西北工业大学动力与能源学院航空动力工程系
- 作品数：242 被引量：1,551H指数：19
- 相关作者：任平珍卢燕王茉瑚李继庆杨海燕更多>>
- 相关机构：空军工程大学航空航天工程学院上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院工程力学系上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理理学一般工业技术更多>>
- 平面波压力扰动下压气机逐级动态响应分析被引量：1
- 1999年
- 应用轴流压缩系统的逐级动态响应模型对平面波型压力扰动下的多级压气机瞬态响应及气动稳定性进行了较详细的数值分析。对－ ８级跨声压气机的数值模拟结果表明， 基于流动阻塞机理建立的压缩系统稳定性判别准则是合理和可靠的。
- 吴虎廉小纯陈辅群沈韶瀛
- 关键词：航空发动机压气机平面波
- 空天飞机/吸气式推进系统一体化性能的模拟被引量：12
- 1999年
- 从一体化角度出发，进行了空天飞机／吸气式推进系统一体化性能的数值模拟。给出了涡扇发动机和冲压发动机的参数选择方法和计算结果， 采用工程计算的方法， 计算了进气道和喷管的特性。
- 王占学唐狄毅
- 关键词：航天涡轮风扇发动机冲压喷气发动机数值仿真
- 涡扇发动机炮式启动条件的理论与试验研究被引量：4
- 2004年
- 在涡扇发动机炮式启动数学模型中考虑了埋入式进气道特性以及飞行条件对启动条件的影响因素,对与埋入式进气道联合工作的某型涡扇发动机启动条件进行了理论和试验研究。研究了不同飞行马赫数和不同攻角对发动机启动可靠性的影响。通过理论计算结果与试验数据的对比表明,存在着对涡扇发动机炮式启动可靠性起决定性的条件———临界马赫数和临界攻角。提出的启动条件成功地解决了某涡扇发动机的可靠启动问题。
- 陈玉春陈宝延陆尧张金良
- 关键词：埋入式进气道涡扇发动机启动条件
- GH536合金高温低周疲劳/蠕变交互作用性能研究被引量：9
- 2003年
- 在对镍基高温合金 GH5 3 6在三种不同温度下含保载的低循环疲劳 /蠕变试验中发现 ,蠕变变形的增加导致了疲劳寿命的降低。另外 ,给出了材料的蠕变应变 -寿命关系 ,讨论了材料的疲劳
- 赵明徐林耀张克实
- 关键词：镍基高温合金低周疲劳蠕变
- 浅析弯掠组合正交型矿用轴流通风机优化设计被引量：2
- 2007年
- 对最佳扭曲规律、最佳弯掠量的确定,运用设计流程对轴流风机进行优化设计的方法,作了简要介绍。
- 师岗苏莫明
- 提高滚动轴承故障包络检测效果的两种方法被引量：4
- 2003年
- 在分析目前使用中的包络检测不足的基础上 ,介绍提高滚动轴承故障包络检测效果的两种方法 ,能够使包络检测的使用更具有灵活性和广泛性 ,而且还增强对滚动轴承的周期性故障冲击信号的可检测性。
- 王平廖明夫
- 关键词：故障诊断
- 超声速进气道数学模型研究
- 应用数值模拟方法对二级斜板可调的二元混压式超声速进气道的内流场性能进行了研究,根据数值模拟二元混压式超声速进气道内流场的计算结果,得出每个网格点上的压力、温度、速度及密度等参数,从而进一步求出进气道的总压恢复系数和流量系...
- 卢燕樊思齐马会民
- 关键词：超声速进气道总压恢复系数数学模型内流场
- 文献传递
- 计算涡轮叶片尾缘对开缝喷气的数值方法被引量：15
- 2002年
- 为探讨涡轮叶片尾缘对开缝喷气对叶栅性能的影响 ,发展了可与主流场求解有机耦合 ,且能准确反应射流与主流相互干扰过程的喷气模型 ,结合涡轮叶片流场数值模拟 ,得到了不同喷气量下涡轮叶栅性能参数。计算与实验结果有较好的一致性 ,表明所采用的喷气模型能够较准确地模拟射流与主流的掺混过程 。
- 王掩刚梅运焕刘波曹志鹏
- 关键词：涡轮叶片涡轮叶栅射流气动模型
- 热传递对涡轮发动机瞬态性能影响的数值分析被引量：7
- 2002年
- 给出了一种预测热传递对涡轮发动机瞬态性能影响的物理模型,并将该模型与发动机动态特性模拟程序相结合,对某型双轴发动机的加、减速及Bodie加速瞬态性能进行了数值分析。结果表明,发动机瞬态过程中的热传递影响十分显著,尤其是当发动机作Bodie加速时,热传递显著提高加速初始阶段的涡轮前温度,致使压气机工作线明显向其不稳定边界靠近,降低压气机喘振裕度。
- 吴虎廉小纯
- 关键词：热传递涡轮发动机瞬态参数数值仿真航空发动机
- 混合气体燃烧中爆震波传播机理的研究被引量：15
- 1997年
- 对混合气体燃烧中爆震波的传播机理进行了分析研究，建立了确定爆震波速度的方法，并计算了在液体燃料（汽油、煤油）与空气混合气体燃烧中产生的爆震波特性参数，为脉冲爆震发动机的实验研究和设计提供理论依据。
- 何立明严传俊范玮汪林全
- 关键词：气体混合物爆轰波波传播脉冲爆震发动机
