重庆工学院重庆汽车学院汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室
- 作品数：14 被引量：65H指数：6
- 相关作者：徐娟张清许传贺更多>>
- 相关机构：重庆大学机械工程学院西南交通大学机械工程学院吉林大学汽车工程学院汽车动态模拟国家重点实验室更多>>
- 发文基金：重庆市自然科学基金国家自然科学基金重庆市科技攻关计划更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 摩托车振动系统建模及仿真
- 2009年
- 摩托车振动舒适性不仅影响乘坐人员的舒适和疲劳,而且影响行驶安全。建立了摩托车5自由度舒适性动力学模型,根据拉格朗日方程推导了系统运动微分方程,通过选取合理的状态变量,进一步获得了系统空间状态方程。运用Matlab编制了计算机仿真程序,对系统进行了仿真,为摩托车分析和设计提供了重要手段。
- 邹喜红石晓辉施全肖顺利
- 关键词：摩托车仿真
- 镁合金阻尼特性及检测技术研究
- 本论文首先研究了镁合金晶体在振动变形过程中阻尼特性机理，表明其宏观屈服前，随应变振 幅增大阻尼特性机理依次为位错未脱钉扎时的共振型阻尼、位错脱钉扎并滑移时的静滞后型阻尼、位错线相互钉扎纠结时的静滞后型阻尼及滑移带出现时的...
- 米林田铁谭伟
- 关键词：镁合金阻尼特性
- 文献传递
- 重型商用车驾驶室空气悬置系统的匹配优化被引量：15
- 2009年
- 采用虚拟样机技术建立了重型商用车驾驶室空气悬置多刚体动力学仿真模型,通过道路试验对仿真模型进行了验证,分析了其模态特性及乘坐舒适性。以驾驶室悬置元件刚度、阻尼为因子,运用正交试验技术对驾驶室悬置系统参数进行了匹配优化,结果表明,采用优化后的驾驶室空气悬置参数可使驾驶室的乘坐舒适性有一定程度的提高。
- 陈静曹晓琳王登峰张斌李玉生
- 关键词：车辆工程驾驶室虚拟样机
- DCT变速器实验台增速箱的噪声源识别与控制被引量：1
- 2009年
- 某汽车DCT变速器性能实验台的增速箱在转速和负载比较大的时候发出很大的噪声,严重影响了实验台的正常使用.利用日本Onosokki公司的DS2000数据采集系统测量增速箱声压信号和振动加速度信号,并对其进行功率谱分析,找出升速箱噪声的特征频率及噪声源.然后对产生噪声的齿轮对进行了修形,降低了噪声.
- 郭栋石晓辉施全
- 关键词：增速箱噪声源齿轮修形
- CVT金属带钢环疲劳试验数据可靠性分析
- 2009年
- 在CVT金属带钢环疲劳试验数据的基础上,通过作图法和数值分析法检验,确定了钢环寿命符合对数正态分布;采用解析法和作图法估计了分布函数参数,并得到了钢环的可靠寿命表达式。
- 李磊石晓辉程乃士
- 关键词：可靠性
- 镁及镁合金阻尼特性的机理研究被引量：6
- 2009年
- 基于金属力学性质的微观理论,结合合金元素影响镁合金晶粒性质的分析结果,重点研究镁及镁合金晶体在振动变形过程中的阻尼特性机理,通过对阻尼特性机理的理论推导和试验验证,表明:其在宏观屈服前,随应变振幅增大,阻尼机理依次为位错弹性变形时的共振型阻尼、位错脱钉扎(滑移增殖)时、位错线相互纠结钉扎时和滑移带出现时的静滞后型阻尼四个机理阶段;杂质或合金元素的质量分数及分布影响位错源的数量及其平衡状态,进而影响各阶段的阻尼性能并决定各阻尼机理阶段的特征参数值。该研究为设计和制备高阻尼镁合金材料提供了理论基础。
- 米林田铁毛星子谭伟
- 关键词：位错阻尼性能
- 未知参数锥齿轮齿形测量方法被引量：2
- 2010年
- 提出了未知参数锥齿轮齿形测量方法并进行了齿形偏差计算,利用Microsoft VC++编写了基于哈量集团制造的3906型齿轮测量中心的测量软件.运用该软件进行了测量实验,验证了测量方法的正确性和软件的可行性.
- 郭晓东翟庆富张卫青张明德孙秀文
- 关键词：锥齿轮齿形测量
- 基于实际道路激励谱的摩托车车架随机响应分析被引量：7
- 2009年
- 介绍了实际道路载荷谱的采集,并利用美国MTS公司的道路模拟试验机和远程参数控制技术(RPC)模拟迭代出接近实际响应的驱动信号。利用MD.Nastran有限元分析软件建立某摩托车车架动态分析模型。以迭代出的驱动信号作为模型的输入并进行仿真分析,得到了与道路模拟试验较为一致的结果。
- 张清石晓辉毛星子邹喜红
- 关键词：载荷谱迭代车架
- 基于分形理论的内燃机噪声信号分析被引量：7
- 2010年
- 提出了基于分形的内燃机噪声信号的内燃机故障诊断方法。根据分形理论的G-P算法,阐述了内燃机噪声信号分形关联维数的计算方法,并对维数计算过程中参数的选取进行了详细的论述。通过对实际测量的内燃机噪声信号的关联维数计算分析,证明了内燃机噪声信号的分形特性。计算结果表明:内燃机噪声信号关联维数随内燃机工作状况改变有明显的变化,可作为内燃机工作状态监测和故障诊断的一个特征量。
- 廖世勇米林石晓辉陈强
- 关键词：内燃机分形关联维数故障诊断
- 汽车零部件成本系数及目标参考成本计算系统研究被引量：7
- 2008年
- 对汽车的成本构成进行了分析,基于汽车工程学原理对汽车的采购成本单元进行了划分。用矩阵、统计分析等方法,建立了汽车各个层次的成本系数计算模型,并给出了标杆成本系数的计算方法,由标杆成本系数可计算出汽车的目标参考成本。利用ASP.NET开发框架,开发了汽车零部件成本系数与目标参考成本计算系统,已在某汽车整车生产企业的新品开发和成熟车型的生产中取得了效益。
- 周康渠张根保肖燕张晓丽
- 关键词：零部件
