中航工业空气动力研究院
- 作品数：112 被引量：146H指数：6
- 相关作者：陈雪原王雷潘金柱眭建军王鹏更多>>
- 相关机构：西北工业大学厦门大学中国科学院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家自然科学基金福建省自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术建筑科学经济管理更多>>
- 基于RFID技术的固定资产管理信息系统设计与开发
- 本文介绍了基于RFID技术的固定资产管理信息系统的设计与开发，简要介绍了RFID技术的概念、硬件组成和应用情况。详细阐述了该系统的设计目标，设计原则、软硬件组成情况，管理系统的功能、数据库设计情况，以及手持系统的功能和工...
- 郝东傅冰王丽萍高鑫袁园
- 关键词：资产管理射频识别计算机技术
- 文献传递
- 基于外部文件控制的高效微质量射流数值计算
- 本文通过外部文件给定射流孔数量、位置、人小和射流角度等参数，实现了在任意网格上施加微质量射流条件，相比于传统的针对每个射流孔生成网格的微质量射流数值计算方法，该方法具有效率高、易于同时指定多孔射流和进行射流参数化研究的特...
- 季军赵振山郭承鹏
- 带扰流板下偏的多段翼型地面效应数值模拟被引量：2
- 2019年
- 采用有限体积法和k-ωSST湍流模型求解雷诺平均N-S方程,使用运动壁面边界条件模拟地面的相对运动,研究了地面效应对带扰流板下偏的多段翼型气动特性的影响,并分析了地效影响下升力系数减小的原因。结果表明:随着离地高度的减小,多段翼型的升力和阻力减小,升阻比有所增大;升力系数的减小幅值随着离地高度的减小和迎角的增大逐渐增大,最大可以减小22%左右;地效影响下,主翼上表面吸力减小导致的升力系数减小幅值是下表面压力增大导致的升力系数增大幅值的3倍以上。升力系数减小原因分析表明:(1)地面效应对干净翼型升力系数的影响与迎角范围有关,在中小迎角下升力系数增大,在大迎角下升力系数减小,而多段翼型往往工作在大迎角下的起降阶段,故其升力系数在地效作用下减小;(2)扰流板下偏前后的升力系数增量随着离地高度的减小而减小,最大减小量可以达到50%左右,说明地面效应使得多段翼型前后部件之间的增升作用减弱,从而导致多段翼型的升力系数进一步减小。
- 刘江白俊强高国柱昌敏刘南
- 关键词：多段翼型数值模拟气动性能
- 高超声速进气道变几何辅助起动研究
- 针对常规高超进气道设计点内收缩比位于双解区，当进入不起动状态后需要采用辅助手段重新恢复起动这一典型问题。选用进气道唇口可绕轴旋转的变几何辅助起动方案，采用包含弹簧法和局部网格重构法的动网格技术，开展非定常数值模拟研究，并...
- 刘愿向先宏钱战森
- 关键词：高超进气道变几何动网格
- GK01高超进气道边界层排移数值模拟研究
- 本文以DLR设计的二元高超声速进气道模型GK01为研究对象，重点研究边界层排移技术对进气道性能的影响。研究了不同排移位置--唇口反射激波与压缩面交点处和进气道入口处压缩面一侧--对进气道在设计点和系列非设计点工作时流场特...
- 徐志福李雪飞向先宏钱战森
- 关键词：高超声速进气道气动性能数值模拟
- 考虑初始迎角影响的二维翼型跨声速颤振边界预测被引量：2
- 2018年
- 目前大多数颤振问题研究主要采用零迎角条件,并未对迎角影响加以考虑,但是来流迎角对跨声速流场和气动力有一定影响。因此,基于非定常雷诺平均N-S方程(Reynolds-averaged NavierStokes,RANS)耦合结构运动方程,建立时域气动弹性分析方法,其中结构运动方程采用基于预估-校正技术的四阶隐式Adams线性多步法进行时域推进求解。对采用零度条件和考虑迎角影响的Isogai案例A模型的跨声速颤振边界进行研究。对跨声速颤振边界预测的结果表明:当0.73≤Ma≤0.76时,随着初始迎角增加,颤振速度减小,最大可减小12.5%;来流初始迎角增加使得跨声速凹坑程度较零度时有所削弱,凹坑范围扩大,自由来流为6°时,跨声速凹坑最低点的颤振速度较0°时增加了124%。因此,在对翼型开展颤振分析时,必须考虑初始迎角影响,从而准确分析颤振边界。同时,增加初始迎角可以作为一种延迟颤振的控制系统。
- 高国柱白俊强李国俊刘南李宇飞
- 关键词：迎角时域跨声速颤振
- 翼型表面过冷大水滴的水滴收集系数求解
- 2014年11月,FAA正式将过冷大水滴(Supercooled Large Droplet SLD)等结冰条件引入到适航规章,开展SLD条件下飞行器结冰数值模拟可以为未来飞机满足过冷大水滴要求下的防除冰系统设计提供基础...
- 束珺； 朱东宇；
- 关键词：拉格朗日结冰数值模拟
- 文献传递
- 关于利用平衡计分卡提升全面质量管理的研究
- 介绍了平衡计分卡和全面质量管理的内涵与特点,提出了全面质量管理是企业质量管理的主旋律,是企业管理的统领,利用平衡计分卡支持和提升全面质量管理以及利用全面质量管理丰富和完善平衡计分卡的观点,并对它们的可行性进行了探讨与研究...
- 王二高常诚
- 关键词：平衡计分卡质量管理
- 文献传递
- 飞机结冰冰形的时间步长敏感性研究
- 本文计算了两种翼型不同结冰状态下的结冰情况，分析了收集系数、热通量等结冰参数对冰形的影响。为了研究结冰数值模拟方法多步法中时间步长对冰形的影响，开展了结冰时间步长敏感性研究工作，并将多步法模拟冰形与单步法模拟冰形、试验冰...
- 宁义君冯丽娟
- 关键词：飞机空气动力学数值模拟
- 燃气轮机执行机构的系统辨识
- 2014年
- 结合试验数据以仿真软件AMESim建立燃气轮机燃油执行机构高精度模型,由于流量系数、间隙泄露等非线性参数影响,高精度模型不能直接用于执行机构控制器的设计。本文以最小二乘法为手段,针对燃油计量活门位置控制系统进行辨识,得到该系统在稳态点的线性数学模型。
- 王兢
- 关键词：燃气轮机系统辨识
