重庆大学光电工程学院智能结构研究中心
- 作品数：60 被引量：516H指数：15
- 相关作者：刘胜龙帅璐李宾周德高戴克良更多>>
- 相关机构：中国工程物理研究院结构力学研究所中国人民解放军后勤工程学院军事建筑工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金重庆市自然科学基金重庆市科委院士基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术自动化与计算机技术理学机械工程更多>>
- 噪声主动控制中的自适应算法和传函识别研究被引量：4
- 2002年
- 针对 LMS算法在噪声主动控制中动态范围小和实时控制跟踪能力不强的缺点 ,提出了多误差改进的归一化变步长最小均方误差自适应滤波算法 ;采用了并行在线辨识算法 (POL I)有效地处理了自适应控制中次级传函识别的关键问题。
- 张玉麟陈伟民李传兵黄尚廉
- 关键词：自适应算法噪声控制
- 磁流变阻尼器件设计中若干技术问题探讨被引量：34
- 2001年
- 对磁流变阻尼器件设计中值得注意的若干技术问题,如磁流变液、工作模式、磁路结构、导磁材料、线圈和机械结构体积补偿方法等进行了仔细探讨,展望了磁流变技术的应用前景,提出了今后努力的方向。
- 廖昌荣陈伟民余淼黄尚廉
- 关键词：磁流变液磁流变效应磁流变阻尼器
- 汽车磁流变阻尼器的设计与试验研究被引量：20
- 2001年
- 根据Bingham塑性流体模型,提出了混合工作模式的磁流变阻尼器的设计原理,按照长安微型汽车的技术要求,设计和制作了汽车磁流变阻尼器,并对此进行了实验测试。实验结果表明:所提出的设计原理是可行的,对设计特殊阻尼特性的磁流变阻尼器有一定的指导意义。
- 廖昌荣张玉麟陈伟民黄尚廉
- 关键词：磁流变液阻尼器汽车悬架系统
- 车用磁流变液减振器试验装置实时数据采集系统
- 2007年
- 介绍了利用TMS320LF2407A芯片进行车用磁流变液减振器试验装置的振动数据实时采集的软、硬件设计和系统调试过程;通过芯片的JTAG接口模块,利用开发工具软件CCS2.20内带的文件输入/输出功能,采取直接写盘方式,成功实现了对振动数据的实时采集。试验表明:这种方式比通常采用串口采集数据的方式具有更高的采样速率,省略了编制通信软件的环节,缩短了开发周期。
- 温洪昌廖昌荣余淼严小锐陈伟民
- 关键词：振动数据JTAG接口
- 机敏/智能土建结构中的执行器——作用、原理及发展趋势被引量：7
- 1998年
- 阐述了机敏/智能土建结构中集成用执行器的作用与特点,从振动自适应的角度综述了机敏/智能土建结构中集成用典型执行器的工作原理与动力学特性,分析了目前的技术水平及应用前景,并指出了近期研究重点.
- 王代华黄尚廉
- 关键词：土建结构执行器阻尼器振动控制
- 基于磁流变材料的建筑降噪方法初探被引量：1
- 2017年
- 噪声污染为当今世界三大重要污染源之一,其中建筑噪声不仅减少了建筑物及机械结构的寿命,而且降低了居民的工作及居住环境质量,严重危害着居民的身心健康。治理建筑噪声的方法有很多,现大多采用降噪材料对其进行处理,其中降噪材料按降噪机理不同分为吸声材料、隔声材料和阻尼降噪材料。本文针对建筑降噪领域应用,指明了进行建筑降噪的目的及意义,概述了国内外降噪材料的研究现状。此外,介绍了磁流变功能材料的内涵,由于不同类别磁流变材料的特异吸声降噪性能,强调了它在建筑降噪中的重大意义与作用,为保障我国轻噪化可持续发展提供了建议。
- 岑睿楠余淼
- 关键词：可持续发展
- 基于双粘本构模型的汽车磁流变液减振器阻尼特性分析
- 本文将磁流变液在环形阻尼通道的流动简化为无限宽平板间的准稳态流动,建立了磁流变液平板准静态流动方程,利用磁流变液的双粘本构模型、边界条件和相容条件,得出了磁流变液速度分布,并分析了不同粘度比对磁流变液的流动速度分布的影响...
- 廖昌荣张红辉余淼董小闵陈伟民
- 关键词：磁流变液减振器磁流变阻尼器
- 文献传递
- 柔性杆梁结构振动主动控制的有限元分析被引量：3
- 1997年
- 基于结构的有限元模型，用分段压电片作为控制执行器，利用线性二次优化法，由Ｒｉｃａｔｉ方程求出反馈增益矩阵及反馈控制力，并由此对系统（悬臂梁主体结构）实施的主动控制进行了有效地计算机模拟。
- 殷学纲戴克良
- 关键词：振动有限元
- 基于DSP的磁流变阻尼器的控制方法被引量：15
- 2001年
- 以美国德州仪器公司推出的１６位定点通用数字信号处理芯片ＤＳＰ为核心开发出精确可控的电流控制器，电流可在０～１．５Ａ范围内调节，输出电流精度高、线性度好、控制效果显著。
- 余淼李传兵廖昌荣陈伟民黄尚廉
- 关键词：电流控制器磁流变阻尼器PWM控制数字信号处理器
- 基于Eyring本构模型的磁流变液阻尼器设计原理与试验研究被引量：9
- 2005年
- 根据试验得出的Bingham塑性流体模型的模型参数,建立了磁流变液切应力的误差函数,利用多参数优化理论和数据拟合方法对Eyring本构模型的参数进行辨识。建立了基于Eyring模型的环状混合准稳态流动方程,得出了磁流变液在环形通道中流动的速度分布函数。在给定活塞速度和环形通道的几何尺寸条件下,对混合工作模式的汽车磁流变液阻尼器产生的阻尼力进行理论预测研究。按照长安之星微型汽车前悬架的技术要求,设计和制作了微型汽车磁流变液阻尼器,并对此进行了试验测试,试验结果表明:应用所提出的理论分析方法预测磁流变液阻尼器的特性是可行的。
- 廖昌荣余淼陈伟民张红辉黄尚廉
- 关键词：磁流变液阻尼器
