7)在时间方向排列而生...
山田英夫村松竜弥柴田雅聪榎田修一
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车辆用控制装置
本发明提供一种能够抑制轮胎的不均匀磨损,使轮胎的寿命提高且确保车辆的行驶稳定性的车辆用控制装置。其在判断为车轮(2)的接地负载为规定的接地负载以上的情况下,车轮(2)的外倾角被调整成第2外倾角(与第1外倾角相比绝对值小的...
堀口宗久水野晃
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电力传输系统
本发明提供一种能够决定电力传输时的最佳的频率,可进行高效的电力传输的电力传输系统。本发明的电力传输系统具有将直流电压转换成规定的频率的交流电压并输出的逆变器部(130)、被输入来自上述逆变器部(130)的交流电压的送电天...
山川博幸伊藤泰雄
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车辆
本发明提供一种车辆,具备:车身,其能够以辊轴为中心进行转动;1个以上的前轮;前轮支承部,其将1个以上的前轮支承为能够以转动轴为中心向转弯方向转动;1个以上的后轮;操作输入部,通过对该操作输入部进行操作而输入转弯方向;倾斜...
堀口宗久水野晃
外倾控制装置
本发明提供一种外倾控制装置,在对车轮赋予外倾时,不会给驾驶员带来不适感。该外倾控制装置具有:车辆的车身;多个车轮;配设于规定的左侧以及右侧的各车轮的第一、第二外倾可变机构;判断外倾赋予条件是否已成立的外倾赋予条件成立判断...
堀口宗久神谷齐
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车辆
本发明提供能够在整个车速域,确保行驶稳定性的车辆。本发明的车辆的特征在于具有:车体,其设置有至少三个以上的车轮,所述包含具有转向节主销纵偏距的转向操纵轮和配置在车辆宽度方向的一对车轮;操作输入部,其通过操作来输入旋转方向...
堀口宗久水野晃冈田真规神谷齐
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催化剂的制造方法和催化剂
本发明使催化剂的催化剂金属粒子能够更有效地用于燃料电池反应。在催化剂的表面与电解质之间形成亲水性的区域的PFF结构中,因为水被封闭在电解质的层的内侧,所以通过预先用酸性官能团、特别是磺酸基修饰载体的表面而使该酸性官能团总...
加藤英美佐口胜彦早川菜
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车辆
根据本发明能够使车辆稳定行驶,驾驶员不会感到不协调感。本发明具有主体部、搭乘部(11)、转向部、车辆倾斜装置(43)、横加速度检测部、根据横加速度来产生倾斜控制用控制值的倾斜控制处理单元、基于倾斜控制用控制值来驱动致动器...
林弘毅高仓裕司山本伸司
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