北京交通大学土木建筑工程学院城市轨道交通研究中心
- 作品数：41 被引量：326H指数：11
- 相关作者：张晋王家琦周涛金妍李磐更多>>
- 相关机构：北京建筑工程学院测绘与城市空间信息学院南京工业大学建筑学院上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划教育部科学技术研究重点项目重庆市建设科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理天文地球更多>>
- 地理信息系统在国内城市防震减灾中的应用研究综述
- 地理信息系统(GIS)作为重要的空间信息系统,在国内城市防震减灾中已广为应用。本文回顾了地理信息系统在国内地震动参数区划图编制、地震危险性分析与地震损失评估、生命线工程震害预测、道路交通系统震害预测、建筑物震害预测、震后...
- 黄世敏倪永军冯志强符圣聪江静贝
- 关键词：地理信息系统地震
- 文献传递
- 公共租赁自行车接驳地铁距离特征分析
- 城市轨道交通大容量优势的发挥,离不开其他交通方式的良好衔接。公共租赁自行车是解决轨道交通最后一公里问题的重要方式。本研究基于大量调查数据,结合GIS网络测算工具,得到居民使用公租车接驳地铁站的距离及其影响因素,利用多元回...
- 王子甲丁泓翔陈峰
- 关键词：公共自行车轨道交通
- 文献传递
- 软硬不均地层盾构法施工技术措施被引量：4
- 2007年
- 针对复杂的地质条件、技术难度较大、施工风险突出的工程特点,指出采用盾构法施工应当制定完善的施工方案,并对施工过程进行实时监测和动态管理,从而保证了掘进过程的安全平稳进行以及工具设备的经济有效使用。
- 杨全亮梁青槐
- 关键词：盾构法软硬不均地层
- 重庆市轨道交通线网功能定位及规模研究
- 2012年
- 本文根据重庆城市地理环境、城市结构与居民出行等特点,应用系统科学原则、理论与方法,对重庆市轨道交通线网功能层次、线网规模、线网密度、交通模式进行分析,提出了适应重庆城市交通现状与发展需求的城市轨道交通系统规划与建设发展目标、建议。
- 徐田坤熊义梁青槐
- 关键词：轨道交通线网规模线网密度交通模式
- 资源节约型的直线电机轮轨交通系统
- 2007年
- 采用直线感应电机驱动的直线电机轮轨交通系统具有车辆断面小、轴重轻、爬坡能力强、曲线半径小、噪音低、振动小、能耗低、污染小、维修少、安全性能好等优点,非常适合大中城市中等运量城市轨道交通发展的要求。本文通过对直线电机轨道交通系统在土地占用、工程造价、运营成本、能源消耗、环境影响等方面的资源消耗特点进行分析比较。指出其是资源节约型的城市轨道交通模式。
- 孔令洋梁青槐
- 关键词：直线电机轨道交通
- 北京市地铁网络拓扑结构复杂性研究被引量：24
- 2013年
- 针对北京市地铁实际网络及运营关系,分别构建了SpaceL和SpaceP拓扑结构模型.基于复杂网络理论,应用现有和新的特征统计指标对两种不同的拓扑结构模型复杂性进行了分析.对SpaceL模型的研究显示,其节点度符合指数为4.1的幂律分布,满足无标度特性;其网络平均距离为15.26,连通度为0.36,代表容错性的补图效率为96.7%,说明其具备小世界网络短距离、高容错性的特点,但不同节点的补图效率显示,少量hub节点的故障会对网络造成较大损失,需重点防护.对SpaceP模型的研究显示,其网络度分布同样具有"幂律结尾"的无标度特性,幂指数为4.2;其平均距离为2.68,小于网络规模的对数(5.2),聚类系数达到0.94,具有明显的小世界特征.研究表明无论是实际网络还是运营层面上,地铁线网都具有复杂网络特征,这对进一步研究地铁线网的结构特性具有启示作用.
- 张晋梁青槐贺晓彤
- 关键词：北京地铁复杂网络小世界特性容错性网络效率
- 公共租赁自行车接驳地铁距离特征分析
- 城市轨道交通大容量优势的发挥,离不开其他交通方式的良好衔接.公共租赁自行车是解决轨道交通最后一公里问题的重要方式.本研究基于大量调查数据,结合GIS网络测算工具,得到居民使用公租车接驳地铁站的距离及其影响因素,利用多元回...
- 王子甲丁泓翔陈峰
- 关键词：城市交通公共自行车轨道交通
- 基于拓扑结构的城市轨道交通网络研究
- 本文主要目的在于通过研究城市轨道交通网络的拓扑结构揭示其发展规律.为此本文采用连通度及复杂度衡量城轨网络的发展水平，提出延伸性指标衡量其形态.选取了世界范围内40个城市的地铁线网作为样本，进行网络发展水平、形态的定量计算...
- 张晋梁青槐郭振国张化难
- 关键词：城市轨道交通地铁网络拓扑结构
- 城市轨道交通战略研究有关问题探讨被引量：3
- 2015年
- 从轨道交通线网规划战略研究主要内容出发,采取问题导向性研究思路,重点对目前战略研究中较为薄弱的宏观需求分析、边界条件、发展模式选择三方面进行分析,认为目前在线网规划阶段,用于判断轨道交通战略的宏观需求分析较为薄弱,缺乏对宏观需求特性尤其是主要走廊交通瓶颈的分析;另外,容易在战略研究时忽略重要的边界条件,导致制定出来的战略乃至线网方案不具有可实施性和可操作性;同时在战略研究过程中对于轨道交通发展模式的把握较为死板,不能做到因地制宜地选择模式和构建网络层次。针对战略研究阶段这些问题的分析并结合相关案例提出其研究重点和内容,如宏观需求特征把握需要关注的内容,边界条件需要关注的地质、文物等内容,发展模式选择所需要结合的城市规模和形态等内容。
- 张杰
- 关键词：城市轨道交通
- 基于故障树模型的地铁750V牵引供电系统安全风险评估被引量：11
- 2012年
- 通过对影响750 V直流牵引供电系统故障因素的分析,利用事故致因理论、故障树模型和概率论相关理论结构度、概率度、临界度计算,得出影响750V断电事故的主要因素,并提出相应的风险控制措施.结果表明该方法对750V供电系统安全风险评估、部件影响分析、薄弱环节识别,以及为管理者的决策具有一定的参考价值,对保证地铁运营安全具有重要意义.
- 徐田坤梁青槐任星辰
- 关键词：供电系统故障树模型
