上海交通大学机械与动力工程学院叶轮机械研究所
- 作品数：141 被引量：309H指数：8
- 相关作者：田寅申万超一臧树升刘春琪王龙文更多>>
- 相关机构：北京理工大学机械与车辆学院北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术更多>>
- 基于卡尔曼滤波数据同化和PIV测量的射流场重构
- 本文介绍了近年来基于集合卡尔曼滤波(EnKF)的数据同化技术在流体力学领域的应用背景及其研究现状,对其算法原理和实现方法进行了阐述。以雷诺数为6000的自由圆孔水射流为例,通过集合卡尔曼滤波的方法,有效地结合湍流模型计算...
- 邓志文何创新付豪刘应征
- 关键词：数据同化集合卡尔曼滤波射流PIV
- 文献传递
- 基于FPGA锁相PIV测量和实验驱动数值模拟的腔体涡声耦合共鸣机制研究
- 当腔体分离剪切流动与其自身声学模态特征(如深腔驻波模态、浅腔圆周声模态等)相互耦合时,会产生强烈的噪音辐射和结构振动,甚至声疲劳破坏等严重问题。在相关设备(如固体火箭发动机、燃烧室、汽轮机控制系统、核电一回路管路等)布置...
- 王鹏刘应征
- 关键词：数据同化数值模拟
- 文献传递
- 回流扩散燃烧火焰湍流结构特性的PIV测量被引量：2
- 2008年
- 利用粒子图像速度场测量(PIV)技术对不同燃空速度比下的钝体回流扩散燃烧流场进行了测量,考察不同火焰的湍流结构特性。结果表明,流场中轴向脉动速度沿钝体中心轴线成对称分布,轴向脉动速度最大值出现在钝体中心轴线处,流场切向雷诺应力以钝体轴线呈中心对称,在中心轴线处切向雷诺应力值为0,随燃空速度比的增大,轴向脉动速度和切向雷诺应力不断增大,随着与钝体表面的距离增加,流场截面上最大轴向脉动速度不断减小,最大切向雷诺应力先增大,后减小。
- 葛冰臧述升顾欣
- 关键词：钝体
- 湍流周期脉冲射流流动特性的实验研究
- 介绍/亮点Introduction/Highlight采用平面粒子图像测速技术,对雷诺数Re=1.0×10下的湍流周期脉冲射流的流动特性进行实验研究。重点关注由脉冲射流产生的涡环在不同脉冲周期下的动力学特征。实验中,通过...
- 付豪何创新刘应征
- 涡轮叶片内冷通道高性能肋流动与传热被引量：6
- 2018年
- 涡轮叶片内部冷却通道内壁面布置扰流肋是一种高效的强化传热措施.本文在8500~60000雷诺数范围内,对直肋、斜肋、V肋和W肋开展实验研究,得到了四种肋的换热和流阻特性.实验结果表明:1)W肋具有最高的平均努塞尔数,是光滑通道充分发展流动传热性能的2.2~2.6倍,其次是V肋和直肋,而斜肋的传热性能最低,约是光滑通道的1.7倍;2)W肋表现出最大的流阻性能,是光滑通道的2.5~3.7倍,其次是V肋和直肋,而斜肋流阻最小,约为光滑通道的1.8~2.5倍。W肋具有最优的综合热性能,而直肋的综合热性能最低。另一方面,本研究还通过瞬态液晶热像技术获得了W肋表面详细局部传热分布,实验结果表明W肋中间的顶点迎风区域是强换热区,该区域与气流相互作用,热边界层较薄,有效强化了换热能力。
- 王德强饶宇张鹏许亚敏
- 关键词：传热
- 具有网格冷却结构的涡轮动叶的气热耦合数值模拟
- 采用气热耦合方法，对于内部具有网格冷却通道、外部有热障涂层的完整动叶在接近真实工况下的流动传热情况进行了计算。在气体与固体之间的分界面以及冷热气流交汇的界面上不需要人为指定边界条件，而是依照热流与温度的连续性条件，由耦合...
- 黄名海郭培卿臧述升饶宇宋华芬
- 关键词：气热耦合对流冷却流动传热
- 文献传递
- 涡轮叶片内部多通道微小扰流肋冷却流动传热实验研究被引量：5
- 2019年
- 在涡轮叶片内冷多通道中布置微小扰流肋是一种高效的强化换热措施。本文开展了具有三个弯折通道的涡轮叶片内部冷却结构流动压力损失和传热实验,该冷却通道的单侧面和双侧面布置有W形微小肋。通过开展稳态流动传热实验,获得了雷诺数为8500~60000时的平均换热和沿程流阻特性.在单侧面肋化通道中,W肋在第一流程换热最差,而在第三流程换热最好;通道双侧面布置w肋时,通道内的换热能力都获得增强,三个流程分别比光滑通道提高了0.5~1.4倍、1.5~1.7倍和1.9~2.1倍,但流动阻力明显增大。通过开展瞬态液晶热像传热实验还表明,W微肋板表面在第二流程换热强度分布主要受气流转折作用的影响,气流因转折引起的剧烈掺混使湍动能更高,有效地强化了第二流程表面的对流换热能力。
- 饶宇王德强李彦霖
- 关键词：多通道
- 具有微小W型肋的结构化表面冲击冷却实验被引量：5
- 2017年
- 将冲击冷却技术与肋化表面相结合,研究了一种具有微小W型肋的表面射流冲击冷却结构。通过稳态实验和瞬态热色液晶测试技术来探究光滑靶板和微小W型肋靶板的传热特性。测试时的冲击间距比为1.5,3和5,基于水利直径的雷诺数为15 000~40 000。结果表明:两种靶板的平均努塞尔数和压力损失均随雷诺数的增加而增加,随冲击间距比的增加而减小。当冲击间距比为1.5时,与光滑靶板相比,微小W型肋靶板的平均努塞尔数提高了5.1%~7.3%,压力损失却几乎不变。但当冲击间距比大于3时,由微小W型肋带来的强化传热效果并不显著。
- 陈鹏饶宇万超一
- 关键词：传热
- 基于PSP和DIC的旋翼桨叶压力与变形同步测量方法研究
- 压敏漆(pressure sensitive paint,PSP)是具有高空间分辨率的非接触式压力测量技术。目前基于单脉冲寿命法的快响应PSP测量方法已经能够较为准确地获得旋转叶片表面的瞬态压力分布。数字图像互相关(di...
- 董哲祝勇李永增刘应征彭迪
- 关键词：压敏漆旋翼桨叶
- 文献传递
- 回流扩散燃烧火焰湍流结构特性的PIV测量
- 利用粒子图像速度场测量(PIV)技术对不同燃空速度比下的钝体回流扩散燃烧流场进行了测量,考察不同火焰的湍流结构特性。结果表明,流场中轴向脉动速度沿钝体中心轴线成对称分布,轴向脉动速度最大值出现在钝体中心轴线处,流场切向雷...
- 葛冰臧述升顾欣
- 关键词：钝体扩散燃烧
- 文献传递
